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我的天籁省心耐用油耗低

汽车

09月17日 09:31:15

坐标:河北沧州
提车日期:2019年6月
车辆型号:2019款天籁2.0L智行版
目前行驶里程:2200KM
本人从事汽车相关行业8年,自己有辆13年的自动花冠,开了6年多时间,除了正常保养外没出现任何问题,无奈空间小,噪音大,4AT变速箱已经不是这个时代的产物了,加上城市限号,只能增购一台.
由于自己平时接触汽车行业,心中就这几款车型:雅阁,凯美瑞,思域,天籁.不考虑德系和美系,原因很简单,我要的是省心耐用油耗低,更主要是家用!不是没事去修理厂和去加油站的路上.不喜勿喷,这并不是说所有的德系美系车不好,我知道这只是概率问题,而且我认为20万的预算也买不到纯正的德美系的精髓代表车型,如果给我40万不考虑家庭和空间的情况下我会毫不犹豫的选择高R...
雅阁:内饰异味太重,媳妇看不上,直接PASS了.
思域:试驾时完全忍受不了噪音,再加上自己害怕后期变成卖机油的...
凯美瑞:个人是非常推荐这款车的,全新的TNGA平台,油耗和动力都不错,加上之前对自己那辆花冠的表现十分看好,就想定这个,无奈优惠少,和天籁优惠完裸车价格差3万多,再加上等车1个月,媳妇着急提车,只能换...
全新天籁:客官们看图吧....

传说中大鹏展翅,车牌就不档了...

左45,个人认为左右的45°是最好看的

右45 有人说是新款轩逸,随便你们吧...

尾灯我实在不想说啥,全系卤素!销量差的原因之一.

轮眉反光条,自己TB.

原车的后唇实在是丑的拿不出手,无奈只能TB,碳纤维材料,直接替换原车的,然后加了两个尾喉,中间LED开灯常亮,刹车爆闪.左右角灯也是直接替换原车,LED光源+三种模式:转向流水,刹车爆闪,开灯常亮.别问我为什么加这么多灯,因为全系尾灯全是卤素,亮度太差,我怕追尾!

白天不明显,如果踩刹车亮度能媲美后雾灯.

晚上的效果,由于安装时我要求把线接到了尾灯上,锁车后灯光延时关闭后尾灯的效果.
提示一下:大灯延时关闭时间可以在车辆设置里面调整,我调的是45秒.

全车灯光开启效果,大灯和雾灯是LED的,转向灯你居然用卤素的!还有就是这个雾灯,我一直很纳闷现在很多车雾灯的光源为什么用白色的LED?为什么不用黄色的LED或者高亮度卤素?白色的LED在雾天时难道比卤素的传播效果好?有懂的朋友可以下面给解释一下.

轮眉帖贴和大灯侧面反光贴,贴上后比原车有感觉,晚上反光效果很好,TB...

原车的水杯面板是黑色塑料的,晚上买的金属拉丝的直接粘上的,坏处是划痕会比较多,夏天经过暴晒后上车会在不经意间烫你一下,后期会换成碳纤维贴纸的.

实在不想说啥,你换成镀铬或者塑料仿碳纤维的也行啊.有人说网上有卖金属的或别的材料的,亲人们,不是原厂生产出来的;尺寸都会有误差,调整后能贴上还行,贴上后不合适就自己慢慢去胶吧...而且金属的时间长了有划痕,是很严重的那种划痕,后期自己打算贴木纹纸或碳纤维贴纸.

硬塑料...

硬塑料!

知道开时间长了多硌腿么?

一块长方形的黑塑料概括了天窗开关和室内灯

重点来了!顶配的没有全景影像,倒车影像媲美我小时候家里座机的像素!

高配的APPS界面,是叫APPS吧?就这三个功能...音乐和电台永远是那几首歌,连热点也更新不了.

高配版车型配备高德地图车机版本,你可能认为会不错?继续看

不能实时播报前方路况,不提示限速,不提示区间测速。连高德地图都能让你简配...

这款车机可以说史无前例的差,现在很多几万块钱的国产车的车机系统和界面优化都完胜它,屏幕分辨率渣,反应速度渣,优化更渣.偶尔还会出现死机和蓝屏.我如果不是讨厌不带按键的大屏导航的情况下可能会马上换了.

D字型方向盘没什么好说的,真皮包裹手感可以,左侧集成了音响控制和菜单调整,右侧定速新航.

变道辅助,应该是30以上盲区有车会常亮,倒车时也会提示侧方障碍.

设计师个奇葩把S档的开关按钮放在这个位置...

电子手刹和自动驻车.本人基本不用AUTO HOLD,因为车辆会抖动...基本等红灯直接N档.

指南针功能开关:打开手机热点连接车机,进入APPS更新到最新版本,然后每次上车点开APPS系统进入后,指南针就自动出来啦!大家不要着急,按照步骤捋一捋就学会了..

后备箱开关,仪表亮度,里程切换,ECO模式,和发动机启停,发动机启停,发动机启停!这个启停不能永久关闭,导致每次开车前都需要按一下才能关闭,去4S店也解决不了,把保险拔了会出现别的故障码...

沙发,没啥好说的,舒适性不错.

认证

看了这么多你们可能会问我,你买的是天籁吗?这还是之前那个天籁吗?我也想说新款的天籁第一,简配太严重了,车内硬塑料一大堆,车机系统连现在国产车都媲美不上,卤素的尾灯和转向灯...
2.0L的动力给不了你什么*,因为他是天籁,不是高R,日常代步足够你用了,前一阵本人高速最快到190,当然过了150后动力会衰减严重...正常120左右动力还是够你用的
沙发还是一如既往的舒服,可能这代天籁能拿的出手的也就这点了吧...
东风日产的高层,该反思了,口碑不是用广告打出来的,你就算优惠到4万,人们看到天籁的现状也会考虑一下的,这就是天籁的销量被雅阁和凯美瑞吊打的原因...
我知道我发了这篇帖子后会对想买天籁的人们有影响,也可能会招来日产的*黑我,但我还是要把这些问题反应给正在准备入手的朋友们,如果能接受这些简配,完全可以考虑入手..

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