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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  模型的世界首都在哪里 主题游之静冈模型展

大家好,经常看极趣社区的朋友应该有印象,我就是Yuri小白笔下那个开昂克赛拉的模型爱好者。这次我以业余模型制作师的身份,来给大家说说我们模型迷向往的圣地,即一年一度的日本静冈模型展。

在去日本之前,北京模型展刚刚结束,与静冈模型展只相隔短短不到一个月的时间。在今年的北京模型展上,日本知名模型厂商青岛社社长亲自来给选手颁奖。伴随着互相学习交流的愿望逐渐增强,近些年两国在模型这种小众爱好领域的交流也越来越广泛了。

以上为我所在的国内民间模型组织“研模社”2019年参赛获奖作品

模型文化在日本由来已久。模型领域是非常庞大的,分类也非常繁琐。就拿我来说吧,比较了解拼装模型这个大领域,其中的拼装汽车类最为喜爱。其次是高达类拼装、成品车模、树脂GK。不太了解的是RC动态模型、二次元手办这类的。一聊起模型,很有可能两个人了解的领域完全不一样,这是无比正常的事,但并不会影响互相交流的热情,所以这次我和相识多年的校友,也是动态模型达人一起前往向往已久的静冈模型展。

跟随我一起出发吧,开始模型的圣地之旅。
(这次因为时间的原因,全程照片都是手机拍摄,若画质不高请见谅)

我们这次选择在离东京站不远的日本桥附近酒店居住,这样除了去静冈搭乘新干线出发比较方便以外,距离秋叶原也很近,方便买买买。

很多朋友们都知道在东京游玩买一张Suica西瓜卡经济又方便,公交和地铁都能用。从东京到静冈,最快的方式就是搭乘新干线,单程自由席的票价是5830日元,有不少空座,不用多花钱买指定席。

东京地铁线路要比北京复杂,并不是停站的每一趟车都去往一个地点,要对应好所乘坐那趟车的时间再上车。

富士山就坐落在静冈县与山梨县交界处,从东京去往静冈的新干线上可以看到富士山。

相比大东京这里是个安静的小城市,每年5月份的静冈模型展让这里热闹了不少。

差不多一个小时就到达静冈站了。这种大型展会每年都有接驳车,今年好像也是头一次需要付费乘坐,看来参展的人数越来越多。车费190日元刷西瓜卡就行。

今年的参展人数感觉也比往年人多。

(恐怕门口这句“模型的世界首都”只有中二的日本人能够想出来了)
虽然模型展会是免门票的,但不代表进到里面你还能守住钱包,需要注意的是里面购物基本上只收现金,也不免税。不过有很多东西都能打折,算下来也不比外面买贵。

馆外展示的是跟模型题材相关的1:1实物。LB宽体改装车系列是目前青岛社拼装车模的主打产品,宽体改装文化同时也在国内掀起了一股热潮,最知名的三家就是RWB、火箭兔与LB。

陆军三菱73式轻卡车可是说是模型展常客,第一代超选四驱系统与广汽三菱帕杰罗劲畅匹配的四驱系统相同。这款模型有小号手1:35可选。

16式机动战车就是我们常说的轮式战车,近距离观看还是能感受到武器车辆的庞大和震撼。对应的是田宫出品的1:35模型。

不耽误时间咱们直接进馆,首先看到的是刚才在外面提到的青岛社展台。今年着力发展1:24 LB宽体系列,7月即将发售一款以初代GT-R为基础的改装车。

1:1的实车也摆到了现场。

后风挡上的贴纸是最聚集目光的地方。

青岛社产品还包括拉力赛车、F1方程式、火车、货车等等各式各样的产品。这还没算上700和350比例的各种舰船,可以说令人目不暇接。今年要复刻的渔船系列也让我觉得非常有意思。青岛社的最大特点就是把浓郁的日本传统和现代潮流相结合,不论您是昭和生人还是平成生人,还是未来的令和生人,相信都能找到自己喜欢的题材。

卡车因为本身个头比较大,所以青岛社推出的都是比1:24小一些的1:32比例。

淘板件对于拼装模型制作者来说是件极有趣的事儿,但是也最费时间,模型展这几天很多厂商都会把自己的处理货拿出来便宜卖,如果运气好可以淘到几筐自己需要的零配件。

这是个必须得早来,要不根本挤不进去的传统项目。

静冈模型展的面积不大,这就很考验厂商的布展能力了。怎样才能不被庞大的人群挡住,保证挤不到展位前的观众也能看到产品而被吸引,是门学问。

国内知名厂商威龙也来了。

在展会上,就同一款模型而言,比如建筑模型里的金阁寺,既能找到童友社出品的约几十元人民币的便宜货,也能找到图中这款Woodyjoe的约两千多元人民币的高端木质模型,还能找到折中的富士美出品的塑料材质模型。不同比例、价位可选,丰富程度很高。

但是也不要过分迷信所谓的木质高端模型,尤其在木头材料方面日本并没有什么优势,而是占了题材资料的优势。

作为模型界的一哥,田宫是很多人的信仰,这其中也包括我。田宫的展位面积算得上最大的。

中央是全新丰田Supra实车与1:10动态模型,全新车壳发售日期未定,搭配的还是万年不变的TT-02底盘。之后还会出1/24静态拼装模型。不知道眼前这辆真车是不是买过来做模型比例测量参考用的,反正买真车做模型一直是田宫的传统,特别任性。

新马自达3的软壳也是新品,像马自达这种复杂前脸的车壳能做出来,得益于软壳技术不断进步,以往的一次成型软壳有很多细节无法表现出来,往往都看起来比较假,近几年的模具由不同的几个模块组成,仔细看可以看到浅浅的分模线,贴上胶贴和车门线以后,真实感非常棒。

田宫预发布的新品1:16 M551谢里登遥控坦克,除了前进、后退、转向,炮塔转动、俯仰外,炮管可以模拟制退效果。还有声光电模块模拟开火和射击。

电控模块是新的,之前坦克的电控模块没有这种带液晶屏的。

这款车也是田宫的老产品了,拍他主要是因为驾驶员太可爱了。

这款迷你午餐盒遥控模型是想重点说的,在模展上做了很多玩儿法演示。小朋友和大人们都很喜欢。

新款1/24 Lunch Box Mini 使用全新SW-01底盘迷你午餐盒,高度140mm、长度190mm、宽度146mm,拥有紧凑的车架结构,沿用经典的外形,预计今年夏天上市,产品编号57409。新车地盘采用四轮驱动以及独特的扭腰转向结构,在抬头形式的情况下依然能够控制车辆行驶方向,可以使用4节5号电池供电,同时在展车上使用了全新的TRE-01接收电调一体模块,进一步缩小电子设备体积。

因为对动态不太了解,田宫电动模型这块儿写起来很吃力,多亏了一同去的老校友的帮助。

今年模展上最幸运的事儿就是遇到了田宫俊作本人。田宫社长今年大概已经85岁了,因为一些变故,本应该是颐养天年的岁数,又重新出山掌管田宫,真是不容易。再次感谢老先生,这么多年从四驱车到遥控车,无数田宫产品给我们带来了快乐。

老先生特别和蔼,在朋友购买的1:16比例10式坦克上签了名。

1:10的勒芒赛车丰田TS050车壳与1:24静态模型同时发布,今年的静态新品主打勒芒赛车丰田TS050,图中左上角这款,目前在国内已经有售了。

另外就是复刻的马自达787B,此前这款一直是绝版货,价格非常贵,所以一经复刻后广受关注。

今年当然也有展会限定版,就是只有在模型展上才能买到的白盒康塔奇。去年发布的奔驰AMG GT3也在今年换了新水贴售卖。

因为造型可爱,车身小巧,本田猴子这款摩托的知名度很高。

田宫曾经出过1:6比例的,这次是全新模具的1:12比例。发售后肯定要买一个玩儿。

长谷川也是曾经的静冈四社之一,其他三家分别是前面介绍过的青岛社、田宫和富士美。这款新出的搭配树脂人物的美系车,树脂人物质量不错,车的质量比较粗糙,总的来说就是买树脂小人儿送车。

都是给1:24比例汽车模型配的赛车女郎。

这次带来的新品是1:35收割机,农用车的第一款。最近几年长谷川开发了不少35比例的工程车,如日立双臂挖掘机、压路机等等。

还有单独售卖的同等比例工人,搭配工程车来制作场景很不错。

长谷川博物馆系列的1:16的索普威思F.1骆驼双翼飞机,因为比例很大,可以表现的细节相对来说比较多,品质出众,整体都是塑料材质,方便制作。

模型品牌实在是多到令人眼花缭乱的地步,很多有趣的题材都是第一次见到。千与千寻的场景是纸模品牌。汤婆婆的油屋,千寻与无脸男乘坐的电车这些经典画面都得到了惟妙惟肖的还原。

HIROBO品牌的直升机模型以仿真度高而闻名。大多数的直升机模型都是竞技类型的外观整流罩,而HIROBO完全模仿真机外观,属于遥控直升机里的高端另类。

这个牌子的火车模型据说动力是真的靠加煤的。

四万大叔的拟真模型这次也来到了静冈展,感到非常亲切。不过成品模型在静冈展上所占比例非常少,个人认为是日本人更热衷于发挥自己的创造力与想象力,不仅仅是有钱有闲那么简单,为什么这么说呢,看看后面亲手制作的模型作品您就明白了。

日本的*也非常有名,估计国内90后生人都没法接触到这类产品,我小时候那个年代,路边小店还有卖的,但品质没法与进口的比,像东京马路易这种日本品牌也不容易找到购买渠道。现在就更不用想了。

在展台旁边有一个搭建好的靶场,这种当场体验的感觉非常好。

刚看到1:1真车,这回来了个更狠的角色,1:1二战德国4号G型坦克,喜欢看动漫的朋友或许知道,妹子cos的是少女与战车里的主角西住美穗,座驾就是这辆大洗学院安康鱼涂装的坦克。

工具品牌也是很受瞩目的,制作模型不能没有好工具,比如在国内爆款的神之手剪钳厂家这次也来了,还有同样出名的图中达人向的工具职人坚气。工具辅料的类别相当复杂,设备的投入往往要比模型本身还要高,因此只适合有毅力长期制作的玩家。这里就不做详细介绍了。

静冈模型展一共有两个主要展馆,之后我们来到了旁边的展馆,这里主要是玩家亲手制作的模型,不是花钱就能买到的成品。题材特别丰富,数量非常庞大,如果想每一个展位都仔细看完的话,恐怕需要一整天的时间。当天因为时间原因,我拍摄的大概只占总数的1/3,下面的图片也仅仅是从1/3中挑选出来的一部分。接下来我就请大家自行观看吧。

模型对我们来说还算是小众爱好,不过在日本的影响力仅次于漫画,非常能体现日本长时间以来所推崇的“匠心”精神。如果您也像我一样对模型非常喜欢,建议您亲自前来感受一下现场的氛围。

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