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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  因为一个意外,最终放弃缤智选择了奕泽

家里原本已经有了一辆车,但是我和妻子经常要分头行事,尤其是晚上下了班我喜欢约几个朋友一起去打球,而她要回家,经常因为车的事吵架,心塞啊。购买第二辆车的事也就提上了日程,开始选车。最早看的是缤智和逍客,预算刚好,空间刚好,外观也不错。如果不是一个意外,很有可能就是缤智了。

一个偶然的机会陪朋友走进了丰田4S店,门口一辆红黑色的奕泽看上去挺潮,围着他转了几圈,又被销售顾问一通“忽悠”, 了解它智行安全的理念,看了它的进口发动机,变速箱,前后全独立悬挂,以及越看越喜欢的内饰等等,越看越爱不释手。跟老婆做了很久的思想工作,终于说动了老婆,随后开始和销售砍价,跟顾问几个回合下来,珍珠白分期149000,送一堆东西,耶!

最满意的当然就是这个车的外观和内饰了,完全不亚于一个30万的中级车。外观太赞了,从刚买回去到现在回头率一直很高,停在路边,会吸引很多人拍照,问价钱,感觉很拉风。现在每天最期待的,就是上下班可以开开我的大白招摇过市。内饰也是全五星好评,用料良心,新车居然没有什么异味,这在日系车中很少有。

舒适度方面,座椅舒适度不错,包裹性很好,尤其高速过弯支撑性很不错,比德系车强多了。悬架整体偏向运动,但又不失舒适。城市路况高级感明显,走一些砂石土路才会暴露出来悬架略硬,但是依然能感受到丰田设计师的用心,整体居然有德系车的感觉。自带PM2.5过滤器,雾霾天再也不用怕了,空调效果很不错,制冷效果很快。发动机声音一般,如果不深踩油门,将转速控制在2000转左右,放点音乐完全听不到噪音。

2.0钻石动力组合果然不是吹的,起步阶段迅猛。但中段提速不是很理想,时速40-80时,不深踩油门感觉有点软。高速路况表现不错,时速过了100以后,仍然有很强的推背感。起步与超车都能够轻松应对,油门很轻。转速控制在2000左右能最大限度的发挥作用,2000-5000转速时很像卡罗拉,略微无力,转速达到5000转以上,发动机的咆哮声开始传入驾驶舱,很像赛车的声音,特别喜欢。

说说缺点,首先没有电加热。对于我这个北方城市,冬天开起来实在是太难受了。还有就是价格略贵,超出预算,无奈太过喜欢这车的外观了,只好割肉了。

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