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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  乘还走得动疯狂一把,保时捷911 Carrera GTS.

21世纪以前保时捷最经典的车型是911,21世纪以后保时捷最经典的车型依然是911。

接下来就是现在这辆车,保时捷911 Carrera GTS。我从来没有想过我会有机会买保时捷911,对于我们西部边远地区长大的人来说,小时候最先接触保时捷这个品牌是通过港片,然后是极品飞车游戏,让我认为911就是保时捷,保时捷就是911,根深蒂固! 随着工作年限的增加,发现记忆中的豪华品牌保时捷并不是遥不可及的梦,为了享受“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”的感觉,去年6月带着老婆走进了保时捷4S店,当时是奔着卡宴去的,从内心深处来讲,我不太愿意买卡宴,保时捷的主打并不是SUV。最重要的是:买了卡宴感觉我就与年轻彻底告别了,与激情彻底告别了,从此就会走上家庭“煮”夫的日子......处于过渡阶段的男人这方面是很敏感的,请大家原谅。所以!!!请大家注意,转折从此开始!!!于是,我斗起胆子向当时正在津津有味看卡宴的老婆小声地说了一句“其实911挺好看的”,老婆顺势看了一眼我指向的911说了一句让我极其意外的话“真的很好看的嘛!”她居然没有任何抗拒的态势,我确认我观察到了,我瞬间感觉到机会来了,立马将我头天晚上为911准备的说辞滔滔不绝的倒出来,其专业程度令当时陪我们的销售叹为观止。皇天不负有心人,让我抓住了这次稍纵即逝的机会。终于在2017年七夕前后订车,名义是...你们懂得...七夕嘛,又是结婚7周年纪念,这绝不是巧合,这是我精心的策划。
没想到2018年七夕之后车才姗姗到来,整整13个月的等待,逛论坛,刷流程,看船讯等标准程序完成一万遍以上之后终于提车了,保时捷911 Carrera GTS 331kw 450hp 550N.m 0-100实测3.6S,纽北赛道20名左右的成绩,力压许多超跑和神车,当年多么遥远的数据,感谢谁?父母,妻子那是必不可少的,提醒大家:不要忘了还有自己的努力。

车到之后销售拍给我的

为成都锦江的小超销售点个赞

第一眼看见发现轮毂配色比想象中的好看太多,照片很难体现出911的线条,好吧,我只是想说:911真车比照片漂亮太多。

尾翼

之前没有接触过跑车,发现跑车的机械感、运动感真的营造得太强了,可能是GTS的缘故,悬挂感觉硬,尽管加装了方向盘助力,开起来给人一种随时箭在弦上的紧绷感,油门踏板重但有韧性,发动机和排气声音比想象的大但不吵,满足不到年轻人炸街。但对于我这种年近40的人来讲恰到好处,发动机轰鸣从身后传来,偶尔怠速能听到类似煮开水的咕嘟声,PDK变速箱加减档时细细的金属撞击声,甚至发动机内部部件转换时等等声音细节太有感觉了,但不知是否正常?此处希望有高手解答下。

真正的车主

据说是成都的第三台991.2GTS

计时器

前后手动座椅

这个散热太暴露了,不得不吐槽下,经常从里面清理出小虫小石块。

发动机

实际装载能力比想象的大

能认证吗?

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