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金秋十月 访色达 探川西

汽车

11月09日 09:18:57

我上次走川西线还是一年前的事情,从成都出发沿318走到甘孜,因为遇上大雪封山,所以只能带着遗憾原路返回,这次跟着瑞风S7车队从成都走到色达再走马尔康都江堰回成都,也算是填补上了去年的遗憾。

以上是我们这次的线路,从成都去往色达的路线正好会经过(lao)摄影(fa)家(shi)的天堂新都桥,会走318公路,生活嘛,总是得有点诗和远方的。
Day1成都-雅安
今天是随车队往色达方向出发的第一天,用过早餐以后我们到成都龙桥4s店集合,参加一个简短的发车仪式,随后跟同车的老师聊了几句以后开始装行李,后备箱塞进了四个人的箱子+包以后还有些富余,正好再塞点干粮和水。
第一天行程差不多140km,100多公里高速,30多公里山路,一共也就两个多小时的车程,应该算是我走了这么多次长线里面最轻松的一次了。

我平时自驾游的时候不怎么爱开高速,比较喜欢开山路或者好看的国道,城市道路其次,所以很多时候都是高速让朋友开,自己在后面睡觉,今天也不例外。一路从成都上车就睡觉一直到下高速,躲后面睡觉还挺舒服,我一米八的个,腿离前座还有将近两拳的距离。
今天的打卡点是碧霞峰,距离成都128公里,一个多小时车程,下京昆高速以后10公里就到了。传说中碧霞峰是女娲所化,这传说我就不说了,碧霞峰分风景区和野生动物园两个区,风景区就是看青山碧水红树林了,而野生动物园嘛,主要是看大熊猫。

这种明明可以靠实力吃饭的动物最终却选择了卖萌,明明可以吃肉的大熊猫最终却选择了吃竹子。整个碧霞峰可以说是春意盎然了,而川西线路的魅力就在于你走着走着就从春天的景走到秋天的景,再走着走着就从秋天的景走到冬天的景,回到成都,你又会觉得还有些热。

雅安有三雅:雅雨、雅鱼、雅女,我们今天的晚餐的一道菜就是三雅之一——雅鱼。雅鱼的头部有根宝剑形状的刺,相传为当年女娲补天的时候,大宝剑掉进水中幻化而成,这根刺也成了辨别雅鱼真伪的最大标志,在女娲补天的传说中,雅鱼也是雅安人的守护者。
Day2 雅安-新都桥
“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟;端端溜溜的照在,康定溜溜的城哟……”一首《康定情歌》唱响大江南北。康定,是进入甘孜藏族自治区的第一站,也是我们今天行程的第一站。

进入康定以后沿着道路两旁往上就可以看到大雪山,如果是南方的同学过来,一定会啧啧称奇。当年我一个福建的小伙伴,上大学以后才第一次见到下雪,而道路两旁的建筑也成了金光闪闪的藏式建筑。需要拍照的同学可以坐在后排左手边司机座位的后面,直接打开车窗拿个长焦就可以拍了(左边离电线杆太近),这次我们的瑞风S7四个车窗都有一键升窗功能,对打开车窗拍照这件事十分友好。

如果去藏民家里呢,他们多半会给你沏上一碗酥油茶,去年我去措卡湖下面的藏族贫困户家里走访的时候就喝过这种饮料,咸咸的,有点油腻,虽然说跟肥宅快乐水比起来还是快乐水好喝,不过酥油茶可以减轻高反的症状,所以如果进藏有高反的小伙伴可以拿保温杯打一杯酥油茶,带在路上慢慢喝,多喝点身体会舒服点。
除了酥油茶以外藏区还有牦牛牛肉干,风干的牛肉很方便保存,我们稍微买了点备在车上,饿了就吃一条,毕竟在高海拔地区高反一上来正餐是吃不进多少的,这时候补充能量就尤为重要了。往家带伴手礼的小伙伴就不用在当地买了,直接X宝送到家,不然路上会被你吃光的你信不信。

今天我们也正式跟通行的媒体老师们踏上了318国道,318国道起于上海,止于西藏友谊桥,全长5476公里,是中国最长的国道,我们通常说的特别好玩的川藏公路,就是指从成都至拉萨的这段2142千米的国道。这是我第二次走318国道,在这条路上我们一路可以看到平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、雪山等各种不同的地形,走完了这条路你就会感受到我国的地形之复杂,听拍风光的小伙伴说我国有着世界上除了大海沙滩以外最好看的地貌。像318这种比较好看的国道我是喜欢自己开车的,这台车的6速双离合*给我的感觉是有点过于平顺了,开起来有些枯燥,不过一路上我们翻越折多山、二郎山、四姑娘山、梦笔山,从海拔2000米一直翻越到4500米的高度,大部分路段这台1.5T的发动机动力都表现得游刃有余。

沿着318一路走到新都桥,十月份的新都桥秋冬结合得很紧密,近处山下满地黄叶,随着海拔的升高,山上皑皑白雪,要是碰上下午的饭点,袅袅炊烟和西下的夕阳还会给画面加戏,随手一拍都可以刷爆朋友圈。本来我是带了无人机过来准备飞一下,只不过时间仓促,没来得及飞,只怪自己没长两双手两对眼珠子,一双手玩无人机,一双手拍照,只能边开车边看风景了,前方树林五彩斑斓,头顶雪山不断后退。到了这个地方,你就会明白为什么古人会说“读万卷书不如行万里路”,不看到此情此景,你看再多文献,也说不出来“萧萧远树流林外,一半秋山带夕阳”。
Day3 新都桥-色达
今天的行程我们要路过折多山,垭口海拔4298米,去年来这地方的时候我带的微单的原厂电池,刚到的时候十分兴奋,长这么大第一次近距离看大雪山,拿出相机就是一顿拍,结果还没拍几张图,相机没电了,换块电池再拍几张,又没电了,把电池在衣服里面捂热了再上到相机里又是满的,所以这次我学聪明了,出发之前准备了两块低温电池。在这里我提醒小伙伴们,10月份走川藏线一定要多带几块电池,最好是有低温电池。

可能是这次带的单反,所以同车的媒体老师总爱拉着我给她拍照,每次我都跟她说,哎呀,我不怎么会拍人像。折多山往后多是盘山公路,我也算是开车走过川藏线、青藏线、滇藏线,进过无人区,跑过大新疆了,在这里我有一点驾驶经验可以分享给大家:
1、 大雪或者有雾的时候不要因为看不见就开远光,车上有个灯叫雾灯,开这个就行;
2、 保持车距,保持车距,保持车距,这个一定要注意,上山的时候指不定前面那辆车就往后溜车了;
3、 大弯跟拖挂车会车的时候可以提前在直道停车避让一下拖挂车,因为拖挂车在转弯的时候转不过来,大部分情况下都是需要占用对向车道。

新都桥到色达有400公里的路程,一路上高山峡谷、草原牧场、雪山冰川我都没怎么拍,行程太长,赶路要紧,我们一车四个人轮流开完这段路以后都觉得有些疲倦,应该把行程拆成两天,少开车,多拍照。
Day4 色达-马尔康
起床用过早餐以后我们提前几分钟用智聆车联网系统的远程管家先把车点燃了把空调打开,10月底川西的早上还是有些冷,然后直奔色达佛学院,很多小伙伴都称这个地方为五明佛学院,其实这是错误的。色达佛学院的全称是色达县喇荣寺五明佛学院,而每个教授五明的佛学院都有五明佛学院,五明其实本身就是一个词,指的是工巧明(工艺学)、声明(语言学)、医方明(医学)、外明(天文学)和内明(佛学)源于古老的象雄雍仲本教。

色达地区的天葬台也有很多,天葬实际上就是让秃鹫把尸体吃掉,据说这样灵魂就可以上天了。今天同车的朋友跟我们讲到其实藏民不止有天葬一种方式,我回去专门查了一下,藏族还有土葬、水葬、火葬三种。土葬是对坏人用的,比如说黑恶势力,强盗犯人,在藏民的观念里土葬会使灵魂被土地吸收,是对死者的一种惩罚;火葬是对达官贵人或者得道高僧一种下葬方式,将尸体焚烧以后骨灰撒到山顶或者江边;而水葬是对身份低下(比如说很久以前藏区的奴隶)或者孤寡者采用的葬法,白布裹尸,随波追流。出来走一圈还是可以学到不少知识的。

从色达到马尔康的路上我们也经过了下道走了一段,虽然是城市SUV,但这台车的通过性还不错,偶尔碰到需要爬山涉水的路段也可以胜任。男孩子嘛,小时候都喜欢下水逮小龙虾,长大了就喜欢开车下水;小时候喜欢玩泥巴,长大了就就喜欢开着车往泥巴里跑,这次行程整体路况较好,但是今天我们也有一小段下道的路程,走涉水路段的时候我又想起了郝云的那首歌“我那可怜的吉普车,好久没下山也没过河……”,其实家用SUV偶尔走一下非铺装路面也问题不大,但是要注意自己车的进气口高度,千万不要往水深的地方跑,也不要往盐碱地的涉水路段跑,盐碱地的盐水一是毁底盘,二是一旦盐水溅到电瓶就短路了。

晚上到了马尔康吃了顿菌菇套餐,全是藏区特色的蘑菇宴,本来以为蘑菇宴只在云南有,没想到藏餐也有蘑菇宴。这一天下来真的感觉自己年纪大了,开了一天车以后就熬不动夜了。马尔康县城的海拔只有2600米,这天晚上睡得很好。
Day5 马尔康-古尔沟
马尔康是阿坝藏族羌族自治州的首府,今天我们就从这里出发,先去米亚罗,再到梦笔山和古尔沟。

米亚罗应该算是川西地区几大著名赏枫叶地区之一,开车行驶在317国道上就能看到两旁美丽的红叶。

笔梦山是红军长征中翻越的第二座大雪山,从317下道去笔梦山的路上也是有一段非铺装路面,小尖石头较多,走这种路面其实用AT胎会比较好,不过我们这次行程全程都是使用的原装胎,瑞风S7首次把自家的TESS爆胎应急安全系统应用在了顶配和次顶配车型上,一路为我们保驾护航。

给同行的媒体老师拍完这张图就开拔往古尔沟走,古尔沟位于米亚罗风景区的腹地,沟内有天然热矿泉,它有高达62摄氏度度温度,温泉里有一股淡淡的硫磺味道,温泉虽好,虽然古尔沟依然还是有点海拔,好在经历了这几天我们的高反症状已经基本消失,温泉酒店是本次行程最有特色的两个酒店之一了,晚上我们在酒店泡个温泉,缓解一下这几天行程下来的疲惫。
晚餐是烤全羊,藏族烤全羊跟内蒙烤全羊有点不同,具有非常隆重的仪式感,藏民们给随行车队敬献哈达,带着我们做吃烤全羊前的仪式——感谢父母,感谢朋友,感谢天地。
Day6 古尔沟-理县

对于四川人来说毕棚沟比九寨沟还要火,从成都开车200公里就到了这里,只用一个周末的时间就可以饱览雪山林海、万山红遍、层林尽染、湖泊瀑布。

今天我开车开得比较少,想起了前几天用的智聆车联网系统,就坐在副驾研究了一下车内的智能交互,语音控制识别率还挺高,内置天气预报,其实这项功能在城市道路应该挺好用,可以未雨绸缪,只不过我们这几天走过的地方都是有山有水,郁郁葱葱,这种地方都有自己的小气候,一般都是这里在下雨往前开两公里就是大太阳,这一刻还是大太阳下一刻就下起雨了。
晚上住宿汶川,是一个庄园式酒店,酒店的装修把川西的峡谷风貌和江南水乡的静谧结合得特别好。我在想当我以后年纪大了,是不是可以在村里买块地改个宅子,每天早上起来遛遛狗(虽然我还没狗),回来做个早饭,冲个咖啡再弄台S7出门钓个鱼,下午回来再做个饭,带带孩子,人嘛,赚再多钱,不也是为了颐养天年么。
Day7 理县-成都
今天是川西行的最后一天,从理县开车回成都,全程200公里,中间去了桃坪羌寨、汶川地震遗址和都江堰,一边惊叹古老智慧在水利工程上的成就之高,一边啃着想了很久的烤兔头,这只兔兔长得很漂亮,拿来做烤兔头一定很好吃。

“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。”《凉州词二首》中的羌笛就是这片寨子的传统乐器,桃坪羌寨浓缩了羌族的千年历史。

512汶川大地震遗址
理县、汶川、都江堰、成都,200公里的路程3个小时就走完了,到成都的欢送晚宴我们吃的是火锅,成都的火锅,我就不用再费笔墨介绍了吧,其实成都除了火锅还有烤兔头、抄手、串串等很多美食……

其实每次自驾出行(chuchai)的时候我都会感慨原来我国疆土之辽阔,地形之复杂,风景之壮丽,不出门不知道还有这么多好玩的地方,所以说年轻人呐,就应该趁着可以挤点时间出来多出去走一走,身体和灵魂总有一个在路上嘛。

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