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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  六口之家够用了 购二手艾力绅全过程

心路历程
购入二手艾力绅已经快满月了,在开了这么多天之后,心里总算踏实了才来之家发个报名贴,也算是对自己第三辆车子的入门纪念吧!
先说说选车历程:
本人第一辆练手车是二手菲亚特锡耶纳,小众车但是小钢炮,南京菲亚特出品,现在已经没有了,别看是辆二手车,但是开着还是很顺手,期间小车车带着我们一家三口风里来雨里去,也伴随着我们一家从山东转战江苏,在服役近四年之后转让了。然后买入第二辆车,双龙柯兰多SUV,更小众但是纯进口车!2014年7月份上牌,目前行驶里程5万公里,5年来没有任何大毛病,算是正当年吧,本来是打算一直开下去的,但自从响应国家号召家里来了二宝之后,五座的车子已经挤不下我们一家四口加上父母6人出行的需要了,作为家里的司机,也不想看到辛辛苦苦的老婆孩子还有父母挤在车里,于是7座MPV便成为刚需,换车也就提上议程了。
本来也不着急换的,毕竟家里的小宝才刚满一岁,再撑个一两年也还可以,但是自从有了换车的打算之后,我便开始各种论坛浏览、车展上逛逛等,再加上“国六”实施带来的“国五”清库存的影响,老婆也发话让选车吧,于是便开始了选车之路。

第二辆车,双龙柯兰多SUV,无奈座位数不够,不能开到报废了,希望能找个好下家。

其实可挑选的也就那几辆车,GL8大家都知道的原因放弃,上班的大院里停着不下十几辆公务用车,清一色的GL8,我再买一辆的话岂不也被认为是新来的司机了?GM8倒是宽敞,航空座椅也不错,唯独国产车……,好吧,这样的话,上汽大通G10、G50,吉利嘉际等等也就不考虑了。剩下的其实就是奥德赛、艾力绅、夏朗、普瑞维亚等,倒是有一段时间很中意夏朗,进口德系,但因为小众车的缘故,还是不去考虑了,普瑞维亚据说要出新款,但纯进口车保有量还是个问题。于是初步定的是奥德赛和艾力绅,奥德赛等到混动上市,一看价格和配置傻眼了,直接别燃油版降一级啊,干脆也别等艾力绅的混动版了,估计差不多!再去我们这里的4s店问的时候,奥德赛燃油版无车,艾力绅现款无车,这么抢手啊?!后来了解了一下二手车的行情,这两款车的保值率还是挺高的,正好自己手里的预算也紧张,所以考虑一辆二手车也列入选项。
也是机缘巧合,6月初的时候有事情去了趟常州,在地图上看到一家规模挺大的二手车市场,于是就进去逛了逛,恰巧就碰上了后来买入的艾力绅,当时这辆车在展示店里看着是挺新的,发照片给朋友的时候还问我确定不是新车?这是当时在二手车市场时拍的照片:
第一次看到他

顶配棕色,可以说一眼相中了吧。

里程数46759,还好吧,3年的车

提档、过户、上牌等
卖车的老板人也不错,其他人都在那里打牌,唯独这个老板看我进来看车就主动过来打招呼,介绍这个车子的情况,艾力绅顶配,30.98万那款有*为证,2016年上牌的车,里程4.7万公里,开价24万,我当时看着车况还不错,于是拍了这几张照片回家给老婆看,老婆说车子倒是看着可以,但就怕车子有没有问题呀!这个担心正常的,相信买二手车的都是这样的考虑,毕竟车子是在人家手里开着的,但我想既然买二手车就免不了这样的担心,于是去老板那里找了些安慰:保证不是事故车、泡水车!经过几番砍价之后,最终以低于老板开价的价格买下了,具体的价格就不在帖子里明说了,反正是我还可以接受的价格,周六去预付了首付款,下个周一下午的时候过去,老板已经把车子过户到我的名下了,提档、过户这些事情都是老板给包的,我去的时候已经拿到了绿本本和临时牌照,然后加满油一路高速开回张家港,档案是通过邮寄的方式第二天中午就寄到了,然后下午就去车管所上牌,拓号、拍照、验车、档案交给警察叔叔,这些手续办好之后,缴费、选牌、上牌,一个流程下来车管所差不多下班了,不要找黄牛代办,自己办就一个上牌费用110元,上好牌照之后大婶就正式加入到我家了。
后来我还把新车和旧车的车牌号互换了一下,还是对老牌照有感情吧,这个手续更简单,窗口就直接可以办理,带好登记证书、行驶证、旧的牌照,花费220元(相当于上两幅牌照,不交旧牌照也收费,这点感觉不太合理)。

临时牌照

安全开回港城

提档就是提的这个,不能自己拆开哦!

上牌,先拓号

艾力绅的拓号在右前门这里

机舱倒是挺干净,前任车主肯定在卖之前打理了一下吧!

拍照

验车

等…………

上好牌照

用车的感受
谈一下用车的感受吧:车子买来加满一箱油,92#加满不到300元,比之前的车子加95#少了几十块钱呢,目前开了两三百公里吧,还有半箱油不到,估计油耗11、12个左右,可以接受吧。刚开的时候因为车长了,倒车的时候要注意,好在老司机了还能应付。最满意的是空间、座椅、空调,本田的魔术座椅真心不错,后排收起来就是无敌大四作,全部打开调整座椅后也是空间满意;座椅的材质柔软,我老婆说后排比单位里的GL8坐着舒服,哈;空调效果好,前后分区,触摸操作顺手;驾驶平顺,本来MPV就不要太追求推背感,但是动力深踩油门绝对够用,2.4L自然吸气CVT的平顺不是吹的;双侧电动侧滑门使用方便,哦对了,得赶紧买个自动门贴,已经几次被人家使劲拉,还说这车的门怎么这么重!地台低,方便老人小孩上下车;缺点也有,噪音的问题,感觉就是发动机舱传来了,不过还可以忍受吧。人无完人,车无完车!既然已经选择了,目前也还用着舒心,希望这辆二手的艾力绅能够陪伴我和家人们更多的快乐时光吧!

停到车库了

下雨天,拍个照

顺带认证钥匙吧,另一把是我的柯兰多的钥匙,给他俩合个影,以后怕没机会了!

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这个人很懒,什么都没有留下~
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