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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  讴歌,在美国都是比较畅销的一款车子!

开了七年的汉兰达,当时买的时候汉兰达还不是现在的加价神车,身边也没什么朋友开这车,只是最近几年才逐渐多了起来。当初买这个车的原因是想平时可以带家人和孩子去周边转转,SUV空间大些开起来和坐起来也舒服一些,实际买了这么多年了,也没真正出去过几次,而且我觉得真正开的话还是轿车更舒服些,视野是很好,但车很大,有时停车也不是很方便。但不得不佩服日本车的品质,开了这么多年基本没怎么费心,也没掉过链子,算是圆满的完成了任务,功成身退了。
选择这个车现在想想也是命中注定,因为它基本满足了我所有购车的期望和需求。首先SUV车型是不考虑的,另外家里的车都是自然吸气的,我个人也比较中意自吸车加速的线性感觉,不像涡轮车那么有顿挫感,所以购车的首要条件就是要自吸的。还有一个原因是我比较信风水,有换车的想法后也请教了大师,大师给的建议是让我选择黄色或红色的车,其次是黑色,这三个颜色会比较旺我。所以综合以上几点硬性要求选车的范围就很小了,目前BBA等主流品牌都是涡轮增压的基本都没有考虑,看了雷克萨斯ES,也觉得不错,但颜色方面有点太单一了,而且动力相对弱了一些,最关键的是价格不低。其实看车过程中最让我心动的是大众CC,那辆顶配的黄色如果要是有自吸的我肯定就选它了,可惜没有。
最终选定讴歌呢,也是很早就听移民美国的朋友说起过,说在美国的销量不错而且口碑也很好,之前没有国产的时候也看过,无奈价格太高觉得不是很划算,换车意向提上来之后开始大面积撒网又重新关注到了这款车,看到各方面都比较符合我的需求,最最关键的是优惠力度真的很大。到店里看了实车外观真的很漂亮,但内饰相比CDX就稍微逊色了一些,但也这个年纪了,中规中矩的内饰我也是可以接受,试驾了一圈感觉也不错,动力还是很充沛,加速和减速也没有什么顿挫感,刹车也很灵敏还是给人很放心的感觉。也没多聊什么,问了一下红色还正好有车,直接交定金,可能连销售都没想到会如此之快吧,真算是一次任性的消费。

帅气的前脸,中网感觉很凶,大灯也很漂亮,这车的外观设计真是无可挑剔了。

尾部也很漂亮,双出排气管和下导流板显得车辆运动感十足,看了顶配版的小尾翼也很赞,过两天也想去加装一个。

再给尾部来一张特写,真的是很耐看。

到店上牌,先把车洗干净,洗车师傅很认真。

打沫

冲洗

擦干

擦洗完毕,最最喜欢的一个角度!

牌照安装中

牌照安装中

目前开了1627公里了,因为工作调动比较频繁,现在上班很远,每天要从云岗到昌平县城,一天的过桥费和油费都要200块钱,曾经也想过买辆油电混合的车,用车成本会降低很多,但还是感觉不纯粹,最终放弃了,为了喜欢,就要多付出!

最低的时候在十一跑过5.7,现在显示是百公里8.2个油,相信磨合期过后油耗还会有所下降,应该能到7.5左右,对于2.4的排量算是比较满意了。

三幅方向盘握感不错,粗粗的,包皮的手感也很好,打方向的力度也是恰到好处,各种快捷按键使用起来比较方便,换挡拨片更多的是装饰了,没怎么用明白,感觉还是自动换挡比较平顺。

车道偏离、启停、油箱和后备箱开启等按键。这里小小吐槽一下后备箱没有电动一键关闭,之前用惯了这个功能后突然没有了还是有点不太习惯。

座椅包裹性很好,软硬也适中,坐久了也不觉得太累,但可能是SUV开久了坐姿一直很高,开轿车感觉是坐在地上一样。

可以设置两个座椅记忆

玻璃开关、落锁、反光镜调整

后排空间真是个意外惊喜,我身高183,前排调到合适的位置后,坐在后排还有很大的空间(请忽略后排比较乱)

没有后排娱乐按键

发光杯垫,多种颜色可以选择,震动时自动亮起,算是加装了两个氛围灯。

加装的行车记录仪,安装比较简单,而且不显得突兀。

停在路边上随拍,可惜天气不太好。

喜欢机盖上三条凸起的线,很有力量。行驶的时候,最左边那条对准白线开,车正好是在车道的中间,可以起到很好的辅助作用。

修长的车身线条,即使加长了轴距也不觉得很笨重。

钥匙套本来还有个钥匙链,觉得不太好看给拆了。

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