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居家利器奇骏 家用舒心配置丰富

汽车

08月06日 09:33:06

由于家里一直缺一辆SUV,有时候出去玩轿车的通过性和装载能力实在有限,所以买SUV的念头就涌上来了,于是就开始了选车之路。
选车的条件比较简单,日系紧凑型SUV、自然吸气、预算25左右。于是就基本确定了CRV混动、R*4、奇骏。至于斯巴鲁、马自达这类相对来说小众一点的品牌,家里人都不太了解,所以也都不考虑了。
1.CRV混动
当时看的是两驱中配的版本,动力在家用SUV来说是还不错的,主要还是省油,是真的省油。一辆这个尺寸这个重量的SUV一箱油跑个1000公里是啥概念,🐂🍺!而且本田的混动是以电机为主,发动机为辅的模式,发动机多数是在为电池充电,不直接驱动车轮,相对于普通的车来说他的做功会少一点,所以理论上发动机的保养周期会长一些。但是买混动多出来的钱都够普通的油车加几年的油了所以...... 再加上家里人对现在的混动技术还是持有保留意见,所以CRV的混动就被打入冷宫。

试驾车是四驱顶配的,带HUD

2.R*4
R*4现在处于产品末期,年底就要换代了,而且看车的时候在清国五的库存,所以优惠力度非常大,价格很有吸引力,而且这是一台各方面都很均衡的车,外观也比较年轻,但是家里好几个亲戚都买了这款车,自己开也都开了很长一段时间了,有点审美疲劳,所以也就pass了。(虽然这个理由有点说不过去但真的就是我们的真实想法)
3.奇骏
刚开始看奇骏是看卖得最好的2.0智联舒适版的,但是后来家里人说这么大台车2.0的动力有点差强人意,在开2.5的试驾车的时候感觉2.5的动力比较配得上这个尺寸这个重量的车,所以就直接看2.5的了,豪华比领先要多了副驾驶电动座椅、真皮方向盘、电动 感应尾门(一脚踢)、前后雷达、360倒车影像、胎压监测、还有各种主动安全配置。这些东西在外面装虽然不到1万块钱,但是各种拆装,太麻烦了,所以也就不考虑领先版了。至尊比豪华只多了方向盘加热、后排座椅加热、LED自动大灯和19寸的胎,但是得多掏2万多,真的毫无性价比。所以就决定2.5豪华了。

试驾车改的这个大屏真心难看

在儿童节那天订了车,琥珀金,黑内。SSSS说要等一个月。

6月23号的时候SSSS说车到了可以看车。

崭新,就是当月下线的车。

应该在6月20号左右下线的。

前前后后搞贷款啥的弄了一个礼拜,在29号提车。这里真心想吐槽一下4儿子,提车的时候车直接扔门口办完出库给钥匙随便拍张照就走人了,没有一点仪式感。真的就想到那句话,交定金前人当你上帝,交了定金人就当你契弟。

提车14公里

提车第一箱油

在出SSSS的时候在他隔壁的小油站加了50块钱油再来BP加满,加92,350块钱左右一箱油,油箱应该是55L

磨合期的油耗伤不起

这个自适应巡航真的好用,堵车神器,解放右脚!

早上提的车,下午就匆匆忙忙跑到同沙生态公园去拍照,下面多图哦。

18寸镜面轮毂

走经济道路的QR25

能吃粗粮

全车最想吐槽的就是这个卤素大灯,20几万的车给我配几个蜡烛......问了问4儿子顶配的LED总成要近1万块钱......打扰了......希望有大佬可以分享改灯案例!

后备箱空间还算蛮大的了

电尾门,还有十次有7次失败的感应开关

内饰设计比较老气了,不过日产给我的印象也就是老气、成稳。这个平底方向盘在这是那么格格不入。左右黑色三角区是盲点监测,有车在后面会亮灯,打转向灯的时候会闪并且有提示音。个人认为这是最实用的配置。

左边可以调音量大小、切歌和中控屏信息,右边是自适应巡航的调节。

全景大天窗

不知道这块是不是真的碳纤维

2.5标配的8-9喇叭BOSE

适时四驱、陡坡缓降和座椅加热

一把钥匙可以认证吗,因为只拍了这一张

提车到现在也才几天的时间,这车家用很舒服很贴心,是一台各方面都很均衡的车,日产大沙发也真的不是吹的,很舒服(楼兰更舒服)。我觉得不足的就是卤素大灯、没有AUTO HOLD和后排没有USB或者12V的电源了,这些东西没有实在是不方便,不过世界上也没有一辆车是完美的,既来之则安之吧!后续用车也会不定时更新。希望可以与大家多多交流!
最后求*射精!!!

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