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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  从外到内详细给您解析长安CS75 发动机表现优秀

本打算提车后就交作业,因为太懒,一直没做,今天空闲时间,给我的cs75交一份作业,虽然有点迟到,但是能把用车的感受也一起做出来。
首先,是18年11月提车,18款cs75自动领智,配置就不做详细说明了,是18款顶配车型,特别的配置是可以遥控挪车,自动泊车,排量1.5T,变速箱为爱信第三代6AT,下面开始从外到内详细给您解析小七

首先是外形,这款cs75也是目前长安新出车型里唯一一个不是家族脸设计的,我更喜欢个性的设计,都家族不是不好,但审美就是看多了就疲劳了

大灯使用的是目前主流的全LED,内部集成日行灯,造型前卫,寿命长,亮度好

转向灯和雾灯在一起,这设计够时尚吧

后视镜集成加热,以及并道辅助,在侧面后方有车的时候会点亮提示,我觉得这个功能还是很实用的

当然后视镜电动折叠是必不可少的,在停在狭窄的车位,已经通过不是很宽的门洞,乃至小路错车都是非常有用的

19寸镜面轮毂大气,配的是优科豪马的轮胎,静音效果不错,舒适型很好

后尾灯采用贯穿式设计,这也是目前比较潮流的设计,整车后部看着更动感

双面单出的一体排气,是帅车必备的,冬天能看到出气时更帅,这是以前豪车才有的,目前很多车都这么设计,当然小七也不能缺失

打开车门,可以看到新款75内饰的变化基本可以说是翻天覆地,空间也是这级别里排在前面的

首先车门上集成了(由前到后)后视镜调节折叠,车门解锁上锁,四窗控制锁止,四门车窗一键升降

然后在驾驶位左腿前控制区,这里有灯光高度调节,ESP,倒车雷达,启停,陡坡缓降的开关,以及仪表台明暗度调节,最左侧那个单独的按键是后加的电动尾箱门,这也是这车缺失配置的唯一遗憾

D字形多功能方向盘,左侧区域为ACC定速巡航控制和多媒体音量调节,右侧为语音控制,仪表控制,自己歌曲切换等功能,大大提高了开车操作的便捷性,也保证开车时的安全

10.25寸全液晶仪表也是我的最爱,几乎所有信息都在这里能看到,同时还可以和中控屏幕导航联动,实现三指移屏功能

同样10.25寸的中控屏幕,也不同以往,采用了悬浮设计,内容丰富,可显示360全景影像等信息

中控台中央控制区主要为多媒体控制,其中有双闪灯,中控屏幕控制,声音控制,切歌,全景影像开关,导航开关

中控台下方控制区为空调控制区,可以看到有前排座椅加热通风等,还有目前因天气问题所影响,更需要的空气净化

我的小七是顶配,也配了长安史上第一款电子档杆,左侧有自动泊车按键,最下面有驾驶模式切换,分别为省油,普通和运动模式,并且还有自动驻车

阅读灯附近就是长安比较通用的设计了,包含紧急救援,开门灯光,天窗控制以及眼镜盒

主驾驶位电动调节可以控制前后高低以及角度,而且还有腰部支撑,副驾驶只有控制前后和角度

后排空调出风口在中央扶手箱后面

同时左右各配有一个单独的阅读灯

后排空间充足,可见前排移到最后,后排腿部空间还很充足

最后是全景天窗了,可开启的全景天窗,超级大的尺寸,提升整车内部空间感,极大的减少后排乘客乘坐压迫感

后备箱空间就不用说了,大家看就知道了,东西有点多,还有点乱,哈哈,请见谅,不过一目了然,装了这么多才占用一半的空间

发动机舱内设计摆放整齐,最重要的来了,就是小七的大心脏,长安蓝鲸280T发动机

曾经获得2018年中国心年度十强的蓝鲸280T,排量1.5T,最大功率131kW,178马力,1450转涡轮就可以介入爆发最大扭矩,这也是我了解到的涡轮增压发动机非常优秀的数据了

除了以上之外,小七的尺寸定义为紧凑型,车长4650,宽为1850,高度1705,轴距2700,尺寸在同价格也完全有优势,动力由蓝鲸280T的1.5T发动机配合爱信第三代6AT变速箱,稳定性和油耗都不错,其中市内拥堵路段10~11个油,高速8个油,最理想车速油耗6个以内,曾经我在郊区跑过5.4,那个路况非常好,也可见长安的技术并不落后,同时油耗也得益于爱信的新一代变速箱带来的自动空挡功能,只要刹车踩下去就自动空挡,不需要再像以前那样挂到空挡,这也同时提高了变速箱的使用寿命。
现在提车9个月了,跑了也1万多公里了,除了正常保养没有去过4S店,总体给我的感觉就是可靠,这也验证了长安的那句话,人长久.车长安,希望有更多的小伙伴能深入了解国产,支持国产,期待中国的汽车品牌也能在世界上飞黄腾达!

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