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雷克萨斯IS|感受日式运动的细腻

汽车

09月12日 17:42:49

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一朋友新提了一台雷克萨斯IS300,当初他买车时我是强烈推荐他选3系或者C级的,毕竟这两款的产品竞争力非常强,品牌知名度和品牌定位也高出不少。但是朋友就是觉得奔驰宝马烂大街了,执意要选一款小众点儿的车型,于是就有了今天这台IS300.

说实话我之前开过雷克萨斯的CT和RX,对这两款车的行驶品质并不是很认同。但这次的IS让我对雷克萨斯这个品牌有了新的认知。

首选要说下IS的驾驶席舒适度,这个必须要赞啊!甩德系车几条街,座椅的包裹性、厚度以及皮革的柔软程度都是非常非常赞的!!!同级别德系车好好跟雷克萨斯学一下吧

然后说一下新换装的2.0T发动机和8速变速箱。这款发动机的账面数据还是很不错的,直逼宝马2.0T高功率版,但是涡轮迟滞还是很明显的,就是那种你给油它不走,你松油了它开始窜一窜的赶脚!我猜这变速箱应该是爱信给做的,充分继承了丰田家的优良传统,普通模式和运动模式我开不出来有多大差距,深踩油门降档时没有宝马那种机械感,从运动气息的营造上来看是不足的,至于实测0-100数据我估计不会差。

最后来聊一聊IS的形式路感,它真的是改变了我对于雷克萨斯品牌的认知,让我确定一定以及肯定的得出雷克萨斯必须有制造高端轿车的水平,因为IS的行驶路感就代表了高级轿车应有的水平。底盘沉稳,回弹迅速,侧倾支撑有力但是不生硬,路面颠簸过滤彻底,我可以说IS的底盘高级水准绝对在3系之上。现在3系的底盘给人的感觉略轻了,打个比方吧,如果3系是汉堡王的皇堡,那么IS就是汉堡王的双层皇堡。

在文章的最后要吐槽一下雷克萨斯祖传的人机交互系统,模拟鼠标操作的想法是好的,但是控制器的手感真的不是很称手啊!总是会误操作,用着很恼火啊!!!还是宝马的iDrive系统最合我的心意,旋钮+触控=完美!

好了,关于朋友这台IS就说这么多吧,下面放一些那晚给它拍得发片。

如果朋友们有什么问题可以在留言区互动啊!谢谢大家支持!!!!

全LED的大灯相当犀利

跑起来虎虎生风

LED大灯的照射范围确实比氙灯要大不少

车身侧面线条很动感,姿态很稳健

尾部还有个翘起的鸭尾设计

日间行车灯的家族烙印很强

L型尾灯跟日间行车灯形成很好的呼应

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文章评论

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全部评论(5)

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WEY p8

5天前

0

嫖客杀死 可惜 这品牌差BBa太远

美丽的彩虹

2017-09-12

0

车不错,抓拍的照片也不错啊!

水瓶

2017-09-12

0

雷克萨斯车型挺好的,值得下手的一款车。

你的小秘密

2017-09-12

0

车身侧面线条流畅,姿态高雅稳健。
这款车外型一点也不输给奔驰宝马啊,太酷了
个人简介
这个人很懒,什么都没有留下~
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