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聊聊是如何购置沃尔沃XC60的

汽车

11月27日 10:13:32

聊聊过去
在拥有XC60之前,我有过两辆车,一辆是当时“一车难求”的6代高尔夫,也是人生第一辆自己的车,我取名:小六子,和我一起生活了6年(2011.8-2017.4),上过高原、趟过草地、到过边境,情之深、爱之切。

小六子,永远那么迷人

时至今日,我依然觉得6代高尔夫漂亮

另一辆是凯迪拉克XTS(2017.4-2019.6).其实买这辆车完全是意外。当时换掉小六,是考虑SUV去的,因为我喜欢自驾游。但无奈试驾了几款,要么对操控不满意、要么满意操控的钱袋子不足,后来转而考虑3系、奔驰C,在这过程中无心去看了ATS,结果意外发生了,家里LD看上了XTS,就这样,计划赶不上变化,提回了XTS。
谈到XTS啰嗦几句,这车呢,优点就是:用料足,凡能触及之地都是皮(软)材质,空间大,开起来稳,配置也还可以;缺点:变速箱真是拖后腿、换挡顿挫感强、油耗高(真高);外观呢,见仁见智,我大概是开了半年多,就越发接受不了它的前脸(太倾斜了),整体车身线条也过于前倾。如果像CT6那样的线条,可能还要多陪我几年。
当然,它也陪我走了不少地方,第一站就是买车后3个月,去新疆自驾游了一圈,在当年新开通的G7高速额济纳那段轻松跑出***km的时速,动力确实说的过去。
性价比挺高的车,但是保值是真不擅长。两年车出手时候亏了小20万

G7高速新疆段,2017年刚通车,那叫一个“前无古人后无来者”

XC60:外观篇
先说说换车起因吧,我觉得这个更有意思。因为此刻换车绝对是个意外,更是惊喜。
怎么回事呢?
是我老婆的朋友考虑购车,初步锁定了XC60和雷车的UX、NX,因我平时喜欢逛各汽车网站,肤浅的研究研究车,所以就问问我意见。我当时毫不犹豫说XC60(当然我知道很多人都是雷车粉,我不否认雷车的品质和保值,但我一直对雷车保守的动力不感冒)。
结果家里LD看了看XC60,说她一直喜欢沃尔沃品牌,而且感觉新XC60还挺好看,顺嘴说了句,以后咱们再换车也换个XC60吧。
正所谓,说者无心听者有意。她随口一说,我可动起了“歪脑筋”,琢磨着怎么“攻城略地”,借机拿下。于是乎,各种诱导、美化、包括暗箱操作联系出手XTS,一系列小动作开始。
最后这一切,从萌芽到现实,仅仅一周时间,现在想想,花钱,我真是“高手”!
看车也没有任何犹豫,3次4S店,一次看、一次定、一次提车,全是我自己,所以当我把车提走时候,和销售闲聊,我说:当时你觉得我像买车的么。她说:不像。我说:为什么。她说:几乎没见过就一个人来买车的,怎么不得跟个家人或朋友,一般一个人来的都是闲逛。我笑道:不要忽略每一位进店的客户。
大概过程就是如此,来点干货吧,上外观图:

惯例:大鹏展翅

大鹏展翅后视角

主驾45°视角,注意地上的枯叶,41°高温烤的啊

副驾45°视角

主驾车尾45°视角

副驾车尾45°视角

顶箱前视角

顶箱后视角

雷神之锤

锤子亮了

车头标+前置摄像头

19智雅豪华“大脚丫”,如果“鞋子235”能再宽点,视觉上下盘应该更稳

轮毂盖细节

加油口,免拧盖的,方便省事

告诉你,它要吃“细粮”

排气口特写,还是够“粗犷”的

尾标:全时四驱+北极星(应该是白标,不过考虑我车是白色的,销售就给找了个18款的蓝标贴了,不重色)

XC60:内饰篇
话不多说,直接上图:

中控:简洁、大气,nice!

液晶仪表,模式可选,注意:41°!41°!41°!7月4日,高温红色预警!车友们,我容易么,为了分享个提车贴

中控台漂流木点缀,温馨

出风口瑞典国旗的小细节设计

杯架漂流木盖板,居家感足

空气检测器,貌似有净化功能,还没搞太清

一键启动+驾驶模式选择,质感!

后排视角

腿托,这玩意是真舒服

后排空间及座椅

后排出风口+独立调节

非全尺寸备胎,但愿就别用

XC60:行驶篇
6.28晚上车提回来,到今天,车子开了200多公里,非常少,所以可聊的关于行驶品质、耐久性不多。期间跑过三次短途高速,一次是提车回来,另外两次就是贴膜的一去一回。
高速上尝试使用了领航辅助,确实很方便,不过可能使用还生疏,另外就是我用车比较保守,没有足够多的使用经验积累下,不太放心完全交由“人工智能”去取代自己驾驶,但是我觉得,后期随着与车子接触的越来越多,建立了彼此的信任,领航辅助一定是个从驾驶到安全维度非常好的配置。
另外关于其它主动安全配置,如主动刹车等,我是真不敢试,或许只有当某天自己真走神了,才“被动”的感受下“车子自己停下来的”感觉吧。
反正我朋友(19款智远)说,这配置真好,两三次都是走神差点追尾,结果车子自己判断了,然后刹停,避免了追尾。
共振这个事呢,更无从谈起了,我想问题有肯定是有,但我目前没有丝毫感觉到,机械么,不可能百分百不出问题的,这就是个概率问题,看谁遇到了而已。
音响呢,我没换装宝华,实话说,我音盲,觉得原车的就很好了,当然我LD说,这车音响和XTS的bose比,还是差点,但我觉得够用了,可能对于音乐发烧友敏感的耳朵不行,但像我,就完全不会考虑2.5万改宝华的事了。
另外一点就是这车油箱有点出乎我的意料,60L,小了点啊!对于一款中型SUV,怎么也得70L吧,这样出去自驾游起码更安心一些。
噪声我觉得也可以接受,甚至没有什么问题,我现在还顶着“顶箱”跑呢,也没觉得怎么吵啊,可能我对“声音”没那么敏感吧。偶尔急加速确实发动机传入驾驶室的声音能清晰听到,但不是影响行驶质感的那种。
关于“保值”也啰嗦两句:其实这事我一直不太在乎,我就是个普通收入者,但为什么不太在乎保值呢。车子本身就不同于房子,是个消费品,从新车交完钱那一刻它就开始贬值了,无非就是多与少,但是既然喜欢,那何必还在乎“保值与否”呢。没有特殊情况谁也不会把车子开个两三年就换掉(我这次真是意外),如果有,那我想您当下的收入肯定不在意自己原有车子能卖多少钱了,否则您也不会想两三年就换辆车这事。
那么车子开个6年或以上,其实最后保值好与坏也就没大关系了,毕竟这些年,它给你带来便捷、舒适、安全甚至看一看远方的世界,那么这些灵与肉的享受,还去在乎什么“保值”呢,如果“保值”是选车的核心要素,那您肯定知道该去看什么品牌的车了,对吧。
总之,目前为止,一切都还满意,有同级最高的离地间隙保证通过性,有全时四驱保证行驶稳定,有高坐姿保证宽阔视野,有北欧“宜家范”简洁内饰,有安全环保的用料,有高性价比的售价,一切挺好,不张扬、不喧嚣,不惹事、也不怕事,一脚油门下去,该战斗还是可以战斗的!
XC60:认证篇
聊了不少了,最后希望给认证加个精吧,潜水多年,3次购车,却是第一次写分享,好不好的,都是个人观点,多担待,谢谢!

盛夏,却硬生生拍出了初秋的感觉,要怪就怪这“炙热”的天气,烤干了树叶啊

认证,我是认真的!

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