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简单聊一下奥迪S4换装爱尔兰绿

汽车

08月07日 15:12:06

今天我来和大家聊一下改色膜。
我14年入手S3,那台车在两年前我曾第一次涉及到改色膜,选择来了红极一时的水泥灰。
如下图:

原厂避震配上 18寸 TE37 全车水泥灰,是不是还是挺好看的。

趁这个机会回顾一下当年的辉煌。

青海湖来回4000公里,回来的时候备胎就开了1200公里。

忘了啥地方了。

若尔盖大草原。

膜这个东西,其实功能简单来说就2个:
1, 改色。
2,一个对漆面最最最基本的保护。
先说第一点, 顾名思义,就是给你爱车换个个性化颜色,然而现在市面上那么多种品牌,好一点的3M , HEXIS ,艾利, 到一些纯国产膜。 我贴过艾利也贴过国产,说实话,在颜色本身和光泽度 两者有着一定的区别,但是你要非要说有多大并不见得,这个标准只有各位车友自己实际对比一下才知道,不过这不是重点, 重点是膜的光泽度永远永远 永永远远也比不了漆,甚至说在一些碰撞和擦挂的时候它也不如油漆,原因就是太薄了。
那么回到刚才说的,高级的膜和普通便宜点膜就没有本质区别吗,其实最大的区别就是在你过几年撕它的时候好不好撕,留不留胶,会不会一定程度地把你漆撕下来,这时候才是提醒区别的时候。不过现在人都是贴个几个月,一年半载就撕的话,那就真没有太大区别了。反正看自己预算吧,图个新鲜改个色玩玩那么国产无所谓,追求高端的那就买进口也行,现在市场透明,也没那么大的利润。
抛改进口和国产这个条件,膜怎么选呢?
我自己的建议是,别去选那种如果是油漆的话就很亮的颜色,比如说 深蓝 黑色 红色 偏深色亮光的漆。因为正如我所说,目前市面上的膜还没达到那种贴出来光泽度能和漆PK,如果颜色没选好反而适得其反,所以我建议大家 亮光漆里面比如说 水泥灰 baby blue 黄色 等等,亚光的 可以选 拉丝亚光的,已经其他所有亚光颜色,因为亚光本来就毫无那种亮晶晶的光泽度,所以贴膜和原漆区别就基本上没有了。
不过这次我贴的这个颜色我自认为是十分胆大,保时捷911出的颜色爱尔兰绿,现在大家亲切地称呼为“原谅绿”。

第100万辆原谅绿,非卖品。
我个人本来也是很喜欢911的,因为某(穷)一(得)些(很)原因,所以暂时还没入手。
不过再S4上尝试一把还是阔以的,那么就一起来看下,整个施工过程吧。

膜是什么牌子的,多少钱,我这里肯定不会说了,秉承非商业交流的目的,我可以告诉这次我选的是进口的,反正就那几个大牌子,自己比着预算来吧。

机盖是整车100%最好贴的,人家说宁愿贴10个机盖也不愿意贴一个保险杠。

叶子板施工ing。

左门,门槛施工ing。

大体的外观覆盖已经贴完了,细节处理中。

这张图我很喜欢,就是中网我之后换成全亮黑的,效果非常好。
这个颜色我稍微修了一下,和RS4 5那个绿色一样了,其实颜色本来也就差不多,也就是光线问题。

不过膜能做到这种程度也不错了。。。。。

我这膜贴到位了,门槛都贴完了。

再看看 整体的反光度。
橘皮现象还是有的。

这几张由于右侧光源不一样 导致颜色有点泛黄。
主要是看看前后门槛,都贴了。

后门槛,这几处真心也是很麻烦,其实最好是吧门拆掉,不过我就是这样贴的。不想动螺丝。

装灯,尾箱收尾。

整体效果还行,尽管技师贴的非常细心了,但是毕竟是膜,很多地方也没法细看,看看整体效果就好。
我给90分。
千分制。开个玩笑。
当然是百分制拉。

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