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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  跑了20万公里的奥迪A4依旧驰骋在路上。

10年前的汽车市场买车就那么几种,那个时候的国产车还在起步阶段,而且很多车型还在模仿中。当然模仿中的也有非常成功的范例。比如当年的比亚迪F3,奇瑞QQ都相继登上了微型车和紧凑型车销量榜冠军的宝座。合资品牌中一直还是被大众集团的车占据,其实这么多年一直是这个样子。豪华品牌中奥迪A4算是当年非常热卖的车型,也就是在那个时候今天的主角找到了它的主人。故事也就从这里开始了。这辆当年叱咤风云的车是07年5月份我姐夫购买的,当时因为生意上的需要,经常跑长途,而且也经常和一些款爷谈生意,所以就把原来的马自达323卖了,换了这辆奥迪A4。到今天这辆奥迪A4一共跑了20万公里,全国各地都去过,前几年我姐夫在山西做个项目,基本上这辆车每周都回去一趟山西。而现如今还在跑着,不过已经是个替补队员了,因为我姐夫2016年的时候,也是他的朋友关系,低价购买了一辆道奇,这辆奥迪就是我姐平时开了。

还记得当年姐夫刚刚提车的那一年,我们经常开着奥迪到处浪。那个时候我们有时间就会去体育场踢球,当时把车停到停车场下车的那一瞬间,自豪感油然而生,那种感觉至今难以忘怀。看着队友们投来的羡慕的目光,我们走路都开始拽上了。哈哈哈。年轻人啊。

奥迪A4的车身尺寸为4587*1772*1427,到目前来说不算是很大。当年也算是中级车。

不要小看20万公里的车,真的是宝刀未老。我前几天还开着去了一次密云,来回300公里。车内的NVH依然有着豪华品牌该有的优势。提速也能接受。当年的奥迪A4还是采用的模拟七速的CVT变速箱,平顺性方面肯定是没有问题。

车身的三条线是我姐夫贴的,主要是为了掩盖瑕疵,还有就是像德国汽车工业致敬(哈哈我是这么想的)

这个角度看依旧有着奥迪的霸气之处。

双边共两出的排气,彰显了当年奥迪的运动范。

车牌子是我P的,打上马赛克很难看,所以就这样了,大家忽略不看。

前轮的邓禄普轮胎是刚刚更换没有多久的,原车胎有一次上了马路牙子爆了。215/55/R16的邓禄普车胎市场价500元左右,还是挺实惠的。

10年风吹雨打,到这种程度还是不错的

那个年代的三脚架放在后备箱盖里。

后备箱容积是460L,不过后排座椅不能放倒还真是很不便利。

备胎非常给力,不仅全尺寸而且还是原车轮毂。

这四个圈是最能够反映车子的年龄的,镀铬的车标部分已经失去了当年年轻靓丽的容颜。

中控的屏幕是后加的,整体内饰感觉很稳重,按照目前的审美来说,不难看。但是和现在的主流设计差的很远了。不过十几年前能有这样的设计已经很不错了。

换个角度再次重温。

常规的天窗,那个年代不分全景什么小天窗,有就是不错了。

4幅式的方向盘,没有多功能按键。

仪表的样子,很简单。迈速表的里程数字:202670KM说明了这个“小伙子”没少卖力气。

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