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自己喜欢最重要 提INSPIRE锐·混动

汽车

02月14日 08:49:19

这次买车的目标还是挺明确的,一开始就是打算买台混动的中级车。我看过亚洲龙混动、凯美瑞混动以及inspire混动这三个车,最后选择了后者。今年8月27号提的车,对我来说提车好像就是前几天的事,实际上已经有三个多月了。

我提的是inspire混动的净尚版,白外棕内。当时全款提的车,裸车价格20.68万,因为是照着底价去谈的,所以什么赠品都没有。不过时过境迁,车市时有变动,地域不同,价格也略有不同,我这个价格也就供大家参考一下吧。

首先360度来看看车,对于inspire混动的颜值我一直还是挺自豪的。

侧颜杀。

左尾灯下方的一个小车贴是我提车以来唯一的改装。

全LED大灯+日行灯+自动头灯+流水式转向灯+远近光自适应模式+延时关闭,灯光配置很高,颜值也很有高级感。

前雾灯也是LED的,配上蜂窝状背景,小有运动感。

18英寸的风火轮,动感十足。

混动车专有标识。为什么我这次一开始就打算买混动版,主要是之前坐过一个朋友的混动雅阁,市内行驶特安静,然后也是实打实的省油,一下就让我动心了。也是因为这个朋友开雅阁混动,我不想弄得跟车队一样的,所以一开始就没把雅阁考虑进来。

屏幕不是触控的,这一点会影响使用体验,很多朋友一上车就习惯性去摸屏调歌,略尴尬了。

从方向盘上的多功能按键分布能够看出这车的配置真不错。

前排视线良好。

空间是OK的,很大很舒服。

后排空间,家用或是偶尔的商务接待都还拿得出手。

仪表台全景,双液晶屏散发着浓浓的科技感。

电子按键式换挡,没有档杆节省了空间。

最后简单谈几点体会:
城市内驾驶:怠速没声音,轻踩油门只有电机介入,提速如丝般顺滑,深踩油门,电机和发动机几乎同时介入,发动机声音很轻,没有突兀的介入感,0-60公里提速很快,城市内行驶油耗5-5.5L/100km。
高速行驶:定速巡航阶段(时速120km以内),发动机和电动机随时切换,负载低比如下坡时电动机会单独工作,负载高比如大油门超车或上坡,发动机会随时进入工作状态,提速依然有力。高速行车,车内噪音不大。高速油耗5.5-6.0L。
内饰及配置:净尚版带Acc主动巡航和车道保持系统,对高速行驶帮助很大,可以增加行驶的主动安全性,开车也变得很轻松。带前后排座椅加热和前排座椅通风,冬暖夏凉,这是要点赞的功能。4喇叭音响,配置不高,但是我的耳朵不挑,觉得音质完全可以接受。后备箱空间大,电池放在了后排座椅下方,没有占用后备箱的空间。
6666公里,我觉得inspire混动这个车还是挺不错的,同时也借这个吉数祝所有的inspire车主工*情两丰收,人生美满6666~

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