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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  去雪原上寻获一副硬骨头 ‖ 木兰冬狩(上)

古人谓“搜、苗、狝、狩”为四季打猎的称谓。显然无论古今,我们都应寻自然之道,不能肆意破坏环境~
■搬运科普:
春搜,春天搜索、猎取没有怀胎的禽兽。因为春天禽兽是繁殖的季节。说明了古人很重视自然 界禽兽数量的平衡。
夏苗,夏季猎取残害庄稼的禽兽。因为夏天是庄稼苗生长旺盛的时间,保护庄家不受禽兽的糟蹋,保障粮食的收成,也是维持一种平衡。
秋狝,杀伤禽的野兽。秋天,家禽要长大了,要保护不受野兽的侵袭,减少损失,维持收成的平衡。
冬狩,围猎,不加区分,都可猎取。冬天,万物休息,此时,猎杀一些动物,增加收成,维持数量平衡。

人本来就生于自然,即便我们如今大部分时间活在混凝土林立的城市,总要偶尔回归山林提醒自己的来路,或许这就是为什么现在大家喜欢越野,先人们喜欢狩猎的缘故。

北京的北方大约一日的车程,便是木兰围场,数百年前这里以“木兰秋狝”著称,现如今社会人口激增,即便曾经的皇家猎场也早已经不能随意捕捉野生动物,其实这是个令人欣慰的事。

美景依旧在,相机前的长*短炮取代了曾经的*,这里现在也算是国内知名的摄影取景地,坝上的乡亲们在管理着这片祖地的同时也靠旅游发展了不少“绿色经济”~

不久前朋友刚刚置办了新车—一辆途达,来替换他的超跑飞度,作为一个汽车爱好者,这两个车我都很喜爱,不过我猜这种转变大概是他要从地下狂飙的热血青年成为硬派中年的宣言吧哈哈。

不闲扯了,为了验证他的硬派新车,这家伙拉上了我和一票伙伴一起来到围场搞他的第一次越野。茫茫雪原没有当地同志的安排即便认得路,也不能轻易瞎开,所以我们还找了另一个开途乐的当地哥们~

第一天上午主要是在高速上赶路,途达这个车吧是那种看结构和价格就会觉得很美好的车,话说第一次开它,公路上竟然比我想象的舒服,虽然悬挂要*得硬派,但可能是车大座儿也大的缘故吧,毕竟是沙发厂的产品哇咔咔。

由于没吃早饭就出门了,我们在出京以后找了个服务区搞了些正新大鸡排,一本满足!这时候发现河北承德一线的服务区整得都跟古建筑似的,特别是瓦上的草,这旧做得不错!大概是希望来出游的金主皇上们都有一种到了行宫的赶脚吧。

既然这样,那我们就“恭敬不如从命了”,中午饭就选定承德的行宫大酒店了,真是个皇家气派十足的馆子,至于有多气派,直接上图。

坚果那个是芝麻大扁儿,就是承德特产杏仁,这里是露露牌杏仁露的家乡,正经是当年御厨们搞得高级饮料不是广告。最后果盘一上,我突然有一种“群英荟萃”的既视感,宫廷玉液酒一百八一杯啊!

高速公路通到围场县,县城是非常繁华的,之后的路便是普通公路了,话说这围场县现如今最著名的特产大家10个人里9、8个都吃过,那就是麦当劳的土豆。

我们这次的驻地选在了克什克腾旗的乌兰布统,去乌兰布统要先穿过塞罕坝景区,夏天这条穿过景区的公路可是要收门票的。

塞罕坝的核心是叫做机械林场的镇子,不知为什么带给了我一种“时间就是金钱,我的朋友~”的回响,大概是我当年魔兽中毒太深了,这地方一定有不少砍木头的“地精收割机”。

冬天北方天黑的必须很早,很快路就全黑了,一进塞罕坝路面就开始有冰雪了,随着海拔上升,路上的雪也越来越多,在我的印象中围场这边应该可以算是东北华北以及内蒙古高原的交汇,“坝”在这边就是高地的意思,可想而知海拔高的坝上自然冷了不少。

赛罕坝附近的路雪没有推,对于2018年冬一直没见到雪的北京同胞这让人格外兴奋,即便还没换上厚衣服也要下车拍照。毕竟南方的朋友们都在堆雪人了,我们北京大概是假的北方城市吧?

坝上地区的冬季摄影项目开展多年,配套服务非常到位。入住乌兰布统佰纳观途度假酒店,睡的很暖和,洗澡水也很热,只是早上醒的比较早,因为宾馆里住的绝大部分是摄影团的叔叔阿姨,他们这辈人都比较勤奋早睡早起要看日出。

出门就能感受到真正北方的气息,雪花已经飘起来了,没想到车打火儿却倒是一气呵成轻轻松松,看了下车上的温度计,还好。

原来212那个年代,即便是LC真到冷的时候也不免有点困难,当然也可能是后来我开过的都车龄太久了哈哈,还是新车好啊。暖风开启,准备好防寒装备拍摄设备,跟着认道儿得出发了。

黎明就在前方!路上风吹雪的效果很有feeling,可惜图片表现得不明显,太阳一出来金光一下洒满了路面,真的很漂亮,同行的女生小K显然不打算放过这个拍摄机会~

将军泡子是坝上著名的拍摄点,内蒙所谓泡子就是小湖泊的意思,大湖就要叫淖尔了。

相传这个小湖是康熙征伐葛尔丹时炮弹砸出来的泉眼,不过这都是野史,毕竟还有种说法是个牛X的将军小解出来的,那这位将军大概能代言肾宝了。

在草原公路上继续前进,我们的下一个目标是敖包图,这是牧民们牧马的一片丘陵,经过了放马乡亲的允许,我们也开进了他家的牧场,可以和马儿们一起戏耍了~

在雪坡上上下驰骋,我们必须得挂上4H了,在冰雪中行驶我们其实基本用不上4L,因为放大的低扭反而会把雪窝刨深,容易陷车。

当然了上雪坡的时候公路胎肯定会吃力得很,不过我们早就换了套南港的雪地胎,性价比还是挺好的。

我原来只用过他家的NS2单导向胎嗯…特点就是滑哈哈哈哈哈,第一次用南港雪地的,并没啥横向参考,反正感觉挺好使。

下午要去北沟,中午我们决定不回镇上了,既然是出来野,日子就要过的糙一点,中午饭就靠自热米饭解决了~哥们给我们找了个看上去简陋但很暖和的地方,我们午饭就在这里解决了。

〈未完待续...〉

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