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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  转向手感适中 宝马530Li M用车感受

作文的开头,时光如梭,距离我上一次发帖,已经六年过去了。车也已经换到第三辆了,期间一直想找个机会给车子拍些照片,但一直没有时间,可能也许应该或许差不多就是因为懒吧。
16年换了第二台车 F30,似乎有点把它冷落了,一直也没给他拍一组照片。

第一台车。13款思铂睿2.4 TYPE-S

第二台车。16款 320i时尚

第一台思铂睿,真的是台好车,论坛里对他的评价也是一片好声,但销量一直不温不火,叫好不叫座;前双叉臂加横向稳定杆,后多连杆加横向稳定杆,发动机K24Y5 201匹的动力,都说是讴歌的地盘,翻毛皮的座椅,方向盘还带换挡拨片,当转速上到3000转以上 i-vtec打开之后那美妙声浪等等等。无奈……我换车原因 后排空间…太小。换车这个想法从那时起已经开始萌芽了……
之后,因为工作关系,天天和宝马朝夕相处,天天接受着宝马产品宣传培训,也经常有机会开到宝马车。渐渐地也喜欢上了宝马,可以说是从相识到相知,人生总绕不开一台三系。对于3系这台车我真的有很多想说,但现在却不知从何说起……怪自己文化不好,不知道怎么形容。
很快在结婚之后,和老婆商量着换车,她也很快同意了,因为确实后排满座的情况越来越多,为什么不提Li? 这个空间不是更大吗? 是啊,如果当时选了Li或许我也不会换下面的第三台车了。但当时觉得,包括现在很多人的想法一样,只有标轴的3系才是3系,(而且后排也坐过,坐三个人很轻松)加长的li只不过是被拔苗助长迎合市场的产物,3系的精髓只有在标轴上才能找到!是的,我已经找到了……但我还是必须得面对生活……
换车!原因:后!排!空!间!相信和所有奶爸一样,有了小宝宝之后车上肯定会多一样东西——宝宝安全座椅。这次又成功挑战了我神经。从安全座椅上车的那刻起,我的坐姿就没有调整到我舒服的位置过。又是无奈,头痛。
主角登场
好了,两件事其实也没什么必然的联系,但却加重了我想换车的决心。
换车的目标也很明确——G38 530li必须上尊享
这里和大家说下,在预算充足的情况下,买宝马一定要买高配,最好的话把能选的个性定制也选上
因为从我接触这个品牌来说,宝马其实对高科技配置一直很吝啬;连同级别有的功能都没有,更不要和美系日系这些低一些的比了。比如:座椅的加热通风都需要高配,知道价都上50万了尊享豪华和M的座椅通风都要做个区别。还有主动安全性能方面,ACC 车道保持,变道辅助,主动刹车 无线充电 这些统统需要选装,顶配都没有。
后期我通过朋友认识了专门改装宝马的改装店(改了轮毂,胎压,前后唇,行车记录,绅士开关,腰部支撑等,需要了解的话可以私信我,避免打广告嫌疑),询问了一下后期加装原厂的增强型辅助驾驶 HUD 价格比个性定制贵不少以外,车子还要被拆的和鬼一样,好多的传感器雷达,模块需要加装。
我这台原厂只选了主动巡航控制(也就是ACC)和娱乐套装(对于标配哈曼的尊享,也只是多了一个无线充电和一个半年13G的wifi流量,这里又要说宝马吝啬了,用完或者时间到了需要续费还很贵!国产车起步都送3年了)

先来张图,知道大家看文字也累了,先来张提提神

车子目前开了5个月 8000公里,大致写下用车感受
空间:不用说,我买它就是图这个,无论从车宽车长都比我我之前的大,短板是储物空间太少,我选了无线充电之后前面储物盒小的可怜(顺便提下前面这个地方设计一点都不合理, 前面杯架里放上水,再去掏手机就掏不出来了,拿不出来,很不方便)
动力:数据上252匹 185kw 说实话,加速感受没有我之前的F30快,实际我没测过,勿喷,数据对比是530li 6.9秒,320i 7.3秒是5系快点,但给我的加速感受确实3系快,我分析了下,可能还是车重和调校的关系,3系偏运动,隔音也不好,所以加速的氛围会浓些,而5系隔音好,悬架也更加舒适,所以在加速的感觉上会弱些。(怎么描述呢,就是3系加速你可以感受到速度50-60-70-80一直往上走,而5系你踩着油门,没啥感觉,但你一看仪表其实已经80多了)
操控:也没怎么操,也没做过什么极限动作,一般市区上下班代步,加速超车,都没什么问题,用车评人的口吻:转向精准,转向手感适中,对于3系来说偏轻,刹车线性,不会给你一种突兀感,油门加速 也很线性,换挡也很平顺,转速始终保持在1400转左右,升档积极,降档果断,涡轮没有什么迟滞 动力随踩随有)不过还是要提下也是偶发,就是在20-30码没注意几档,踩油门会有一种拉扯感,车子会被拖住然后才加速,这个感觉也就是一瞬间,偶尔,目前有两次,不知道什么原因
油耗:目前9.5 上下班开空调,比较满意,毕竟那么大的车
舒适性:还可以,悬架感觉偏软舒适,缺点是胎噪太大,可能是其他地方太安静了反而突出了胎噪。
外观:一直很喜欢开眼角的设计,包括现在的新3和改款的X3 X5都觉得不好看,特别是X系列改的好丑,尾灯凸出,但线条又不流畅,感觉和保时泰那个尾灯一样很山寨,5系也是这个尾灯的设计是败笔,但晚上点亮还是不错的。
内饰:木纹有点丑,后排座椅虽然可调节但角度还是太陡,坐着不舒服
性价比:偏贵
大片开始
这次主要拍摄了外观,内饰一直想等改装完再拍,但这次有个机缘巧合(不知道会不会后悔)朋友的530lixdrive 想出手,考虑是否是调换下,已经改装了很多,基本可以说是全网最顶配了可以叫530li Xdrive 行政版,还差一个后排四区空调(已经订货,准备开搞) 能想象嘛530li xdrive 勺子灯 舒适进入,360全景, 增强型辅助驾驶,宝华音响,舒适座椅,绅士开关,无线充电等等等,总共花费18万+

换了轮毂,很满意的款。

换了M5后唇

加了前唇

最爱的角度。

多来几张

侧面

已做头像

车子贴了XP车衣,所以增亮效果很明显

M标特写

惯例来一张

和本次拍摄者张大师的爱驹合影。

和小兄弟的530合影,他现在已经再往M5的方向走了,改了刹车 避震 刷了1阶 轮毂 排气等等等,反正我是跟不上了,默默流口水吧

以下是夜景,自己拿手机拍的,效果一般,见谅了

勺子灯,看了好多领先的车友,改了全套了,就是没改勺子灯,就感觉没有灵魂,这个勺子灯真的是精髓。

手机桌面

勺子灯特写

尾灯,夜晚还是比较好看的

尾灯特写

紫色感觉最骚气,不过现在刷了一个粉色感觉更骚气

后排最高档的地方

迎宾光毯,灯越来越暗了

最后钥匙认证。

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