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缤越的性价比十足 舒适配置丰富

汽车

01月14日 09:56:51

值得回味总结
辛苦忙碌了一年,来到了寒冷的十二月。回顾过去各种酸甜苦辣,当然也收获了很多。在这个最后的时间里,也很想回味一些事情。繁忙之余静下心来,做个简单的总结是再好不过了。用车也是这个样子,在使用它的日子里,到底是不是一个称职的伙伴,在生活中究竟带来了什么,使用了一年多个缤越也想在这个时间段做出属于自己的总结。回想过来的路,幻想以后的美好。
去年的十一月份提车至今,跑了有九千多公里,跟普通家庭用车情况相同,公里数不算很多。到现在还没有达到二次保养的标准,可以说还算是崭新的一台车。经历的路况还算丰富,从城市道路到乡镇道路,再到泥泞小路,以及盘山路和高速公路,基本上都体验过。所以说对缤越各方面的体验还是很丰富的,也正是这样才能让我对它更加的了解。毕竟车是用来开的,也算是生活中的伙伴,知根知底才能带来更好的帮助。
缤越用车感受
值得说的是,这是我第二辆国产车,选择目的很简单就是性价比好,动力充足,能满足我的心里和现实用车需求。那么后期稳定性究竟如何,当初也是一个未知数,现在看来我还是多虑了。在使用的这段时间里,并没有出现过什么故障,也没有出现过什么报警代码,从来没有耽误过事儿。这是一个全新的车型,可能有些地方还不够完善,但是在这个大方向上还是很稳的。动力表现也达到预期,运动模式的地板油也尝试过了,确实够猛,一个小排量的三缸机能做到这些,已经非常难得了。不管是高速行驶还是变道超车,都是非常灵活的。
既然是家用车,开起来是否轻松舒适也显得很重要。虽然是运动风格的外观,但是真正开起来确非常的轻松。运动座椅厚实柔软,保持外观的同时还兼顾舒适。方向盘人性化的支持三种力度调节,根据喜好进行选择,还能够根据驾驶模式进行联动。底盘的乘坐感受稍微硬朗一些,但是好的一面就是转向支撑性好很多。噪音方面是缤越的优点,在各种路况中行驶,都会有很不错的隔音表现。这就是它所带来的驾乘感受。说是家用车油耗也是必须要说的,综合路况8左右的平均油耗,根据日常的里程,还是很节省的。
能带来丰富体验的还属它的功能性,选择了最好的配置,也就意味着他的配置是最好的。事实也是如此,从十几万到几十万的车型,能见到的功能缤越基本上都有。最突出的应该就是L2自动驾驶了,在这个级别的小车中出现非常少见。安全配置也相对丰富,除了最基本的博士ESP之外,双侧安全气帘,以及科技含量高的主动刹车和变道辅助。平时使用最多的还是他的语音互动,一句话可以打开车窗,一句话可以进行导航,一句话能开启空调,一句能播放喜欢的歌曲,吉利的GKUI真的是非常好用的系统之一。其他还有自动大灯,感应雨刮,360影像等一些类实用的功能。充分体现了它在功能方面的强大。
既然是年末用车分享,说的都是一些比较现实的方面,希望对缤越有更多了解。这是一年之中的最后几天,是结束也是新的开始,希望在即将到来的2020年终,我的缤越同样拥有着往常一样的优良表现,加油吧骚年。

冬日的街道略显萧条,火红的缤越给与温暖。

每个角度总会显现唯美

运动的血统表现淋淋尽职

双边双出的排气,表明了它的态度。

双色悬浮车顶,主流的搭配。

喜欢这个角度

中网的点缀,发动机舱的流线型。

优点雾里看花的感觉

黑的车标彰显了质感

S代表了运动

18寸的大脚,穿上了马牌UC6,开起来就更爽了

内饰的设计很个性

目前的里程九千多公里了

电子档杆使用手感好

这里看像是什么呢

后排空间还是很可观的

功能按键的集中区域

类似悬浮的设计

厚实的座椅,很舒服

粗壮的扶手,是不是很有野性。

屏幕色彩非常清晰

按键很有仪式感

启动我的小车

天色不早氛围灯已经自动打开

帅气的摆拍

一路有你

动起来我的小缤越

开启全新的里程

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