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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  不惑之年换新车 老逍客置换成了英菲尼迪QX50

先做个自我介绍吧,本人男,已是40岁大叔。跟很多人不太一样,我中年才开始创业,好在现在也算是有了点收获,个人认为自己属于大器晚成型的。有过创业经历的人应该都知道,创业的过程并不容易。逍客作为人生中的第一台车,就顺理成章的成为了我奋斗路上的最佳拍档。几年来一直兢兢业业,风里来雨里去的陪我走到现在,属实不容易。

这就是我的老伙计了,经过了这么多年的使用,现在依然坚挺着,大毛病没有,只不过现在发动机声音稍微有些大,但也无伤大雅,不禁感叹日产的品质还是值得信赖的。本来是没有换车想法的,但偶然间听朋友说现在日产置换有优惠政策,以旧换新给现金补贴,而且像北京这种限牌城市补贴的更多,一台车能达到8000元,仔细算下来,性价比还是很高的,这就让我有些心动了。都说到什么时候开什么车,经过了那些拼搏的日子,现在小有所成,换台车也很正常,就算犒劳一下自己吧。看了一圈之后,我对英菲尼迪QX50还是挺来电的,一方面是因为我对日产车很认可,另一方面是因为QX50从里到外都能满足我的需求,所以就顺利把它收入囊中。

昨天车去约见了一个非常重要的客户,不知道是不是换了QX50之后给我带来了好运,非常顺利的就把合同给签下来了,这感觉很爽。出来的时候发现办公楼下的QX50显得格外有腔调,于是就随手拍了一组照片,跟大伙分享一下。
我对QX50的颜值还是非常满意的,海浪纹的进气格栅,再加上125度折角的腰线设计,看着很有视觉冲击力。我觉得车就像手表一样,象征着一个男人的身份,开它出来谈生意还是非常有排面儿的。
都说奥迪的灯厂很牛,这点我也是深表认同,但这次QX50的大灯也不差的。星际矩阵大灯配合上全LED的尾灯组,有点前后呼应的意思,视觉效果绝对跟奥迪有的一拼!

另外这个弯月型D柱也是显得车身很有动感,有点儿轿跑的味道~

虽然英菲尼迪的品牌没有BBA那么大,但也属于第一阵营里面的了。而且我总觉得BBA的车型这么多年的发展基本没什么变化,个性上没有英菲尼迪做的好,所以这几年英菲尼迪也是越来越受大家的欢迎了。

20寸的大号轮毂,看着就很踏实,开起来更是相当的稳,俗话说大脚走天下嘛,我想应该就是这个道理吧,哈哈。

当然,车毕竟是用来开的,所以性能才是关键。QX50这次最大的黑科技应该就是它的可变压缩比技术了,这可是英菲尼迪独有的技术,性能确实不一样。油门儿响应飞快,加速能力非常强,别看车身很大,但踩下油门儿之后依然有明显的推背感,开着很有激情。

内饰的质感也不错,跟同级别的BBA相比,豪华程度一点儿都不差。不过相对与视觉感受来说,我还是更喜欢它的操控感。XTRONIC CVT无级变速器配合上全新的电子换挡杆操控起来很流畅,换挡很迅速,基本都是一气呵成,很有驾驶乐趣。另外还有四种驾驶模式,平时市区代步只要经济模式就能满足需求。当然,偶尔也会开启运动模式体验一把速度与激情!

我觉得QX50最人性化的地方就是这个后排座椅了,靠背角度可调节,想怎么调就怎么调。平时总会拉客户,这点对于我来说还挺重要的。

BOSE至臻系列音响,效果绝对MAX,再加上本身静谧性做得就不错。把车窗关好,放上一曲自己喜欢的音乐,有种音乐会的既视感,因此这也成为我下班之后的一个很好的休闲方式。

全景天窗,有了它,晴天的时候车内就会很敞亮,坐在车内心情就会特别好,好心情比什么都重要,难道不是吗?

照片就先分享到这,总得来说QX50从外观到内饰都是很让我满意的。如今新车已经到手,我想我也要开启一段新的生活了,不用再像以前那样去拼命的工作,而是要学会如何去享受生活,希望QX50跟我共同完成这个改变吧。

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