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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  说说买入宝马6系GT 630i豪华型的感受

写在前面-选车理由
先说说自己的买车理由(觉得无聊请勿喷,毕竟只想把自己的选车感受诚恳的和大家分享下),不得不提起自己第一辆车,是辆中型轿车。当时买车没想那么多,只想买一辆动力ok,好开,空间还可以的轿车,因为我还年轻,不太喜欢SUV。
随着时间推移,自己爱好也慢慢变多,喜欢单板滑雪、自驾游、山地自行车速降等等。忽然间发现自己的这些爱好都需要依赖车子,而之前的轿车空间上无法更好的满足我的需求,但偏偏自己又不是太喜欢SUV,更一针见血的说是自己喜欢的SUV目前还没有能力购买。打算换车的时候刚好赶上6系Gt上市不久后官方就调整了价格,相比之前很有优势,金融政策也算在这个品牌力很有吸引力的,于是就开始关注。
总结下6Gt吸引我的几个点:
1,外观。相比5Gt那真是好看太多太多了。车身线条袖长,性感的溜背侧腰线和让人不禁多看几眼的臀部设计。
2,个性与大空间。如今买车,随大流肯定是一种不出错的选择。但我天生喜欢追求个性,我暂且理解为6Gt为掀背旅行车,豪华感犹存,但车品如衣品,选它更彰显我的品位和个性。一辆休旅车除了满足日常的需求更能突显我对生活的热爱和追求,爱好多了当然需要能装东西的大车。都说旅行车车主身边不缺朋友,大空间,带上装备和行李,载上几位好友知己,每一次出行游玩都是对美好生活的诠释,问过自己,这是我想要的感受。如果车对于大多数人来说是“车”,那对我而言它更像个长期陪伴的好兄弟,这也是越来越多人对旅行车的感悟。
3,豪华存在但又与众不同。其实现款5系已经很豪华了。但我这预算加一点也够买730Li,但那种豪华轿车还是觉得不适合自己,后排不能放倒,个人用车还是希望是个全面手。当了解到6Gt也是采用了7系平台时,我更加倾向于它。个头不小配置也ok,并且有豪华感还突显个性,对于我来说很完美。我的性格是尽力而为的前提下喜欢追求完美兼顾的风格。
关于配额,这种进口车,每个经销店只有“计划员”(4s负责给厂家定期提交车辆需求订单的工作人员)和厂家提报配额计划后,待厂家德国总部反馈确认分配给你配额,你算不白等,否则就算交了钱,没配额,一样也是会等得你遥遥无期的。6Gt在德国丁格芬工厂生产,德国产对于我是加分项,因为老美的装配工艺和粗糙性格,只是我心里有些不能接受。
有人会问,为什么不选A6 Allroad,为什么不买二手Panamera或A7等。简短回答如下:
1,A6R,纯因为个人原因,对奥迪的车无论国产还是进口都提不起兴趣,A6R也是好车,但身边有朋友在开,我实际体验,舒适型和空间都不如6Gt。个人对奥迪RS系列的车更有兴趣,但真到那价位,可能也会去看保时捷了。
2,保时捷Panamera,二手的,自己不太懂,不敢买,而且车是我的伙伴,可能是情节关系吧,以后娶媳妇可能都不是一手的,但买车这事,还是希望在自己的能力范围内,尽量买新的。Panamera其实也很喜欢,但是买新车那些邪恶的选装配置,随便选选就要好几十万,对于我现在这个阶段还承受不起。
下面不多说了,和大家分享下我使用一段时间后的用车感受。但更多的是分析一些我使用一段时间的感受,如果要看专业评测,编辑文章有很多,大家也可以去了解下。
由于我车牌指标的问题,迫于时间我只能选择购买现车,所以我买的这辆车已经是在途的现车。所以在630Gt豪华版的基础上,4S之前再向厂家申请配额的时候,选配了香氛套件、陶瓷组件、后车窗侧电动遮阳帘、电吸门、全彩平视系统、驾驶辅助系统、手势控制系统、手机无线充电。由于 想要的这个颜色刚好会在一周后到店,所以奔着能提现车的目的,我就没有太纠结选装,因为我没有时间去等车。所以本篇内容选装配置部分我就不过多和大家分享自己的感受了。
外观感受

先说说外观。俗话说,这个世界如此现实,外观不入眼怎么能走心?6Gt最吸引我的是它相对外形更个性,线条也比之前的5Gt舒展很多,同时又不像大街上的5系轿车那么常见,而且实用性很高。我有时候也会出息一些商务活动,也考虑虽然爱玩,但也适当的该向稳重路线靠拢,所以最后最终买的630Gt豪华型,主要也是因为进口车能买到现车不算容易,刚好赶上这俩当时已经在海上飘着(船运),所以为了快点提车就没犹豫,就它了。

6Gt外表看,最性感的角度之一就是侧面,车顶修长的弧线溜背造型,行驶在路上一直在想路人证明,我是一辆Gt,而不是一辆平庸的轿车,也不是一辆平庸的掀背车。C柱(后轮上方)后延的三角形玻璃,让侧面线条更加饱满,这是我个人的感觉。而且百看不厌。

也许照片不明显,6Gt实车看上去,感官上还是感觉比5系轿车要大,毕竟7系平台嘛,所以视觉感更大,气场和豪华感就到位存在了。从前侧看,还是有豪华车的韵味的。

开着它,就算出入高尔夫球场,也会是一辆自带话题的车。之前和朋友去高尔夫球练习场时,就明显感觉到有路人目光停留。

这个角度看上去,很有特点,不容易被人察觉到是一辆休旅掀背车,更像一辆豪华轿车。

胡卡罗米色是630豪华独有的颜色。搭配多幅轮毂,确实更多了一份豪华气场。

从照片里看,可能大家觉得车头和5系略相似,但看实车,确实视觉上会觉得比5系更大一些。

这是我个人觉得6Gt最性感的角度之二,溜背线条,加上比较有立体层次的尾部设计感。豪华又个性。

换个角度看性感的臀,其实实车看来,6Gt的臀部会很大,这种大不是蠢,而是大气,举个不恰当的例子,好比你不太懂车,但看到7系或S级时,你也会能感觉到它是一辆定位更豪华的车。

6Gt的无框车门设计非常帅气,我的实际感受是,虽然是无框车门,但行驶起来的噪音并没有因此而变大,还是很安静的。不顾无框车门关门时就要小心点,不然容易沾染手印,美的同时,也要注意自己关门优雅的方式哈哈。

6Gt造型还有一个比较个性有趣的地方,就是可以自动升降,也可以主动控制升降的电动尾翼。

侧面看看尾翼,并不浮夸,也没有太多违和感。

偶尔大幅度加速超车时(速度超过一定数值时,具体没记清楚,好像是110还是120以上),都会让你多一分小乐趣,尾翼会自动升起,有时候从后视镜看车尾后面的车,就会与你保持一些距离哈哈。

前脸造型依旧是经典的双肾格栅。

中网格栅会根据发动机工作温度和车辆行驶速度,主动去关闭和打开。高速时关闭格栅,获得更好的空气流体效果,据说能减少一些空气阻力,高效动力一直是宝马追求的方向,这个细节设计可以见得。而发动机刚启动温度过低时,也会关闭,让发动机舱内温度尽快达到理想工作温度。

宝马的LED大灯,夜晚行车时,特别是晚上开高速旅行时,这个大灯具备主动光束分开的功能,避免会车时对对方来向的车辆造成眩目晃眼。我自己用起来,还是觉得很方便的。

雾灯也是LED。

630Gt使用的是多幅轮毂,至于美不美,这个纯属个人喜好。从营造豪华感来说,多幅轮毂也是众多高端品牌常用的搭配。前轮245mm宽,配备高端倍耐力P0轮胎,缺气保用款,45扁平比,19寸,没有那么大,虽然视觉上不是很抢眼,但大小适中的轮毂,兼顾了行驶舒适性。前轮刹车卡钳不算小喔。我后来特意查了下,6Gt的轮胎尺寸在市面上还是很好配到的,方便后期维护更换。

后轮用更宽的275mm,扁平比40,19寸轮毂直径。

尾灯立体造型设计感很吸睛,看实物会让你不禁多看几眼。

尾灯灯罩并不是一个平面的切面,凹凸有致,有些精致的设计感味道。

前轮后方有空气扰流套件,在翼子板下方。

Luxury,豪华版的标识。

6Gt全系都带液晶钥匙,非常骚气。用无线充电座,或者线,都能为它充电。充满一次电,用7-10天没问题的。

是不是非常帅。不过屏幕一定要小心。钥匙可以显示车辆油耗,续航里程,车门锁止情况,还可以设置定时驻车通风功能,注意这不是空调喔。

6Gt就算在夜晚,就算在人来人往的停车场,也是细节设计见个性,我管它叫天使之翼般的投射欢迎灯。在漆黑的夜晚,打开门之前,也不禁要欣赏一番再去开车门。

这张是和朋友一起去滑雪时我在雪场地下停车场里拍的,是不是非常帅气。豪华又个性。

四个门把手都有无钥匙进入系统,LED装饰灯,还是让细节之处更见一分豪华感。

停在路边拍路人角度,实车真的很大喔,侧方停车,太小的车位都进不去,所以豪华气场感是有的。

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