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道奇 Viper 小清新 大排量

其他

06月08日 13:35:37

Viper

仰仗谢尔比老爷子的赫赫威名,道奇 Viper 这台年轻的美式“肌肉超跑”如一个另类,用蝰蛇般的毒性,毒晕每一个看到它的人。

8.4L 大排量、V10 发动机、600 匹马力、750Nm 扭矩...尽管拥有“超跑”的外观,可蝰蛇还是一台彻头彻尾的“肌肉车”。拥有它的车主无一不在抱怨这台车出名的难以驾控。但也许正是这种桀骜不驯的性格,才成就了蝰蛇的成功。

2008 年,当道奇蝰蛇走到其第四代产品时,这台凶猛的大排量汽车已经超越了不可一世的同时期对手。基于这台 SRT-10 升级而来的 SRT-10 ACR 更是生来带毒!

蝰蛇的诞生好像并不是为了与谁竞争,只是因为自己过于抢眼,结果招来对手的特别关注。在美国本土车迷心中,Viper 的地位与传奇跑车雪佛兰 Corvette 不相上下。

赛场上与 Corvette 的竞争更是让车迷津津乐道,不过蝰蛇没有克尔维特这么大的胃口去征服欧洲,如今已经鲜在欧洲赛车场上看到道奇蝰蛇的身影了。

也许是因为道奇蝰蛇出了名的难以驾驭导致车祸频频发生,美国*于 2012 年出台了要求所有乘用车都必须安装循迹控制系统的规定。这让蝰蛇一下子在路上成为了稀有物品。据统计,从 1992 年首台蝰蛇上路到 2010 年间,只有 26000 台 Viper 曾呼啸于美国的公路上。


如今 Viper 涅槃重生。在倡导环保和混动的汽车时代,Viper 还是坚守了对自然母亲并不友好的 V10,与这台跑车的性格一样,就是要格格不入!

底趴的车身、修长的引擎盖、隆起的车顶、层次分明的线条...Viper 车头露出毒牙的蝰蛇告诉你:


“别等我挑远光灯!快给老子把路让开!”

不知看过多少的汽车节目里,主持人驾驶过 Viper 以后都是不能自理的吓坏表情。这台跑车的刹车好像就是最后需要通过检查才勉强装上去的配置。对,这就是一台生来只为直线和更快的汽车。

如今已不是这样,新 Viper 改头换面,不只是更换了更具“毒性”的车标,难以驯服的操控也得到了大幅提升。SRT 将 Viper 重塑,加宽轮胎、提升 8.4L V10 引擎的输出效率...最重要的是,新车看起来更酷了!

不过我还是更喜欢这台前作,这更邪魅的眼神才是 “Viper” 这个单词的形容方式。

这台 1:18 的车模来自 AUTOart,购于多年前尚在特价阶段的时候。那时此物的售价还不及 200 元人民币,至今觉得还在上高中时的我省出饭钱去买这台车模,绝对是当年的年度明智之举。

至今,市面上求此物的玩家不胜枚举。不是当年后悔没有收入,就是后来被 Viper 的“毒性”一击毙命。嗯,是的,虽然这台跑车距离我们非常遥远,但是作为车迷来说,酷就是酷。这毒,挡不住。

这组外拍拍摄时大雨刚刚过境,雨还没完全停息我就抓起这台鲜艳的毒蛇跑出去外拍。雨点打在车模上需要随时处理,毕竟比例上这雨滴显得不太协调。正红色与阴沉的天气光线下暗黑的柏油形成反差极大的视觉冲击力,我非常喜欢这“扎眼”的感觉!

“粗鲁”的大排量猛兽在蒙蒙细雨中

显得格外“清新”

---Viper---

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