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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  WEY VV5威武霸气,一路向前,是标杆,也是榜样

有人说VV5开起很棒,也有人说VV5就是个样子货,开起来是怎么样。毕竟每个人的驾驶环境是不一样的,所以造成车辆的不同差异也是不一样的。我如果问要靠什么来评定车子的好坏,我们每个人的内心都有一个评定的标准,有的人认为价格便宜,能让自己负担的起就是一辆好车,有人认为,车子长的好看,就是一辆好车,也有人认为,配置高,品质好就是好车,而我心目中的那辆一车,必须要有好看的外在,有实在的内在,性价比要高,品质要好,当然价格要公道,VV5是唯一一辆能满足我所有需求的好车,我喜欢,所以我选择!VV5的表现优秀,应该被肯定!VV5虽然定位是一款紧凑型SUV,大多是家用为主,但有时候拿来越野也是可以是。并且VV5的百加速成绩就达到了9.8秒,这个成绩绝对有些惊人的,要知道VV5只是一辆价格在15万左右的SUV,而且它的自重都接2吨。
所以自驾开它一点问题也没有,即便有时真的遇到了路况不好的地方,想要来一个小小的越野,也是没有问题的,我就经常开着它到处去玩,在自驾过程中也遇到了很多不是很好的路况,而且每个人的驾驶环境是不一样是,所以造成车辆的不同差异也是不一样的。在这段时间里的驾驶感受让我对VV5的性能和操控有着很大是认识。但是它总是能给我们带来惊喜,一次次地度过难关。今天就和大家简单分享一下
操控和舒适度方面也是很贴合家用的
VV5在操控方面的感受也是比较好的。由于19寸大轮毂的原因,在高速上的胎噪隔音比较地明显,但通过隔音材料的厚道和设计的完整性,让车内还是有一个相对不错的NVH感受。车速在120迈时,车身的稳定性也很强大,完全感觉不到飘的那种感觉,我想着也完全得益于它庞大的身躯和良好的流线造型。不然都没到120就开始飘了,那就说明你这车子也太差了。
在方向盘的操控也是游刃有余的,虽然有多人对于车辆方向盘不易控制提出意见,但?对于VV5的这种方向盘控制是男女皆宜。这么说不是空口无凭,说一些我的实际感受。在高速或狭小空间内方向转动轻盈,指向准确。在速度的提升中,方向盘沉重感会加深,会得到一定的反馈,让你在高速运转的时候需要很大的力气来调整方向。
我每天上下班的过程中也是有着一段距离的,虽然说不能完善和体验车辆的性能,但是从VV5的底盘舒适性上来说,几乎感觉的到因路面的不平整而带来的反馈,对于路面的过渡或者说适应还是比较强的。它带来的舒适性很棒,同样也给我们一定的舒适感受。
既满足我运动感又兼顾家用的魏派VV5
在高速上的表现确实给我一种震撼,科技配置方面不多说,就说它的燃油经济性。其实每个车在高速上都要比低速或国道上省油的,这是一个常理,路况不同所以油耗也不同,我用车得情况高速和市区基本各占一般吧,城市路况是时候在10.6这个样子,高速的时候8个多点,具体还要看每个人的驾驶习惯了,我在同样的路况下把表清零测试过,同一个路况同一个人开,每次测出来的结果都会相差一点点。总之这个油耗我是相当满意的了。总之从油耗上来看的话,WEY也确实为我们这些老百姓的腰包做了思考,当然这也出自于我们车子有这不错的稳定性,家用完全可以的。
另外VV5搭载了一台2.0T的发动机,它的爆发力也是特别地好,它是动力是相当的充沛,当听见发动机咆哮的声音时,速度提升也比较迅速。它的加速度很快,能够在莫名中提到快要超速的这种状态。还有就是在推背感下也给予我满意的效果。虽然说VV5庞大的身躯足足有两吨重,却仅仅配备了一台2.0T的发动机,但是它的爆发冲击力还是挺强的,在我们平日的驾驶中还是一如既往地给予我动力上的支持。

又到愉快假期,公司下午干开会宣布端午节三天假期,简直是完美,本想着和媳妇计划一下去哪里玩,但是考虑到接下来几天的天气都是下雨天,索性就回老家

五点准时下班先去家里收拾一下回去要带东西,等会晚上就可以走,有车就是好不用提前半个月网上抢票,只要想走随时都可以走,为了避免明天的拥堵,想了一下还是晚上出发吧。反正距离也不是很远200Km的里程,开车快的话三个多小时能到

下班路上一路上带着VV5以100码的车速开回家,每次和小5在路上总是觉得自己是最瞩目的焦点,谁让我的小五外观这么迷人,车身线条流畅、运动感很强,LED大灯和鹰眼式的造型,很炫酷,车头上下式的中网层次感很不错。车子的漆面很亮,开出去很扎眼,现在每次开在路上依旧觉得回头率很高,无形之中给你一种驾驭豪华SUV的自豪感。

侧身线条十分流畅,一点都不刻板,给人一种少女腰身的错觉,行云流水般的腰线,很温柔。而VV5的溜背式设计让整台车的运动感极速提升,再加上后面四个大气的排气筒,那感觉要多帅有多帅,酷的歇斯底里

迎面跑过的小豹子浑身散发着活力,随便哪个角度,都是一样的,帅气

有着这样时尚的外观,驾驶起来也很让人相当的舒适称心。2.0T的发动机让整个动力都感觉十分强劲,特别在高速上,超车非常的稳,方向感很清晰,回位精准,一个字爽,两个字很爽。时不时还可以换成运动模式,来感受一下他带来的那种冲击感。就算走在蜿蜒的山路上,VV5也给人一种稳稳妥妥的感受,车身的稳定系统杠杠的,顿挫感很小,方向相当的精准

vv5的配置在同级里面应该算数一数二的,像无钥匙进人、一键启动、360全景倒车影像、多功能方向盘、胎压监测、定速巡航、全景大天窗、高流媒体后视镜,配置是真的非常齐全啊,vv5还有什么车道偏离预警系统、车身稳定系统、车道保持辅助系统,acc自适应巡航等等高科技功能。都非常实用,让人喜爱有加

VV5的全景影像和倒车影像,倒车影像十分清晰,而且广角角度够大,对后方视野一览无余,并且还配备了随动转向的倒车辅助线。另外,左侧全景影像面积虽然不大,但实际倒车入库时足以保证安全,除了以上的安全配置外,还有一个防碰撞自主刹车配置,这个配置真真实实地为车主着想的安全配置

精致大气的内饰,设计?非常很有个性,多功能?方向盘操控起来手感非常地好,指向精准

实测油耗,反馈一下。

每次来车的时候我总会小心翼翼地盯着路的前方,生怕有一个不注意就会出个什么意外,所以我会特别注重一辆车的视野够不够充足,而VV5的大视野就给是我足够的安全感,它有的360°的高清全景影响系统性能,无盲区的视野让我平时不管开着车行驶在哪种路面上都可以感受到满满的安全感,也让我的出行变的更加地安全,我打心底里喜欢VV5这个大视野设计。

整体驾驶是感觉还是非常不错,综合以上所述动力,虽然VV5很胖很大,但是并不笨重,开起来得心应手,很"轻巧"舒适。再加上丰富的配置,不得不说很随心。该有的都有有了,别人没有的它也有,所以个人还是非常满意。

到家,,太阳还没有下山呢,现在五点多外面还是很亮堂的

话说每次开着VV5无形中就有一钟自豪感,我拥有着这样一辆车而感到非常的骄傲,家人平时都会对我说,你开着VV5出门我们就放心多了!我都会在心里暗暗的想毕竟VV5那么多项为安全设计的功能可不是个摆设呀,咱们国产的车的设计比那些进口的车还要贴心。

威武霸气,一路向前,是标杆,也是榜样,再一次证明选择VV5是一次正确的决定!

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