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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  从开始到现在 推陈出新之作 一汽-大众CC登场

新款CC给我个人的感觉其实还不错,相对于13改款时候带来的惊喜要多,外观的整体革新、平台的更换、各种配置的强化提升。前段时间也去广州深度试驾了新款CC,长途高速、市区路况包括堵车都有体验到,唯一一个不习惯的是启停功能,个人还是习惯踩着刹车或者开着aoto hold。
回来之后一直想把CC国产以后的3款车型聚在一起拍几张图片发个帖子,但是北京本地提车的车主能联系上的没有,然后每天我就在论坛上特别关注北京地区有可能会提车或者发提车作业的车友,十月一假期以后陆续有几个车友进群了,不巧的又赶上工作忙起来了,所有一直拖到现在才发这篇作业。
感谢群里车友提供车辆拍照,陪着我鼓捣了几个小时,拍了一些不太能上台面的照片,这些年有你们在真好,北京的CC车友会氛围很好,志同道合才能玩儿到一款,更希望更多的车友加入我们,群里除了车和一些不该聊的其余什么都聊,哈哈,这快成了大家的口头禅了,但是我们是正规群!无论你是素车还是改装大佬,喜欢自驾游侃天说地还是在群里默默观察,我们都能满足你。

既然是蹭新款车的热度,咱们就从新款车开始,以上市时间倒叙说

新款车的宽度是相对之前一款我更喜欢的,腰身线条、延伸到左右前翼子板的大发动机罩,配上前脸的”大嘴“,后期可以改个r-line套件更漂亮,现在祖国版的已经出了,新款车主有喜欢的可以下手,价格相比进口的要优惠的多。另一个我个人比较喜欢的改变是左右的反光镜,老款车型的反光镜是在前门的角上,右侧把镜片位置放在最里侧有些车主可能看到的车身部分也特别少,这个对驾驶安全是有影响的,现在新款改了位置以后不会出现这种情况,而且收镜以后的状态也比老款的好

很多人说国产以后跟进口的没法比,可是它毕竟国产了,定型了,喜欢的自然喜欢,不喜欢的卖再便宜也可能不会买。一个家用轿车,代步工具,我觉得喜欢还是一个主要的出发点,外观你觉得可以,一些电子配置跟得上且比较实用就够了,动力配置什么看看就好,每天在市区里开,能差多少,毕竟大部分人主要还是代步

个人比较喜欢大嘴,漂亮

车身腰线硬朗,棱角分明,后期轮毂换了会大大加分

后风挡顶部设计,像一个小的顶翼,也是这次拍照片发现的

掀背式后备箱盖,开口大,区放东西很方便,有人说它是轿跑应该有的配置设计

掀背设计加了电动开关,使用起来更方便

拍照时候我在想,这个东西要是坏了应该比老款液压杆贵的多

加大设计的油箱盖配上车身腰线看着很舒服,反之可能会有一些不太*

新款的内饰是这个年头应该有的,一眼看去确实比老款更有科技感

心心念的液晶仪表,就是漂亮就是漂亮就是漂亮,喜欢的东西说三遍!
突然想起来个事情,前些日子论坛上有车友问能不能改液晶仪表,答案是肯定的,但是奉劝大家尤其是要新购车的,能加原厂包就加原厂的,你对比下原厂包和现在市面上液晶仪表的价格就懂了,而且加包是可以走三包质保的,外面装的出问题解决起来有可能会麻烦,或者你可以再等等之后肯定会有原厂的渠道配件

大屏车机,现在很多人喜欢

心心念的丹拿!也是要说三遍的一个配置,当初着急提车没等至尊是一个特别大的遗憾。有人说大众的丹拿不好、国产货、不值,但是我想说,就大众而言,它真的很棒,聚会时候对比过丹拿和普通喇叭的区别,那是大大的,那种特别扎心的大

新款的天窗能打开,虽然说可能用不了几次,但是!它能打开了!

LED的阅读灯实用性更强,夜间氛围很骚气

可调色氛围灯,都是现代产物,对于一个老cc车主而言这些东西真的挺好

13改款车型,是现阶段国产CC面世时间最长、保有量最大的,10-12年的老款车换车的几乎有百分之*十了。

13改款车型,是现阶段国产CC面世时间最长、保有量最大的,10-12年的老款车换车的几乎有百分之*十了。

这款车当时我记得被吐槽程度要比现款的还要深远

轮到我的老伙计上场了,10年9月的车,现在跑了16万多公里,还在继续服役。昨天跟寂寞赛道(论坛红人,之前是CC车主,之前拍各种媳妇当车模在CC板块很火)聊天,他说你车有8年了吧,怎么还开呢?他问的这个问题很多人问过,我回答也一直没变,代步够用,车也没什么大问题,一些耗损件该换就换,现阶段喜欢的车买不起,买得起的车又感觉没什么换的必要,而且这么多年习惯了这个环境,不舍得。

没有任何造型布局的三代车型,这样普普通通的拍照更好看

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