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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  2万公里的相伴 18款奥迪A4L用车感受

买B9,不黑不夸其他品牌。
自己做汽贸,18年5月提车,那时候等新A6实在是等不到,遥遥无期。
17年开始关注B9,18款新增液晶仪表瞬间受不了。
40TFSI 时尚。

“脏”才有故事的感觉。

“脏”才有故事的感觉。

“脏”才有故事的感觉。

指导价没降之前345700,汽贸资源优惠18.5个点,一咬牙一跺脚,就他了。板车发了4天三夜终于发到。

生产日期绝对保鲜,托运中间有大雨,所以回来了满身泥。

开回家的夜晚忍不住对有棱有角的大灯有了兴趣。

洗车后忍不住手机来一组。

虚拟座舱的绿和外面是一样样的。

B9的造型以及适用对象一直是年轻的,向上的。

emmmm,不巧,被邻居来了一下。报警定损理赔修车。一周没动..........

接车回家加满。

你还是最靓的仔

B8、B9的变迁。

洗车偶遇锻造AMG。搞!

某宝专用方向盘套。

年前手贱某宝,中毒RS脸部套装。搞!

有点意思,没白花银子。

感谢华为的夜景,强大AI!

感谢华为的夜景,强大AI!

钥匙、行驶证

行驶证认证。

重点!
到现在已经20000多公里,论坛里所说的40公里ABS自检声音我的没有。
优点:1.发动机EA888 三代,输出没有一点毛病。
2.变速箱虽然叫奥迪E-C,但基础就是DSG。传动效率仅次于手动及序列式。
3.外观年轻时尚,外观及性能改装件选择多,灵活。
4.我从不相信已经被神化的“宝马操控”,前职业G照不需要那么多的辅助。
5.虚拟座舱是真的亮点。
缺点:1.路面噪音是真的大,真的大。主要来源于左前轮。
2.座椅偏硬,4儿子店的解释为为保持良好的支撑性。哦!
3.后座的乘坐人工学差到接近极致吧,和迈腾B8一样,后座长途乘坐并不舒服,而且更累。
4.没卵用的启停,最鸡肋的就是过减速带启动,手动关闭,不可电脑刷默认关闭。
买车前听了好兄弟的鬼话,一次奥迪一生奥迪,到现在我懂了,是这样的,A7竞技将是下一任,对手CLS不看不问不选。
不求精,但求认证。
另外揽胜车牌是50选1自己选的。

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