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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  各方面都满意 喜提奔驰E 300L豪华运动版

这次换车其实算是冲动型的,就是那种突然想换,也没做多少功课,就换了。原先开的是2011款2.4自吸的别克君越,老君越外形硬朗大气,不怒自威,高速稳健,虽然加速肉,但是很线性,不急不躁的感觉我很是喜欢,只是当时二十二三岁刚刚大学毕业的我开起来显得略有老气。可那个时候哪里会想那么多,第一辆车完全由父母掏钱,能买二十多万的车已经让我欣喜若狂,根本不存在挑三拣四的想法。但是这次换车,花自己的钱就有了自主选择权,所以想换个略微年轻一点的,虽然老君越我还是很喜欢,但是别克怎么好还是别克,奔驰怎么漏他依然是奔驰。网络上流行的一句话来形容:“再快的86,也追不上大奔里的夏树。”而我比较喜欢某音软件上的那句话:“开86能上山,开奔驰能上树。”啊啊~~话题有点跑偏,拉回正题……
一、选车
刚刚开始我没有去看奔驰,因为每次路过奔驰SSSS店都看到里面黑压压的人以及排队到店外的车辆,我很懒,如果围墙里面没有可以停车的位置我就懒得去看,而且人挤人,也不喜欢。
我先去看的是最近势头正旺的雷克萨斯ES,第一次去的时候带上我家那位刚刚退二线在家闲的发慌的老父亲,销售经理一看父子齐上阵,可能觉得这个阵容成单率比较高,一看就是老子带儿子买车的经典阵容,满面笑容地甩掉一边正在犹豫不决的眼镜大叔来接待我们,接待过程热情洋溢,我都能感受到那样的热情而大汗淋漓(那天比较热,我是胖子,胖子自古都怕热。),说实话ES做工真的没话说,日式的豪华,典雅精致,细节处理远远强过我的君越(美国佬:“怪我们喽?”)只可惜12寸的大屏和马克莱文森音响只出现在行政版里,行政版的配置相当丰富,但是46万多的裸车价加上加价三万的让我觉得雷车膨胀的有点厉害了,于是没定下来隔壁看了宝马。
进了宝马4S店,首先保安大叔让我把车停到“过过啦”里。(过过啦是南京土著语言,小角落的意思。)明明接近展厅大门有位子可以停,不让停的理由我现在忘了,反正不是什么大事,进门礼仪妹纸向我们问好,然后就没有然后了,我俩自由参观,展厅人不少,没人接待我们可以理解。我家老爹直接跑到X3那里,他很喜欢X3,问他为什么喜欢,他回答:“因为X5买不起。”有理有据,让我无法反驳。总的来说X3还是可以的,除了空间,后来比较局促,下车的时候轮眉那个地方影响上下车便利性,而且君越坐习惯了,感官上总是觉得X3小了,看来不加轴距还是有影响的。因为老爹喜欢这车,所以他抓了一个野生销售员问价格和其他情况,然后销售员很有礼貌地把他带到展车旁边的平板面前,告诉他价格上面有就转身溜了。老爹看了看销售员溜走的背影,招呼我:“走走,不看了。”好心情就这么被破坏了。出门的时候看到门口一辆混动的530,我就上去试坐了一下,还是熟悉的配方还是熟悉的味道,和朋友的530GT有异曲同工之妙(虽然本质上完全不一样,只是看腻了。)内饰豪华而无新鲜感,后排很舒服,但是因为内饰的原因,我觉得这车让人提不起兴趣。
第一回合看车结束。
第二回合看车是合我的一个发小一起去的,一个对车性能把握很到位的大龄少年。他首先拉我去看奔驰,无奈那天奔驰SSSS对面的高中高考考英语,几条大道全部被封死了,我就按我的计划先跑了奥迪SSSS,本意是去看S4的,但是销售小哥告诉我因为排放标准的问题,S4全发回去了,既然看不到S4,也不能白来,朋友建议我看看其他车比如RS5什么的,当然这个提议被我无视了,别说RS5,就是S5也超预算而买不起。我环视大厅,人最多的地方就是Q5L那里,我便过去凑了个热闹。详细询问之后,我意向的那一款车被告知要等半年,为了表示不是SSSS耍的滑头,销售小哥拿出广告册,那一款车型的名字上确实标了一个*号,一汽奥迪做的册子应该不会有错,小哥建议看看A6L,我本无意看那车,无奈小哥盛情难却,坐进去感受了一下,各种科技感……其实也没感受到,就是屏幕多,仿佛坐在我的电脑桌前而不像车里,说实话,毫无兴趣。
离开奥迪,我俩直奔对面捷豹路虎,长话短说,没人接待,销售在玩,在喝茶,在吹牛逼,就是没人接待我们,路虎半边展厅没过去,预算不够,别看路虎质量是二流的,价格可是一流的,我哪点预算肯定不够。捷豹这边只看了F-pace,SUV很骚气,但是后排空间是硬伤,加上没人接待,各种被当空气,然我觉得事出必有因,有因必有果,捷豹路虎卖不好的因是产品本身的品质和品牌人员的膨胀而傲慢的心,果就是车卖不好,恶性循环了。
出了捷豹路虎,看看表,英语考试还没完,又过个马路去对面看雷克萨斯ES。这次雷克萨斯表现的让我感觉挺失望的,大厅停了7辆ES,大多数是销量不佳的260运动款,只有一辆门可以开进去看,其他车挂个此车已售的牌子,大门紧锁。(划重点:饥饿营销。理由:展厅里全是不好卖的260运动,而且标着已售出,这不合理。把卖给别人的车摆展厅,虽然进不去,但是车身上、玻璃上到处是玄冥神掌掌印,我也留下几个掌印,因为喜欢,不由得多摸了几把。还有理由就是这些车全是不好卖的系列,一台最好卖的200都没有,300H也没有,难道南京的SSSS真的可以逆天而行?对市场高唱“我们不一样”?)销售员并不像捷豹路虎那么懒散,而是整齐地排成一排站在服务台后面……吹牛逼……,日本人严谨体现了出来,吹牛逼都要排一排。这次没人接待我们,上次那个热情洋溢的销售经理不在,他的名片忘了带,之前也没留号码,想试车,被告知没有预约不能试,朋友询问试驾车不在店里吗?回答是在店里。朋友再问现在有客户预约试驾吗?被告知没有。朋友建议,那先让我们试驾一下也不耽误事儿啊。再一次被前台小姐姐拒绝,表示必须预约。我问了一下现在ES的行情,回答是:加价三万五,6个月提车。雷车这颗小心脏比之前又膨胀了一丢丢嘛。结果我俩在雷车大厅等到英语考试结束,向奔驰SSSS进发。
因为考试封路的原因,那天人不多,因为SSSS院子里有位子停车。进了大厅一看,虽然不是人山人海,但是没有一个销售是闲着的,就连服务台小姐姐也到处送茶送咖啡满大厅奔走,喇叭时不时还会喊一句:请服务台送两杯咖啡到迈巴赫接待室。朋友建议我看看GLC,看得出来他挺喜欢这车,这次是他先进去试坐,然后跟我说:看这方向盘,看这中控台的做工,比Q5L强多了!我对他说的话表示肯定,然后我说这再牛逼也是是C级车的内饰,等我把他塞进旁边E260的驾驶室里的时候,朋友感慨:MP,不怕不识货,就怕货比货,那GLC内饰什么玩意儿……我在脑子里比了一下看过的几款车,觉得还是E级符合我的要求。首先品牌是一线豪华品牌,面子上没问题,符合;后排空间比君越大,符合;内饰在这个价位完全碾压其他车型,符合;小柏林音响的音质感人,符合;即使时尚版实用的配置基本上都有(吐槽一下没有座椅通风,没有座椅通风,没有座椅通风!),基本符合。动力方面,260L改用1.5T+48V电机,,马力和老款200L的2.0T低功率差不多,但是想想四五十万搞个1.5T,心里难受,灵魂抵触,就只考虑300L,接下来是立标和大表,我的意思是如果立标能配大标的运动方向盘就好了,然后这样的想法被无视了。我老爹说立标大气,我也觉得大气,我老妈也说立标大气,但是她建议我买大标,因为我年轻不要搞太老气(会说我30岁年轻的,也只有亲爹亲妈了。)。我朋友也建议我买大标,我呢无所谓,结果买了大标运动豪华,为什么要买豪华呢,因为我对那柏林之声欲罢不能。
后面的阶段就是最辛苦的谈价阶段,我跑了很多家4S店,就不说名字了,因为想被评为优质贴,精华帖,嘻嘻……最后定在离我家不算太远的另一家店,优惠幅度比第一次去的那家大很多,而且有现车。交交定金,欢欢喜喜开新车。
二、外观
前面说的,选择了E300L的运动豪华,因为之前的君越是黑色,所以这次选了白色,选了白色以后才发现,现在白色车真的多。

白色黑顶,撞色搭配层次分明。

进气格栅上的超大三叉星标,战斗气息严重超标。

“二道杠”的日行灯告诉因为脸盲而傻傻分不清楚的朋友们这个是一台E级

SSSS给我贴了量子膜,好不好我没什么概念,据他们说,没有威固的好,但是也很好,我老爹的车用的是威固膜,这里SSSS的标识打了个码,其实贴在这里挺*的。

长轴距的L标识,星标很骚气。

18寸五幅运动轮毂,号称风火轮,动感十足,好吧,我承认我跟喜欢AMG上的五幅星星轮毂。配的是普利司通的车胎,这一批不是米其林让我略微有点失望,在不听歌的情况下胎噪还是明显的,还有全系取消了防爆胎,也没有给备胎,我觉得这个举动很反人类,我们销售小哥那扎钉子怎么办,回答是“道路救援呀”~~
通风刹车碟,前胎的大,后胎小。。。随它去吧

45度来一张~nice

晚上门把手有照明,让我的手不再乱摸,不要瞎想,是摸车门在哪

地库下远近光全开,非常亮,说明一下,这是在地库尽头对着墙壁照的,不影响他人。

三、内饰
内饰的话,就两个字,豪华。前面说过,碾压同价位车,之前有杠精朋友说保时捷Macan的内饰超越了奔驰E,我想说的是,Macan55万起步只是板车,买保时捷岂有不选装之理?那岂不是玷污了保时捷的选装文化?再说这也没有那也没有车主也受不了啊。七选八选,七八十万最起码,那么就和E不是同等价位的车啦。要是有人硬要说我就不选装!我只能说,选不选装关我啥事?

从外向内看去,最显眼的是不是方向盘和大屏?是不是我追求方向盘颜值高有理有据?哈哈哈黑色木质面板加上棕色内饰,我心中的第二佳搭配,最佳的是米色,只是我懒,不敢选。米色内饰的君越我打理了八年,真心不想那么麻烦。

运动版的方向盘,下边略平整,刚刚使用的时候一把转过来会有种抓不到的违和感,不过现在已经适应了,银色的三幅区,又骚又动感,三叉星标在中间特提神,大爱。

因为我手短,只能把中控屏和仪表屏分开拍,其实是连在一起无比大气的一块,这是源于S级的设计语言,喜欢车的朋友应该无比熟悉了。

圆形的镀铬空调出风口,镀铬物理按钮和一块不是万国的奔驰石英表,豪华感喷薄而出,要是万国的表就更加牛X闪闪。

这是我选择豪华版的唯一理由,柏林之声,为它痴狂,为它沉醉。音效自然不会让人失望,我待会儿看看能不能插视频,让大家听听声音。

木纹面板和新款的中控控制板,和原来的比起来,瘦了,也精神了。

64色的氛围灯,有木有一种夜店或者红灯区的感觉呀,处处是诱惑。晚上的石英表发个光,妈妈再也不用担心晚上看不到时间了。

四、其他
图没有拍多少,说明书厚的像一本武侠小说,好多功能还没看到,所以就拍到哪说到哪~~

带灯的梅赛德斯奔驰迎宾条,我喜欢这种纯洁的白色。

这个就是点赞的配置了,奔驰的救援包,男孩子出门在外一定要保护好自己,千万别被*浪小姐姐伤了。

五、认证神图
如图所示:

加了套子的钥匙,肥肥额感觉,求认证啊求认证

六、驾驶感觉
提车到现在跑了500KM,感觉方向盘比君越轻很多,偶尔会用力过猛圈子打大了,动力250PS,比我的那台老君越的183PS大了很多,花了一点时间区掌握油门力道,刚刚开始习惯性的一点油门,车子就向前猛冲,吓得手心全是汗,现在基本习惯了,车身虽然大,但是在250PS马力的加持下,也是很轻快好开。另外就是虽然车子比君越只长了6cm,但是拐弯啊,挪车啊感觉完全不一样,比较费劲,不知道是不是习惯的问题。最后就是悬架,总体来说过小减速带比君越过滤震动要来的好,几乎没有感觉,但是过大的减速带的时候就有点弹的感觉,需要减速通过,而同样的减速带以前我开着君越直接冲,毫无压力。身边一个老别克车主朋友对我说,美国车软,德国车硬,这很正常。(我说的软硬是指悬挂系统,不是车身,也不是那啥,大家不要乱想,声明一下那啥开别克这么多年我也是一直硬的。)

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