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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  大片评车 | 有里更有面 试驾体验感受奔驰V260L

近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,越来越多的家庭开始关注6-7座布局的MPV车型,而MPV车型拥有轿车无可比拟得空间优势,宽敞舒适的空间,无论是商旅还是家庭出行,都能得到很好的乘坐体验,今天跟大伙聊的这款车就是在众多车型当中比较有逼格的一款,奔驰V级。

本次试驾的车型为:V 260 L 尊贵加长版,官方指导价60.48万元

如果提到热门的MPV车型,想必大多数人会第一时间想到丰田埃尔法,或者价格上更亲民一些的别克GL8;而奔驰V级正是介于二者之间,对于豪华品牌MPV车型来说,讲“血统”是必须的,凭借奔驰这块金字招牌和自身不俗的实力表现,奔驰V级在MPV市场受到了不少消费者青睐。

2018款奔驰V级共有三款配置可供选择,分别为V260领航版,V260尊贵版以及V260L尊贵加长版,动力总成部分为一台代号M274的2.0T的发动机,与发动机匹配的是7速变速器,售价区间为47.18万元 - 60.48万元。

奔驰V级的前脸外观依旧延续着家族式的风格设计,硕大的奔驰Logo相当的吸引眼球,让人远远看去就二个字“豪气”。中网采用了双层银色装饰的设计,看上去十分的有质感。

此次试驾的奔驰V260 L加长版的车身尺寸为:5370×1928×1920mm,轴距达到3430mm。比普通轴距车型的3200mm多了整整230mm。而加长之后,最为明显的就是第三排座椅在保证舒适的坐姿下,后备箱仍有非常可观的储物空间。

尾部方方正正的造型看着商务气息十足,扁平式的尾厢设计更加提升了内部空间的实用性。

细节方面,尾灯依旧是LED光源,点亮之后的效果辨识度十分的高,能够很容易的就认出来,这是一辆奔驰。

对于如何去营造车内的豪华感,奔驰一直深谙此道,这一点也很值得其他的品牌去认真的学习,这辆V260L的内饰整体设计方面依旧延续着奔驰一贯的一流做工水准,在奔驰家族式设计风格的前提下,通过真皮、实木、金属材质和布局方面的变化,将商务所需的豪华大气和简洁雅致非常巧妙地展现出来,在这一点上,奔驰V 可以秒杀市面上任何一款MPV车型。

这款采用了与C级同款的三幅式多功能方向盘,材质为Nappa真皮,握感相当的舒服,最为让人惊喜的是,还加入了换挡拨片功能。

奔驰V级虽然未采用目前主流的全液晶也表盘,但是现在的这套显示组合看起来也不会让人觉得过时,机械指针+液晶屏幕的组合可显示信息相当丰富,其中包括行程、导航、媒体、收音机、保养、辅助系统图示等众多信息。

中控部分,虽然整体造型上与奔驰旗下轿车车型略有不同,但是中控功能区布局依然是家族式的布局设计样式,从上至下都是让大家比较熟悉的奔驰味道;中控屏采用了一块8.4英寸悬浮式普通液晶屏,屏幕造型简洁精致,但不支持触控调节,只能通过下方奔驰COMAND人机交互系统操作,支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制等时下主流功能;

奔驰V级上的这套COMAND系统在成熟度和稳定性方面已经在多款车型上得到了全面的验证,无论是在实用性以及便利性方面,都有着非常出色的表现。

奔驰V级采用了2+2+3座椅布局,对于一辆高端商务MPV而言,后排乘客的空间才能体现出MPV车型的优势,奔驰V级第二排的两个豪华独立的座椅非常棒,即便是航空头等舱座椅也要比它逊色不少,而座椅不管是材质用料还是做工都达到了很高的水准,视觉和触觉都让你瞬间能感受到它的造价不菲。

同时第二排座椅支持前后、靠背角度、以及腿托电动调节,相比于前排座椅,除了有座椅加热通风记忆功能外,还增加了车内专属的座椅按摩。

第三排座椅没有因为位置靠后,而在造型上有太多缩水,为三个独立座椅设计,并且均提供了宽大的头枕,配合充足的腿部空间,兼顾了不错的舒适性。第三排底部设计有轨道,支持按比例折叠后向前收起。

动力方面,现款奔驰V260搭载一台型号为M274的2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW/211Ps,最大扭矩350Nm,满足国六排放标准;匹配7挡手自一体变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后半拖曳臂式独立悬挂,车顶为前置后驱形式。

在我们试驾的几天时间里,行驶的路线既有高速公路、城市道路还有崎岖的盘山路,这辆V260L在以上这些路况下都有非常不错的表现,在日常驾驶中的普通模式,起步之初油门的响应属于中规中矩的类型,这非常符合其MPV车型的定位。起步之后,它的动力输出才真正开始展现出来,油门整体的加速较为线性,正常驾驶情况下,发动机的转速始终控制在1700rpm左右。而7AT的变速箱的平顺性也表现的十分良好,当你深踩油门,发动机转速会迅速的攀升到到达2000rpm,这个时候变速箱就会非常迅速的采取升挡,升挡的整个过程非常的干净利落而且动作轻微。如果你不仔细去感受,你并不会察觉到它的已经完成换挡,另外,这款7速变速箱共有4种驾驶模式,分别为舒适、运动、经济及手动。可以通过中控导航屏幕下方的动态操作选择控制器(DYNAMIC SELECT)进行切换。

作为目前市面上仅有的几款高端MPV之一,奔驰V级在产品力方面的表现可以说对得起它目前的售价,无论是豪华感的营造还是驾乘的品质,V级都展示了奔驰应有的水准,外观设计方面,全新的家族设计语言让它看起来更豪华也更具亲和力, 2.0T发动机动力输出令人满意,变速箱的表现也是兢兢业业,平顺性值得称赞。如果你正在考虑购买一辆兼顾商务和家用的高端MPV车型,我想奔驰V级一定不会让你失望。

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