网通社首页| 下载APP

关于网通社| 合作媒体| 客户信息| 财经频道| 联系我们

登录 注册

当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  说说别克VELITE 5增程式电动车

说说别克VELITE 5增程式电动车

汽车

05月14日 13:58:29

先说结论:
1. 这是一台增程式电动车,车尾的标志EREV说得很清楚了。只有电机能驱动车轮。发动机只能给电池充电,或者发电给驱动电机。这是它跟插电混动的根本差别。
2. 驾驶感觉非常一般,也就10万多点别克车的水平,甚至很像老款凯越的感觉。对,就这水平。
3. 车内做工用料一般,基本都是硬邦邦的塑料。全系没有电动座椅。这两点一下就让这车感觉不到任何“先进”的感觉,与宣传的牛逼的动力总成以及炫酷的外观不匹配。
4. 后排只有两个座位。
5. 优势:纯电续航100公里多些,能省点油钱。上海地区能挂专用沪牌,解决燃眉之急。其它的真没啥优势。

车子照片里面看很有设计感,实车看着很朴素。想到它卖20多万,确实不太符。话又说回来,车里有一块大电池,18度电的电池,光电池就好几万了。

侧面,掀背造型,让人一看很容易识别。车身也不大。

看着确实朴素。灯也是很普通的灯源。

尾部造型不错,熏黑的处理看上去很漂亮。EREV,增程式电动车。也可以用充电桩给电池充电。

小尾翼很漂亮

掀背,后备箱因为电池的原因,开口很大,但是深度一般。

好处是后排和后备箱是联通的,在车里拿东西也很方便

中控,塑料感...

液晶仪表,清晰度很高

点赞(
)
举报

分享至:

举报

我要举报“说说别克VELITE 5增程式电动车”
  • 广告信息 不实信息 敏感信息 淫秽信息 人身攻击 内容未经授权/滥用原创 违法犯罪 诱导行为

  • 0/100
  • 正在加载验证码....

    获取验证码

个人简介
这个人很懒,什么也没留下
  • 发帖数

    252

  • 关注

    0

  • 粉丝

    5