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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  品质可靠的小型SUV 丰田C-HR用车总结

2018年8月9日,我带回了我的骚红小C,转眼间已经一年有余,他俨然成为了我生活的一部分,每天上班是它,下班是它,晚上出门逛商场也是它,周末带家人出去玩还是它。想当年,我06年就拿到驾照了,但是一直没有买车,因为父母有一台车,自己平时都公交代步,周末有约就朋友顺路来接一下,所以买车的欲望不太迫切。但是逐渐的年纪越来越大,感觉自己的生活需要有一定提升了,买车就是一个考虑的方向之一,自己不想买太大的车,也不想买轿车,所以小型SUV就是首选了,当然这个范围内可选的车型也挺多,我就不谈我买车的过程了,重点聊一下车吧。
话说这款车的尺寸是典型的小型SUV身板,内部空间表现谈不上特别优秀,但也非常够用了,但是这个车大多数我一个人用,也没有太多的空间需求。但换个角度考虑,小巧的车身开起来就比较灵活,闪转腾挪抢车位都很轻松,反正每天上下班感觉非常好,超车并线不会感觉笨重,这个车配置方面不算特别有优势,特别是和同价位的自主品牌比,那简直就是自卑啊。不过日常常用的配置都涵盖了,太花哨的高科技配置我就不奢求了,毕竟价格在这里摆着。多媒体系统的设计简洁明了,稍微倒腾一下就能上手,连接手机放歌效果还可以。
另外一个我非常喜欢的就是外观,讲道理丰田之前的设计真的是老气,现在一下子感觉每款车的设计感都超强(汉兰达除外),很多车都特别适合年轻人,估计是他们的目标人群年轻化的原因吧,虽然现在八零后已经不算是年轻人了。除了好开你的设计,其实这个车装配工艺也还不错,钣金水准也不错,这个车的钣金工艺很不错,外观缝隙走的很均匀。内饰的用料还可以,软质材料覆盖了很多区域,气味不算太大,空调系统非常给劲儿,这个夏天出门全靠它续命了。
最后,聊聊驾驶感受,这个车是2.0L的动力配置,如果放在过去还是很平常的,但现如今小排量涡轮横行,能够匹配这个排量的自然吸气发动机还是非常不错的,只是稳定性,平顺性真的很好,动力表现也不错的,毕竟小型SUV配2.0L,超车并线动力随叫随到,开了空调也没有太大影响,底盘扎实得不像是日系车,感觉像欧系车。静音效果也还不错,完全超出预期。方向盘毫无路感可言,就是那种很舒服的助力感觉。至于油耗,我平时不太关注,反正没油了就加,油价随时都在波动,感觉已经很麻木了,反正开着舒服就好了。

霸气侧脸

这屁股够俊俏吧

轮毂也是非常动感

C-HR

内饰也是深得我心的地方

看看这做工

看看这质感

后排空间也是非常的充足

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