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纪念远去的大排量 Mustang

汽车

06月29日 11:14:27

汽车,对许多广大群众来说或许只是一个代步的工具,但对于血管里都在流淌着汽油的楼主来说,每一辆汽车都是一个有灵魂的个体,会和车主产生一段神秘感情的个体。从我的第一辆二手大众CC开始,到我的第二辆入门性能车福克斯ST,到现在的美式野蛮大野马,对每辆车都充满了不同的感情和尊重。

说起和野马的缘分要从两三年前开始了。在两年前刚开上福克斯ST的时候和几个喜欢车的朋友一起慢慢走进了高性能/赛道驾驶的世界,从此开始就一发不可收拾了。同时又很庆幸自己在密歇根读书,作为世界汽车重镇,和美国汽车文化中心,密歇根有不少赛道给我们玩耍,练习,进步。当初一起玩车一起办俱乐部的一个朋友的座驾是上一代底盘编号S197的野马GT,最明显的改装就是一套Borla ATAK排气。每次他启动车的瞬间都会吸引我驻足多听一会,相比之下我福克斯的小排量再怎么改排气,在气场上就彻底输了。虽然我也很喜欢给ST改的有明显的回火声的Flowmaster排气,但野马GT的气势从此就在心里扎根了。

开始找车!因为美国野马满大街都是,掉价还是很快的。所以买二手车划算很多,而且有很多福特官方认证二手车,质量有保障的同时还多送一年12000英里的延长保修。在受够了ST自带的二代SYNC系统的折磨后,这次必须选个2016款,试试SYNC 3 到底有多少提升,后期实测提升太多了!同时还想要白色的,选来选去,看到了德克萨斯达拉斯附近的一家Dealer有完全符合要求的认证二手车,马上电话联系,搞价,订车!紧接着就直接飞到达拉斯了!
  经过美联航各种延误,超售,机械故障一系列破事后,到达拉斯已经是晚上了,Dealer让我先住下,一早就开着我的大白马来接我!之前在网上看图片的时候发现前车主已经换装了GT350的Alcantara包裹的方向盘和GT350 Track Package的尾翼,都很满意,都算是给我省钱啦!没想到第二天还有惊喜!在酒店门口等Dealer的时候,远远就听到福特Coyote引擎特有的声音,车到门口一看,哈哈,前车主连排气都给我换好了,这个惊喜实在够大!
  到了Dealer,直接交钱提车走人!毕竟还有好几百英里的路呢。回家的路上让我对大白马有了最初步的认识和了解。动力数据就不多说了,毕竟数据只是给键盘车神准备的。8缸Coyote土狼的感觉就是在任何档位都能传来非常有信心的加速感觉,过了四千转更是给你一种让你感到害怕的加速感!扭矩的强大让甚至让我经常忘了自己在几档,因为二三四档都能感到强劲而厚重的加速感,没有坡度的路上基本都用二档起步了,可以少一次换挡冲击(其实就是懒),而且并不用多摩离合,和一档一样抬脚就走。但是这款土狼发动机虽然便宜实惠劲大,但还是有些缺点。都已经2017年了,居然还没有缸内直喷,直接导致惨不忍睹的油耗。而且低转速区间的扭矩不如通用的V8系列,开过朋友的C7克尔维特和新款大黄蜂SS后,还是能感到差距不小,毕竟排量也比通用的LT系列小不少。再加上LT系列的主动闭缸技术,不得不服通用真是把老掉牙的OHV技术玩到极致了!
  土狼发动机总体感觉不错的但是变速箱实在是给整个车的驾驶感觉拖后腿了,和S197款一样的手动变速箱刚开起来各种不顺各种抖,也可能是因为ST的拉线式变速箱结构开起来太过安逸,一时半会还真习惯不了这种档把直接硬连接换挡拨叉的结构。
  唠叨了这么多也没张图,我知道大家早就看够我唠叨了,不多说了,上图!

大土狼发动机镇楼!

前车主很厚道的换了Ford Racing出品,Borla代工的Cat-Back排气,和当年开S197 GT朋友改的Borla的声音几乎一样,只是音量小了一些听起来更像Borla touring系列。但冷启动的瞬间和赛道上听起来还是非常炸裂的!

亮闪闪的GT标!和更闪亮的鸡踢鸭!

同样亮闪闪的5.0!纪念一下美式大排量V8的最后一段辉煌!

贴上俱乐部的贴纸以后颜值猛增!我们俱乐部的贴纸还能加马力呢!

犀利又不失凶狠的大灯和致敬64年野马的三道杠日行灯

Shark bite,野马的经典前脸设计,前倾的中网角度流露着凶狠。但这一代的设计明显不如上一代看着凶了。

在学校精神领袖斯巴达的头像下留下一张充满肌肉感的腰线。

GT专属的引擎散热口,16款的散热口里还藏着一排小灯,会随转向灯一起亮,但并不知道到底有什么卵用。。。。

北美地区选配性能包里带的19寸轮毂和六活塞大刹车!

继续表扬一下前任车主,加装GT350 track package的尾翼,还是很有肌肉感的。这一代的GT车型在北美地区选了性能包的话,会自带一个尾翼删除的选项,给车主们留下更大空间去选自己喜欢的尾翼。

从后看尾翼整体效果很不错,有战斗范!

这张图里的背景比野马重要多了,同是俱乐部创始人之一的大Vette!通用出品块大份足的美式跑车,不得不说通用在Vette上还是很下功夫的,残暴动力和闭缸黑科技的油耗都没的说,底盘用料也很实惠,大量铝材使用让这个V8大家伙只有1.5吨!

和鸡踢鸭的合影,战神凶狠前灯下面的贴纸又加了好几匹马力

三个销魂的大屁股,四六八缸集齐了。

怒目圆睁的大白马和暗中观察的M3

既然大家开的都是性能车,颜色必须得高调!

Vette咧着大嘴看着M3两兄弟

大合影,我们都是爱车爱赛道的斯巴达们!

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