网通社首页| 下载APP

关于网通社| 合作媒体| 客户信息| 财经频道| 联系我们

登录 注册

当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  2019款三缸新福克斯stline两厢车无惧三缸抖动

18年11月底,新福克斯上市,作为开过一年多17款运动版的老车主,被福克斯超棒的操控性和驾驶感受吸引,马上预定了新款三缸加选装包的stline两厢白色车型,从2019年1月号提车至今,已经行驶了15000余公里,来聊聊新款福克斯的总体感受。
先说优点。
这台小车搭配米其林PS4的轮胎,给我带来的最大的感受就是:稳。不管是在高速上变道超车,还是在山路驾驶,给我的信心都非常足;底盘给我的感受就是特别扎实,转向时候的侧倾和摆动很小,指向性很强,弯道中几乎不用二次修正,偏运动的*在日常驾驶过程中会觉得有点“颠”,不过这也给这台车增加了更多的驾驶乐趣,总之这是一台非常有趣的一台车。动力在0-80km/h反馈非常直接,地板油会有小小的推背感,同时大脚油门带来的发动机声浪也会有一种想要继续加速的冲动;油门非常灵敏,甚至会觉得有点“窜”,在动力方面,对这台福克斯非常满意。
动力方面,1.5t三缸涡轮增压搭配8at变速箱,在同级别里也属于比较靠前的。说到很多人都纠结的三缸问题, 福特对这台发动机的抖动抑制做的还是非常棒的,日常驾驶包括大脚油门都感觉不到震动,如果特意感受的话,在等红灯的时候,方向盘和脚下有一丝丝的震动,但完全在可接受的范围之内。这台车目前开了15000公里,高速和上海市区各一半,综合油耗大概7.9,纯市区的话在9个左右,油耗方面还是挺满意的。

标签
点赞(
)
举报

分享至:

举报

我要举报“2019款三缸新福克斯stline两厢车无惧三缸抖动”
  • 广告信息 不实信息 敏感信息 淫秽信息 人身攻击 内容未经授权/滥用原创 违法犯罪 诱导行为

  • 0/100
  • 正在加载验证码....

    获取验证码

个人简介
这个人很懒,什么也没留下
  • 发帖数

    381

  • 关注

    0

  • 粉丝

    2