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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  北京车展上体验日产轩逸纯电以及新一代日产聆风

来到了北京车展现场,体验了日产纯电以及全新一代聆风

先吐槽一波,北京车展人太多了!
而且很多品牌的车型由于还未发布,不能随意参观

轩逸纯电动版,此次车展有两种颜色,一台是这台浅绿色,另一台是白色(由于人太多我就没有拍),正脸看上去总体造型和现款轩逸差别不大,能看出纯电动专属特征的就是logo旁边蓝色的装饰板,上方充电口,以及灯腔内部蓝色饰板

大灯估计和现款轩逸高配一样是近光LED远光卤素

侧面几乎无变化,除了轮毂造型以外,前门板上的zero emission也可看出这是一台纯电动的轩逸

17寸的轮毂,应该使用了低风阻的设计,造型一般

轮胎尺寸205/50/r17

车尾造型变化更小,下唇的扰流板为此车增添了一丝运动感

进入内饰,造型依旧变化不大,主要改变集中在方向盘附近

方向盘变成了日产的最新样式,手感不错

仪表也和kicks劲客一样,变成了左边液晶显示电池容量以及车辆相关信息,右边为时速表的设计

档把变成了电动车专属的电动档把,造型卡通,手感舒适
同时展车带有前排座椅通风/加热

车门用料也和现款轩逸一样,都是软的

后备箱空间感觉和现款轩逸差不多,未受到影响

座椅方面,之家说还是大沙发,但是我觉得没有老款轩逸那么软了

后排座椅依旧没原来软,但是很厚实,总的来说还不错

动力方面,新车搭载一款型号为TZ200XS5UR的电动机,最大功率为109马力,比聆风电动机150马力的最大功率要低,倒是和之前晨风的输出一样。

聆风应该是第一次来到中国,展车也有两种颜色(red and white)

前脸用上了日产最新一代v-motion设计语音,造型动感,比现款好看多了

侧面有一丝溜背的风格,同时是悬浮车顶设计,造型就仁者见仁智者见智了,车顶黑色车身红色的双色设计不错

尾部也是家族化的造型,下方同样带有扰流板,同时右侧的zero emission表明了此车纯电动的身份

轮毂也是17寸,造型和轩逸纯电的一样

215/50/r17的轮胎,比轩逸稍微宽一点

展车应该是日规车型,为右舵设计
内饰设计风格比较动感,个人比较喜欢
但是用料就不是很厚道了,全是硬塑料!

方向盘仪表盘造型和轩逸纯电动一样

同样的电子档把,同时聆风配备了电子手刹,希望轩逸也能普及

后排座椅比较舒服,但是空间是真的小

后备箱开口不是很大

内部空间一般

这小车还用了bose音响,后备箱还有一个低音炮

抱歉,我不知道聆风的具体动力参数,不过在国外该车配的是一台150ps,320牛米的电动机,城市里跑还是不错的
总结
目前在20万左右日系很少有布局电动车,虽然有老聆风在售,但它销量不行,此次日产的两款新车如果能卖一个合适的价位,未来的市场前景还是很好的

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