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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  作为第二代途锐车主,那就来试试新老的变化

深圳大鹏七星湾游艇会,房屋后面那边是游艇的码头,11年在此举办过大运会,已经是第三次来到这个场地了,之前的AMG活动已经深圳当地改装车sz-lower聚会也在这边举办的。场地不算大,但已经是深圳最大的场地(之一)吧,这场地测0-100没测出什么感觉,很失望

10月20日星期六受邀参加全新大众途锐在深圳大鹏七星湾的试驾会,作为第二代途锐车主,那就来试试新老的变化吧,直接看图吧,图片顺序有点乱,敬请谅解,如果有什么说的不对的,权当是我吹牛逼就好了 。
新款的变化主要是增加了一款2.0发动机的低配版,这款我不了解,也没兴趣了解,所以我也不谈这一型号,对于新途锐我觉得遗憾的是,没有引进柴油版,因为我的第二代途锐是柴油版,我深知柴油版的扭矩大省油续航能力强等优点,至于小毛病那些概率性事件,全看个人运气了,至少身边开发现4和奔驰GL的柴油版都没遇到过什么问题,深圳这边喜欢车的朋友可以评论一起聊哈!

先是在门口摆了一二三代的途锐车型,这一款是第二代中期改款的 你懂得(进水那款),现在这款性价比高,60w落地3.0V6发动机带空气悬挂。。。。

第三代。这大脸,巨大无比的进气格栅,好不好看就见仁见智了,反正我觉得就那样吧。比较新颖。

最经典的第一代途锐了,曾经推出过w12缸版本去拉飞机的那款。这个也是第一代的后期车型,4.2V8发动机 到现在,途锐Q7X5都出2.0了。。。没办法,为了环保而妥协。。银色的镀铬进气格栅也是霸气

侧面看起来就是比较厚实敦实的感觉,不过话说回来,都没途昂大。。。

带后挂书包备胎的这款,路面上应该很少见到,卡宴的第一代也有推出带后挂书包的款式。

第一代4.2V8的内饰中控,空气悬挂的调节,悬挂阻尼软硬调节,分三档,标准 运动 舒适。以及低速四驱和差速锁的开关,这个越野的选项在第三代途锐是没有的,第二代只有柴油高配和3.6那款越野型的才有,不过市面上也很少。。。

这张图瞎拍的 ,不知道叫什么学名,反正就是灰色,灰色是这两年很流行的颜色,我也想把老途锐去贴个金属灰
20寸的轮毂3.0版本全系标配前六后四brembo代工的刹车系统,比我那款好多了,我常常感觉刹不住,,,也有可能是我开车速度过快吧。。。。

场地布置的还算不错,试驾项目包括0-100加速 刹车,绕桩,最小旋转半径(因为新途锐还有后轮转向的功能),交叉轴以及滑轮组,25度坡,这些越野的项目,不开去那些真实的越野路面,我觉得是测不出什么越野性能的。比较都是公路胎配合模拟的铁架子的器械。

试驾车都是3.0高配的 指导价83.68w,反正是百万级suv就对了,高配和低配区别有轮毂,丹拿音响,座椅按摩,ACC,还有啥?其他的我不关注了 ,高配吸引我的只有丹拿音响,其他我觉得可有可无吧。。。反正全系标配空气悬挂比我那一款好多了,我那一款低配是没有空气悬挂的,无钥匙进入无钥匙启动,电尾门,座椅通风都是标配,我那一代只有中高配才有,mmp哦。对了对了,还有氛围灯,64色的好像。。反正有个氛围灯还是能引起妹子的关注的。

新款前脸

这前脸。。没得比。。。。老款low爆了

重点来了,整次活动下来,我就觉得这张图拍的好,凸显了大轮毂的气势!
285-40-21的普利司通 里面是六活塞的brembo代工卡钳,刹车效果肯定有提升!

尾部就这样,最怕大众带字母,毕竟*十万不呢,。 被认作是途观也是常有的事。LED后尾灯,带流水灯转向的。标配电动尾门带脚踢功能,我那款也是只有高配才带电动尾门,醉了,抠门的沃克斯瓦梗。

内饰!最大的变化,两块液晶屏,看起来很酷炫,实际上,我个人还是喜欢原来的物理按键多一些吧。

电子档杆 方向盘没什么变化。大众的车型都一样

后排的分区空调,后座带加热功能。。。

全系标配3组驾驶记忆,我那一款要高配的才有。。。。。算了 不生气。早买早享受

液晶仪表盘,必须帅啊!!!

中控这块屏可玩性很高,不过调节空调不如原来的物理按键方便。。

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