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比来比去哈弗H4实用性配置丰富

汽车

11月04日 09:29:50

从18年就开始关注汽车,一直有买车的打算,奈何限购,无法取得购车指标。终终终终终终于在19年7月,竞价成功,变相的“买”到了一个购车指标,恰逢汽车厂家促销,比来比去,最终选择了哈弗H4。
为什么看上了小4呢?起初在XRV、科米克、帝豪GS、RX3中选择,经过对比,XRV太贵,科米克内饰跟配置性价比一般,帝豪GS传说中的轿车底盘,RX3同配置比小4贵一丢丢。后来就在小4跟F5、H6之间选择,小4跟F5内饰基本一样,外观有些差别,最大的不满意是天窗不能打开,就放弃了。H6比H4车长20cm左右,轴距差一厘米多,主要大在了后备箱,其他尺寸差不多,后排空间也没太大区别,同配置的话价格便宜了小一万,比来比去,就选择了小4。

提车靓照来啦!镀铬亮条、LED日间行车灯、18寸大轮毂、霸气的雾灯。

侧面流线型的侧围,腰线犀利,门护板的装饰条的点缀很是好看。吸顶式行李架也很亮眼。

近距离感受一下炯炯有神的大灯!我的配置标配LED远近光灯,晚上亮度很给力。

大灯与进气格栅相连,显得车头很宽,运动风十足,自动大灯很方便的,进隧道、进地库,省心省力,还有转向辅助!

当初选择这款车的原因之一就是大天窗!很拉风的天窗。晴天的时候总会开窗通通风,看下头顶的蓝天白云,有时间一定要去趟草原天路,开着天窗兜着风,享受下自然之美。

天窗、幕布、阅读灯,SOS,该有的都有。

三个大拉手,直径适中,握着手感很带劲,天窗的小灯,亮度可以,不刺眼。

副驾驶的手套箱不是特别大,装文件合适,我放进去一包纸,擦车毛巾,显得有点挤。

再看看仪表台,全软质仪表台,触感很舒服,一键启动、无钥匙进入很方便实用。我没加遮光垫,平常不要在上面放颜色鲜艳的东西,容易给驾驶员眼睛造成反光。方向盘尺寸比较大,比好多车都大,抡起来很带感。我还加了个套,更带进了。仪表台的红色点缀,很显年轻派,再加上镀铬两条,十万左右的车内饰这个级别,很给力了。

方向盘左侧是音量加减、播放来源调节,换歌曲节目上下选择,屏幕显示调节以及显示屏设置键。比较实用

方向盘右边是语音启动按钮,定速巡航及定速巡航速度调节按键。不得不说下,语音系统很方便,开天窗、调节空调、音乐、电话、导航等功能很方便,定速巡航在快速路跟高速很省心,增加驾驶舒适度。

中控大屏幕,清晰度高,就是吧,位置有点低,空调没有实体调节按钮,操作不太方便,不过可以语音控制调节还可以,还有自动空调。中控的烤漆按钮,按着很带感。中控下面的格子可以开闭,放点*之类的小东西还是不错的。另外还有一点不错,送三年物联网,三年无线流量,听歌导航都不是问题,三年后可以连自己手机的热点,也是很人性化。

很吸引人的鸡腿电子档把,握起来手感相当不错,要注意划伤。右边的储物格,在原来老款的两张卡槽的基础上改的大格子,放手机正好,露个头。中间的储物格放钥匙正好。配置有自动驻车,等红绿灯、坡起的时候很好用,解放双脚。同时电子手刹、一般经济运动三种驾驶模式调节,可以根据驾驶路况有更多的选择。

扶手箱的点烟器可以接行车记录仪,两个USB口,一个插U盘,一个接线出去充电,扶手箱盖设计有间隙,不会压着线。

后排有出风口,同时又两个USB口,很人性化,中间地板基本上没有鼓包,不用担心中间乘客的乘坐舒适性。

后排空间很大,不用担心挤腿的问题,小4两米六六的轴距,相当可以了。中间带头枕,坐在中间的人不用担心没地方靠头了。中间还有扶手跟杯托,很实用。

四个门的储物空间都不小,放水放抹布放其他小东西绰绰有余。

后备箱还可以,不大不小。日常家用没问题,过年回家走亲访友够用了。

再放张在地库拍的,每天出地库,1.5T 缸内直喷最新款发动机,搭配7DCT双离合,动力杠杠的,爬坡轻松给油,上坡毫无问题。

R18的大轮毂,高位刹车灯,镀铬排气口,后面看起来也很精神。

那天在公司停车场,碰巧旁边停了个国5的H4,真巧,来个合影。

提车一个月了,跑了800多公里,一大部分都是市区路,油耗现在是8.0,估计三千公里后还会降不少,希望早点降下去。

总结一下哈,整个车呢,颜值高,实用性配置相当丰富,搭配智联系统,语音及远程都很方便,内饰做工用心,完全不输15W级别的合资车,动力总成表现相当出色,1.5T并道、超车、提速的表现很亮眼,相对于老款发动机来说这套动力总成增色很多,油耗也相对于老款车有所降低。后悬架吸震效果不错,过坑坎的时候后排颠簸小,乘坐舒适。总的来说,这个价钱买这个车,很值!

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