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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  卡罗拉中规中矩的同时还是有很多的亮点

帅气的日间行车灯,美呆了

昨天写了一篇提车,今天早上一看清华了,给了我非常大的信心,所以今天继续和大家分享一下我的用车情况,马上就快一个月了。那就说出第12代卡罗拉的驾驶感受吧!我也算是一个新手司机,拿驾照也就一年左右的时间,在这中间也没开过什么车,看得最多的可能就是驾校的车吧!当然新款的卡呢,肯定要比驾校的那个车要好开很多。大家都知道全新卡罗是基于的是TNGA的架构打造的。个人觉得在操控上面还是非常的不错的,方向盘非常的轻盈,转向系统非常的精准。可以说是指哪打哪吧,感觉没什么虚位,刹车踏板和油门踏板都属于那种比较软硬适中的。全新卡罗拉的底盘的高度比之前的稍微要低一些,人坐在里面坐姿非常的舒适,前后都采用的着力悬挂,前排采用的是麦弗逊的独立悬挂,后悬挂的话采用E型多连杆的独立式悬挂。整个悬挂系统偏向于舒适性,没什么太大的问题,在通过弯道的时候,侧倾还是控制的比较好,人坐在里面也比较的舒适,它的座椅的包裹性都还不错。身体看起来的感觉还是会比较轻松吧。动力方面采用的是1.2t的涡轮增压发动机,匹配的是CVT的变速线,可模拟10个挡位。最大马力116p,最大功率是85千瓦。整个车的加速表现还是可以的吧,反正自己也不会怎么开快车,新手司机没有去测试它的极限速度。,动力应付日常使用还是没有任何的问题,在驾驶的平顺性方面还是可以的,没有顿挫感。整体来说还是很可以的吧,日常使用没什么太大的问题。
全新的卡罗拉除了在外观上升级了非常多,比如说它的日间行车灯专用的是LED的设计,造型也更加的漂亮,整个车身会偏向于运动化,很动感。我个人还是比较喜欢新款的,比较的耐看一些吧!配置方面也挺多的,比之前的配置要高很多,而且竞争力也会好一些吧,全车标配了,车身稳定系统,主动刹车,系统车道偏离预警,车道保持系统,倒车影像。这些配置已经成了新一代卡罗拉的标准配置,在以往的配置的话肯定是没有这么多的。总之全新卡罗拉作为一款家用轿车,还是保持着原有品质。中规中矩的同时还是有很多的亮点的。

全新的设计,我和家人都很喜欢

前脸透露出来的是十分霸气的感觉

车标都是黑色的

新款的底盘更低了,车身也很修长

16英寸的轮圈 还行吧

小尾巴

后视镜没有电动折叠

侧面的线条感还是很不错的

尾部很性感

尾部真的比较简单,但是好看啊

内饰的设计理时尚了

还有一个小彩屏

方面盘手感还不错

面板用的是软质材质

真皮的坐椅

大屏幕还不错

坐椅还是可以的

后排的空间还不错

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