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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  一汽-大众CC适合年轻人,动力配置都可以

CC镇楼,忽略五菱神车

本人97后家里蹲青年,因为准备去上班了,所以就有了买车的计划,本来自己以为六月底去上班,结果到九月了还没去,也是很无奈了。
自己也是一个车迷,所以选车的时候没有太多纠结,1:外观要骚,2:动力不能肉,3:最好是运动车型 。一开始爸妈给我的建议是全部下来别超过20w,自己一开始看了凯美瑞运动,也是超出了这个价格,因为凯美瑞运动的前脸属实是好看,而且排气也挺好看,双边四出,虽然有两个是假的…不过双色车身还要加价。后来老爹问我ATS咋样,我当时直接pass,百公里十多个油真的是太磨人了。后来老爹又说买个A4咋样,现在价格也便宜,我说A4我自己都没考虑过,然后兴冲冲的把每个型号都了解了一遍,就差把配置表背下来了,然后6月19号的时候,考试结束第二天,就去ssss店试驾了45个性运动,外观其实也还好,日间行车灯是我喜欢的款,流水转向灯也挺好看,红色刹车卡钳也挺好看,黑车车顶和黑色后视镜也挺好看,最最重要的是,价格也挺好看,全部下来33w左右,动力的确猛,试驾的时候地板油加速,动力杠杠滴,内饰也是挺不错,挡把够骚,跟一个电闸一样,一把拉到底,往右边一推,进入疯狗加速模式,就很舒服,后来因为价格问题就略过了。当时一开始看的A4时尚型,有全液晶仪表盘和中控大屏,价格全部下来也在28w左右,不过因为买奥迪就是冲着四驱去的,也没怎么考虑时尚型(19款的托森改成了ultra quattro,智能四驱,平时前驱,急加速和打滑的时候,四驱介入,更省油了,个人觉得这样也挺好,其实平时开的时候不太感觉的出全时四驱和智能四驱的区别,毕竟不会每时每刻都去压榨极限,何乐而不为)。

侧颜杀,再来镇一楼

重点来了,各位父老乡亲们,新cc再一次出现在了我的选单中,因为7月份以为自己可以买A4的,就把cc给略过了,结果后来A4又泡汤了,就再次研究cc的配置了,顶配车型的轮毂和银耳的确好看,一开始考虑了顶配,然后让亲戚去问了优惠,说可以便宜5w,结果去汽车城定车的时候,老板说顶配还有装潢包2w多(1杀),然后看了380魅颜,也是那天去汽车城的时候,那老板打电话问了ssss店,说是有一台现车,加了音乐信息包,有丹拿,全液晶仪表盘,还有导航系统,总共12000,我觉得这配置我太满意了,当即就交了1w定金,结果第二天打电话给我爸说销售搞错型号了,我要的这个没了。老子要的高功率没了%££+€(3杀)

停在店门口的小可爱

开始说一下cc的情况,这个是330魅颜,不带装潢包,没有全液晶仪表盘和9.2英寸中控大屏挺遗憾的,cc的全液晶仪表盘还是挺好看的,中控9.2寸的大屏带了手势控制,貌似只支持切换下一页,不支持其他功能,原厂带了导航,各种配置也挺丰富的,倒车影像可以切换好几个视角,车内10色氛围灯,主副驾驶位10向调节,全LED大灯带各种辅助功能,自动雨刷,电动后视镜带加热折叠记忆,支持全车无钥匙进入,定速巡航不带ACC,还有感应后备箱,带脚踢功能,这个好玩,不过试了几次以后发现只有在车辆上锁的情况下会来,四个车门解锁的时候不会来。后排玻璃窗原厂带隐私玻璃,前排不带,还有酷炫的高位刹车灯,双边双出的隐藏排气,还有小气的17寸轮毂,支持全部打开的天窗,第一代只能开一条缝,配置总的来说够用了,下面开始放图(先来外观)。

好看好看,就是好看

前脸实际看起来比照片上好看很多,四个车门都是无框也是一大卖点了,第二排车门比第一代第二代少了一个三角窗,颜值提升一万倍。(前面一共有6个雷达)

侧颜杀

侧面相比于前两代,颜值也提升了很多,总体视觉上也会觉得大很多。

不满意的轮毂

轮毂比第一代235还要小一点,这还越做越小了,不过看起来也还可以。

喜欢喜欢

腰线从引擎盖往后,穿过油箱盖,一直连接到后尾灯,这引擎盖设计非常有意思,家用车没怎么见过这种设计。

引擎盖

大引擎盖

引擎盖就这么一大坨,骚断腿

隔音棉感觉不咋的厚实啊

EA888,新车的发动机仓还是挺干净的

据说下一代A4也会使用横置的平台,估计到时候价格还能再低一点

翘臀

屁股部分看起来挺有层次感,小鸭尾翘的老高,后面有6个雷达。

大号轮拱

血盆大口,嗷呜

大掀背那是相当的好看,带电动,还有感应后备箱,不过只能在车辆上锁的情况下会来,而且车钥匙要带在身上,解锁情况下不会来,我的是这么个情况。还有两个隐藏式排气,看着这么两个,其实都是封起来的,排气口向下,可以防止排气口周围积炭。
进入车内

后视镜下的小小灯

四个门都带灯

四个门都带迎宾踏板,这个骚,主副座椅带10向调节,腰部调节调好以后,坐着很舒服。

四个车窗也都带一键升降

四个车门上也都带氛围灯,10色可调,大灯控制区旋钮旋转到Auto自动位,晚上解锁以后车内会亮起,不在Auto档的话就不会亮。

这个灯还挺亮

车顶上搞不懂哪些是哪个意思的灯光按钮,中间有一个天窗控制按钮。

各种骚断腿的氛围灯

中控8英寸显示屏,不带手势控制

空调系统开关好像只能在中控屏幕内关闭,没有直接的按键来关闭,不太友好

没有全液晶仪表盘,大灯中间带着A,表示目前是自动大灯

接着是动力和油耗:
动力的话2.0低功率发动机,186马力,其实路上超个车什么的还是挺轻松的,不过一开始试驾的就是高功率车型,所以两台车都在地板油的情况下,高功率的车动力来的更猛一点,这个差距还是蛮明显的,毕竟差了34匹马力,低功率发动机的好处就是油耗水平更低,今天早上开了一个小时,显示平均油耗在7.3,我还经常踩地板油,油耗也没明显上升,后期开久了,应该还能在降低一点,配置表上显示油箱容积是66升,昨天第一次加油加了69升多一点,花了485,真心喝不起
说一下小缺点:无框车门带来的影响就是风噪偏大,而且下雨的时候雨水会从车顶直接滑落到车门内;车内的塑料感还是强了,既然cc在海外是为了针对A5的,那么在国内,价格水平也在这里,内饰把一些细节地方稍微提升一下会更好,毕竟小30w的车,外观到了30w水平,内饰只有15w的水平就有点说不过去了;自动大灯太灵敏不知道算不算小缺点,这天空看着明明很亮,大灯却打开了;用手机导航的时候,找不到一个可以放手机,又让我可以看得清手机屏幕的地方。
总结:第一辆车选择cc对我来说选对了,适合年轻人,动力也还可以,配置也丰富,最最最最重要的一点,无框车门真的是太好看了,颜狗给满分

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