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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  上海车展 第五代全新R4荣放正式亮相

在本日开幕的上海车展上,基于丰田全新TNGA架构打造的第五代全新R*4荣放正式亮相。新车一改以往的中庸设计,大量采用了来自丰田FT-AC概念车的设计语言,硬派的外表下还蕴藏着一丝动感的气息,如果我不说你绝对猜不出它是R*4荣放的换代车型。

外观方面几乎找不到一丝与老款车型相关的地方,复杂的线条与曲面设计勾勒出了全新的造型。锋利的折角让它显得格外硬朗!

六边形进气格栅内部采用了蜂窝式设计,结合下方黑色大梯型的下格栅显得孔武有力,提升视觉冲击力的同时起到了拉伸车头视觉宽度的作用。

车头下方的银色护板似乎也在强调着自己并不是一台普通的城市SUV,天生带着野性。

大灯的造型与雾灯周围的锋利线条犀利、凶狠,预计将采用LED光源,但由于展车并未通电所以无法得知其点亮后的效果。

车侧方面层次十分丰富,线条复杂多样。可以看到造型全部由平直锋利的线条构成,整体呈现出前冲的姿态。异色的车顶延伸到最后形成尾翼,并用黑色的装饰条与车身断开,凌厉中带有时尚的元素。

梯型的轮拱辅以黑色塑料轮眉很少出现在城市SUV的设计当中,设计师意在从多处细节提升R*4荣放的硬派气息。

车尾造型很饱满,从上到下多种材质与颜色的运用并不浮夸,大量的平直线条反而使它看起来很简洁。C柱上两条回旋镖式的勾线也使车尾看起来更加立体。

尾灯的造型似乎有些汉兰达的影子,内部灯组造型简单,但黑色的轮廓与熏黑的处理手法并不显得中庸。贯穿在尾灯之间的银色装饰条与尾灯很好的结合在了一起,并起到了拉伸车位视觉效果的作用。

与车头一样,车尾下方也运用了银色饰板装饰。双边单出的排气采用圆形尾喉设计,缺乏设计感,同时较小的口径也显得有些单薄。

外后视镜上半部分喷涂了黑色的亮光漆,进一步增加时尚元素。同时集成的LED转向灯与侧方摄像头丰富了其功能性。

展车配备了19寸的双色五辐轮毂,造型时尚且具有力量感。与之搭配的是235/55 R19的普利司通轮胎。

由于展车并未开放内饰供媒体拍照,所以很遗憾无法为大家带来详细的内饰解析。但隔着车窗能看到R*4荣放的全新内饰设计层次丰富,采用了多种材质与色彩,符合年轻消费者的审美并不乏运动感。但是中控屏幕轮廓略显宽厚,有些呆板。

尾窗上方的摄像头猜测将为流媒体后视镜和倒车影像提供服务。

动力方面,新车将搭载2.5L汽油发动机,最大功率为209马力,与之匹配的是8速手自一体变速箱。越野版车型还配备了驾驶模式选择与含泥沙、标准、岩石、雪地在内的四驱模式选择以及陡坡缓降功能,也证明了全新R*4荣放不仅仅是看起来变得硬朗了。同时本次上海车展丰田还带来了全新R*4荣放的双擎版车型(红色展车为双擎版)。搭载2.5L混合动力系统,最大功率为218马力,匹配混动系统专属的E-CVT变速箱。

除了蓝色车标与HYBRID标示外,双擎版与汽油版车型外观基本一致,只是双擎版展车采用了一款全黑色的19寸轮毂,看起来更加运动一些。

基于丰田TNGA架构下的其它先行者来看,全新R*4荣放从内到外的彻底改变也变得合理起来,摆脱中庸的形象,向个性换运动化转变已经是丰田车型的大趋势。再结合已经上市的第八代凯美瑞等TNGA架构下的新产品积累下的良好口碑,汽油与双擎双料出击的全新R*4荣放将更具竞争力。相信这辆曾经的销量王者将再次掀起新的浪潮。

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