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长安欧尚X7配置合理价格亲民

汽车

01月06日 16:27:12

郑重说明:本帖图片拍摄均遵守国家法律法规,本人不是专业的摄影师,所以拍摄不好请各位见谅,由于这次老婆亲自出阵当车模,已经给我下了硬性任务,以后我的零花钱全靠各位对这篇帖子的点击点赞评论来发放了。
说到买这个车,首先感谢的还是我老婆,说服了我家人,又说服了她家人,一路过五关斩六将,终于陪我拿下了这辆车。具体是这样的,那是上个月在重庆一个不太寒冷的冬季,通过邻居大哥认识了在即将发售的欧尚X7,说实话第一眼我看到这辆车就感觉我俩有缘,尤其是红色的这款车,热情似火非常的奔放,配置也很好,价格也亲民,当时心里就和猫抓似的,抓狂中带着心花路放。本来想晚上跟老婆商量一下,但是看老婆下班回家一副我欠了她几百万的样子,我硬生生的憋在了心里。
直到那天小七在大礼堂上市,我再也按捺不住激动的心情晚上和老婆坦白了,在一晚上的激烈“斗争”之下,老婆答应了我先去四儿子店看看这辆车在说。第二天趁着周末,我们俩去了四儿子店,正厅中间就摆放着一辆红色的小七,话不多说直接上去试试,老婆在我旁边全程跟着我看车,离开店里,老婆沉默的口中直接说了一句让我很激动的话,咱家那车也老了,是该换个车了,我看这个车就可以。当时心里就乐开了花(此时省略几万字。。。。),于是在一个月黑风高的白天,去了四儿子店交了定金。先给大家看下买下这车的大功臣我老婆。

看车
首先还是说说我对这车刚开始和使用阶段的看法:
1、空间大;像我买的这个不到十万块钱的自动豪华型车,但是作为一款紧凑型的SUV,它的空间却远超同级别的紧凑型SUV,像我这种重庆土生土长的仔,个头不是很高非常瘦小,在轴距是接近两米八的小七面前还是禁不起说一句,设计合理,真空间大!本来我就是一米七多点,座在前排的驾驶位上,座椅前后位置调整到中间,我直接就可以翘二郎腿,你说大不大?头部空间还有两圈的距离,在这个位置我开车的视线是最好的。像我这样的身高座在后排,感觉就是对后排空间的一种浪费,毕竟后排空间要比前排空间还要大一点,我坐在后排头部空间距离车顶还有一拳半的距离,腿部距离前座还有一拳半的距离,如果是开长途的话,后排坐起是很舒服的。后备箱我是真的不敢想,帮我二婶的小卖铺拉旅行箱,19寸旅行箱整整装了十个,余下的地方还能放旅行箱配件,我对这车的空间就一个字,服,这也是我老婆看中的一点。
2、动力足;大家都知道,重庆这个地方出了名的坡坡多,毕竟是山城嘛,不能白叫。从提了这车开始,我一直都是用的运动模式。上下班等红绿灯,稍微给点油这车就直接窜了出去,从我第一次开这车的时候到现在我真的一点都不适应,毕竟每次都是推背感谁也受不了啊。所以说不要小看一个SUV搭载1.5T的发动机,有可能第二个秋名山车就是它。
3、油耗;如果你想要动力,就不要看油耗,如果你想要油耗,就不要对动力有太多要求,而小七这车,不仅动力足,油耗也低。本来在我大重庆开车我重来不过问油耗得问题,因为1.5T的SUV都在10个油多,而小七,还在磨合期,我还开着运动模式,市区跑综合油耗居然不到10个,我的天,我太感动了。
4、外观;外观我一直感觉非常的沉稳大气辨识度高,符合我的个人气质哈哈。小七外观的每一处线条都勾勒得相当有艺术感,看这车就像看一件艺术品,尤其是我现在开的红色这款,热情奔放,在阳光的照射下漆面还能折射不同的颜色,非常的好看。这里最要说的就是19寸的扁平轮胎,开高速的时候从轮胎传到底盘以及方向盘的感觉是非常沉稳,且整车的噪音非常小。
5、内饰;简约风格中带着一丝奢华的味道,整个X7的内饰来说,中控台一改千篇一律的塑料压塑的廉价感,直接用软包的料子包裹,滑嫩中带有柔软,摸起软软的,滑滑,很舒服。由于采用软包带来的结果都是塑料件配件少了,从而车内少了异味,也少了异响。再看座椅,皮质的座椅上面的缝线非常的均匀美观,看不出突兀的感觉,像我这种有点强迫症的人在小七这里还没有发作过。7英寸的液晶显示屏里面功能很好操控,不需要看说明书。
6、舒适性;在提到车后,我就带着小七溜了一圈,期间分别长距离对比测试了X7自带的三种驾驶模式。首先是经济模式:总体加速减速都很平稳比较好掌控;舒适模式:急加速也是不虚的,坐在驾驶室过小型减速带基本感觉不到;运动模式:油门反应很快,超车不在话下。小七的整体密封性不错,车速在90左右的时候噪音不影响打电话听音乐,车速在50左右的时候听不到发动机和轮胎的噪音。
7、操控性;先说转向吧,就像打太极那样简单明了指哪打哪,而且方向盘带了助力,转向非常的省力。油门踏板和刹车踏板在装上车垫之后高度合适,如果长时间开车的话脚频繁的踩油门不累了。
好了话不多说,我还是带着大家去一睹为快吧!

那天和媳妇一起去看车,第一眼就认识的红色的X7热情似火,嗯。。最后也是买了这个颜色的。发动机是蓝鲸的发动机,1.5T的排量,在重庆这个山城开起来动力绝对是够用。

内饰简约而不失豪华,缝线和接头处没有更多的突兀感,看起来浑然一体。要说我最喜欢这辆车的细节地方,那就要数这车的前排座椅,设计科学,坐在上面腰部不累了,颈部也没开以前的车那种酸痛感了。

提车

人家说,选车就是选老婆,今天我提到了心爱已久的车,必须要开出给“老婆”拍个照,留个*。

本次的拍摄地点我选在了机场附近,准备与飞机来场邂逅。

今天重庆大雾,没法和飞机合影了。只好P个飞机在上面,原谅我这五毛钱PS技术。这个角度看,小七就像鲸鱼张开的大口一样,视觉冲击特别棒。

侧面看,两条腰线衬托出这车满满的肌肉感。19寸扁平胎抓地力强,让我加速超车安全无忧。

热心解读车身上TGDI含义:TGDI需要拆开来解读,T便是Turbo,就是涡轮增压的意思,GDI就是Gasoline Direct-Injection 汽油直接喷射的意思。换个通俗易懂的解释,就是涡轮

打开四个车门,小七像遨游展翅的雄鹰

侧面来一张

新LOGO由四根长短不一的线段组成,倾斜的造型像鹰一样,看上去很有速度感。

尾灯是五个L型的灯组成,夜晚开车绝对是最靓的仔。

这种几灯叠加的层次感让我看着很舒服,欲罢不能。

小七后尾不光上面有灯,咱下面也有灯,俗称后尾灯界的雌雄双煞。

从另一侧拍后尾灯

倒车影像很清晰,而且设计的位置很好,重庆雨季多,这种设计如果不刮逆风,雨点是打不到摄像头去的。

大天幕,出去自驾游的时候可以和老婆晚上坐在后座数星星。

黑色配上银色视觉冲击感强烈

从窗外看中控台,有点像飞机控制台的意思。

排气管隐藏设计,而且有点类似空调出风口。

低机位拍摄底盘,备胎是放在了车子下面。

首先要说一下这个后备箱,那是真的大,提车第二天帮大姨夫送货拉了30多箱牛奶,毫无压力,堪比某某某光。

哦,还有车钥匙,来张特写

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