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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  路虎行政版本中柴油加长版性价比之王

我不否认18款改款升级以后的路虎行政逼格更高,但是要是在所有的行政版本中来挑选,我个人觉得,柴油加长版性价比更高

标轴和长轴其实只差了200毫米,标轴长度是4999毫米,长轴是5199毫米

这个二十公分的长度基本都加在了轴距上,所以二排的空间得到了很大的扩充,具体扩充了多少,图片在后面

欧规vogue,说实在的,路虎美规,欧规,加上中东,这些配置说实在挺乱的,很多配置都是单选的

18款已经标配LED矩阵大灯,还可以选配激光大灯,17款是氙灯

加长的标志

二十寸轮毂,扁平比也够大,对于很多马路上车位少的城市来说,这套轮还是非常不错的,上个便道比较方便,换个22寸的,很容易磕伤轮毂

倍耐力的蝎子胎

这个方向盘设计的非常对称,按键部分18已经改成钢琴漆了

10.2英寸的中控触摸屏,18款已经改成双10英寸的,其实就是操作习惯的改变,功能上并没有太多升级

加热是标配,通风是单选

座椅加热通风还可以在左右两个旋钮处调节

通常都是前排单选通风,要想后排有座椅通风,那就得上创世了

环车影像在拥挤的停车场,倒车入库侧方位停车非常实用,让你少打好几把轮,

宁可不用,也不能没有

车身姿态及角度,很多路虎揽胜的宣传片都把揽胜的越野性能宣传的多么多么牛逼,其实那是吹牛逼

看这个就知道了,中央只是拖森差速器,前后桥都没有锁,加上这么长的轴距,但是不否认行政是一台很不错的SUV,当然价格不菲

没有选冰箱,其实冰箱还是一个很不错的配置

路虎的二代地形,不说大名鼎鼎,但是起码路人皆知,一代地形是有五种驾驶模式,二代相对于一代其实就是多了自动选择,通过车身悬架上的感应器来自动判断选择

20公分看起来并不多,但是放在后排真的增加了不少的腿部空间

我一米八身高,膝盖到前排得有一个小臂的距离

要是坐在副驾驶后面腿部空间会更充裕

基本够不到前排座椅了

后排只有座椅加热

柴油车扭矩大,噪音现在控制的也很好,价格比汽油低,环保也达标,问了很多东北那边的客户,反馈冬天低温也没什么问题

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