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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  寒冷的日子 驱车星途TX陪着我家小祖宗去蹦床公园耍一耍

十二月的北京,已经真正的进入了深冬,即便是阳光明媚的正午,户外的温度依然在零下七八度,不戴着手套,手都会觉得寒冷,需要放入温暖的口袋。
而已经上市捌个月的星途TX,第一批的车主甚至都跑了数万公里,而我的星途,却才跑了五千多,关键是一进入冬季,我就喜欢宅在温暖的家里,期盼来年的春暖花开,郊游垂钓......
不过,家中悍妻是不可能让我宅着的,这不,即便是寒冷的日子,依然要驱车陪着我家小祖宗去蹦床公园耍一耍。

抵达大兴区的VFLY蹦床公园的停车场,刚停下车,偏头间竟然意外发现一处可以洗车的地方。
我家附近那家洗车店估计要废,环境整治下他的生意怕是做不下去了,去了两次都没洗成,正好今天在这里好好洗洗车,关键不用排队。
先把娃送进蹦床公园,自己出来洗车。

精洗过程就不拍了,一拿出手机,人家几个小伙子都不好意思了,车子洗的还是蛮干净的。
这下午三点钟的光线,是真不错,适合拍照。

许久没有攒素材发帖了,今天正好借着活动发一个,别管什么车,要是不弄干净了,都会影响颜值的,就好像长得不怎么周正的小伙,但脸上白白净净的也会比较耐看的。

北京进入冬季已经有一段时间了,零下的气温也进入常态,即便白天阳光明媚,户外依然寒冷。
这是我的星途第一次越冬,不过有曾经开瑞虎的信心,对星途从未怀疑过,冬季点火从不需要第二次!

发动机刚启动时会有较高的怠速,瞬时进入约1100-1200转,但时间并不长,稍微等待怠速就会降下来。
很多人都说冷车启动不需要热车就可以开,但我建议还是稍微等一下,不用太多时间,而是要让管路中的各种油液充分进入机械内部!

冬季启动车辆,也未出现抖动的明显加剧,只是握着方向盘会有非常轻微的震动,这方面做的还不错。

但进入冬季,也是对主机厂用料的一种考验,以及组装工艺、流水线水平的一种考验,稍微有些遗憾,入冬后,星途在加速时,仪表中控内出现了异响,或许是我装的零碎多了些?我试图找到异响的源头,但似乎没有那么容易,等待有时间再去4S店进行检查吧,虽然不是什么大毛病,但异响问题确实有些让人烦。

冬季的油耗表显还不错,仅比夏秋季节略微升高一点,依然保持在10升/百公里的水平上。

冬季当然还要说的有车内的空调系统,暖风效果不错,车内环境温度能够很快的提升,满足乘坐人员体感需要。

只是TX铂金版,不带座椅加热,这点很遗憾。
听说厂家后面出的车型已经进行了改善,但希望厂家不要忘记了我们这些老车主的诉求,能提供升级服务。

冬季驾车的舒适性,除了座椅加热外,方向盘加热其实也挺有用的,不戴着手套触摸冰冷的方向盘,也不是什么太好的体验。厂家要是能提供一些原厂的选装件,更加人性化的一些服务,会有更好的口碑。

这家店车子洗的还是蛮干净的,很多细节处理的都不错,看着干干净净的车子,心情也会变好。

我的车顶行李箱被老婆吐槽了多次,因为高度超过了两米一,很多地库都下不去,去商场甚至找不到车位,因为没有地上停车位,而停在路边又很容被贴罚单。

这个角度不错,我一直都觉得星途的车尾设计比车头设计要漂亮。

再来看看车内,也是擦洗的很干净。

最左侧映入眼帘的就是我那款已经用了十多年的快美特折叠杯架,质量是真不错!

我的空军一号芳香剂以及无线手机充电器。
右侧A柱旁的小显示器是右侧盲区监控。

贴了这种硬质贴确实不错,对这里保护很好。
杯架中的是筒型纸巾盒,这个值得推荐,美观、好用还不占地方。

我的座套,要是没有这刺绣LOGO就更好了,工艺做工都不错,坐着也很舒服,和原车座椅很贴服。
几乎和原车一样的风格,白色缝线和黑色皮质。

虽然是较中庸的设计,但却非常耐看。

五千多公里,跑的少吧,我一般用车都是集中型,冬季最少,多是逢年过节或是有活动出行才用,平时上下班为了保障不迟到,还有送娃上学,都是骑我的电动踏板车。

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