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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  颜值可以秒杀一切 表妹聊蔚来ES6初次体验

蔚来ES6基准版是我刚刚提到手的,我大概在2019年的5月下的定,12月提的车。
这次我来给大家分享一下我的这台蔚来ES6吧。
一直看我帖子的朋友都知道,我一直都是以我个人的观点来说车,但这一次除了有我对这辆车的观点,还有一些女性角度对蔚来ES6的观点分享给大家。
终于见到你蔚来ES6提车

按时到达亦庄蔚来交付中心,我的小车已经在那里静静等待我了。

看到照片里右边绿色的蔚来没有!
其实一开始我媳妇选的是晨雾绿这个颜色,但是我还是比较喜欢蓝色,我用各种理由说服她把颜色改成了同温层蓝。

这就是我的同温层蓝蔚来ES6基准版。
选配了nomi和抬头显示,全车下来是338900元。
这次我没有选装智能辅助驾驶,因为我觉得太贵了要39000元,我个人觉得对于一辆30来万的车来说,这个功能的选装费用有点高了,其他一些可选配置对我来说也没什么必须要选的。

我的这款蔚来ES6基准版,采用的是前160kW/后160kW的电机布局,输出总功率320kW(435PS),峰值扭矩610N·m,0-100km/h加速时间5.6秒,电池容量70kWh,NEDC续航420公里。

交车专员一番交车流程后,打开后背箱。
眼前这一幕让我媳妇大失所望,她之前在蔚来app上看到,别人交车的时候后背箱都会有,彩旗、气球、鲜花等等吧,看起来挺隆重的,现在只看到一把花,还是有些失望的。
不过想想也知道,每辆车都这么个交车法,非累死不可。

外貌时代什么都要拼颜值

提完车上好牌子,第一个惦记试驾它的就是我的小表妹。
那下面就请她闪亮登场。

这就是有着文艺范儿和女王气质的女主角,一位177cm身高,一句话就可以给人怼一跟头的北京大妞,我的小表妹筱筱。

一般看一个男人都是始于颜值终于才华,原来看车也是这样的,颜值控无处不在。
看来这年头张得好看是非常重要的。
她想试驾我这辆车也是因为,她觉得ES6的颜值在线。

蔚来ES6整体外观造型极富科技感,吸睛并气场强大。

ES6的车长4850mm,宽1965mm,高1758mm,轴距2900mm,实际个头还是挺大的,但在高个霸气的美女旁边,气场就小了一些。

ES6的分体式前灯是外观设计上的一大亮点,上面的“眯眯眼”是日间行车灯,下面是远近光灯,这几年这种分体式大灯还是比较流行的。
ES6的“八字胡”车头设计,我们俩也都挺喜欢。

尾部心跳式尾灯比ES8看起来线条更加流畅。

悬浮式的车顶设计,让ES6整体看起来更富有运动感。

标配的轮毂样式看起来还不错,但比起要花钱选配的20寸和21寸的轮毂,看起来还是稍逊色了一点。

隐藏式的门把是筱筱比较喜欢的地方,因为相比传统车的门把手,它营造出了炫酷的科技效果,所以平时没有怎么接触过新能源车的人,都会对这一点感兴趣的。

蔚来ES6的外观颇受美女赞赏,这一点上我和她的观点是一致的。
但我更看中的是它的全铝车身框架结构,减轻了车身重量的同时,实现了出色的车身刚度与碰撞安全性。

比外观略显低调的内饰设计

其实我很好奇的是女性的角度是怎么评价ES6内饰的。

不出所料,上车后筱筱最先注意到的就是nomi,这个圆头圆脑的小机器人最受女生和小朋友的喜爱,我花了4800元选配它也是因为我媳妇喜欢,但我要是在选配置的时候有自主权的话,我应该是不会选装nomi的,因为我觉得没用,没必要在这上面浪费钱。

ES6有两块屏幕,大的触控屏11.3英寸,小的仪表屏是8.8英寸,相比老款蔚来es8大屏黑边变窄了不少。
筱筱觉得屏幕保守了一些,还是可以更夸张一点的,但我倒是不这么觉得,我觉得液晶屏过大也没有太多的作用。
可能我的观点还是实用为主。

除了nomi她觉得内饰整体有点中规中矩,要是再前卫一些就好了。
嗯!我也是这样觉得的。

但ES6细节的设计和精致度还是不错的。

车内中控面板采用的亚光拉丝材质,并以镀铬元素作为包边点缀,彰显了年轻的运动感。

ES6采用的是真皮包裹的三辐式平底运动方向盘,对于女生来说握感还是挺饱满的。

ES6的天窗在同级别车型里面还是比较大的,从前排一直延伸到后排的头顶,让车内看起来更加的通透。

ES6内部整体空间挺大的,前排调整到正常驾驶位,后排腿部空间大概有两拳,这大长腿绝对不会再受委屈了。

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