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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  聊上汽MAXUS G20提车路 空间与配置不错

理工男的自我介绍
楼主80后理工男一名,计算机专业出身,2007年毕业后跟着一群同学跑到上海找工作,稀里糊涂进了一家IT公司做OA开发,拿着微薄的薪水,终日奔波在大上海的钢筋水泥丛林中,那份心酸现在回想起来着实凄凉。当然,上海好就好在机会多,只要你敢闯敢干,还是能有一番作为的。两年多后,2009年楼主跳槽到一家做ERP的厂家,工资拿到8K+,又过了两年多,楼主又去了张江高科一家台资企业,工资上了10K+,又然后,楼主结婚了,12年儿子出生了,考虑到我和媳妇都是独子,双方父母年龄也都五十多了,于是思量了一个月后,我决定辞职离开上海,回家,回山东!
再后来回到山东,开始找工作,在软件园找了几家,工资都不超过6K,顿时觉得我选择回山东是不是选择错了,山东软件业工资水平有这么低吗,为此还郁闷了很长一段时间。这时候我老丈人发话了,让我去他的公司干,其实说是公司,人数也就10个人,是搞物料的小公司。说实话,我开始很拒绝,我对这物流行业一窍不通完全是门外汉,让我放弃从业了5年的C++和Delphi,真是觉得于心不忍,老丈人给我做了大量思想工作,说他老了干不动了,不想公司黄在他手里,希望我来接班,又说在自己家公司干,时间也自由,可以有时间照顾家庭,总之是动之以情晓之以理,于是我考虑再三,决定放弃IT,投身物流行业。
就这么又过了六七年,事业正稳步上升,家里的帕萨特老了,也该退休了,动了换车的念头,于是开始跟家人协商买车的事,因为我和老婆都是独子,双方父母都健在且已经退休了,所以跟老婆商量买辆MPV,可以多带着老人们出去自驾游,浏览祖国大好江山,老婆二话没说就答应了,于是开始了艰巨的选车之旅。

两个新家伙合影来一张,几乎是前后脚提车。

艰难的选车之旅
艾力绅:外观漂亮,典型的日系风格,老婆喜欢,儿子更是对里面的各种黑科技感兴趣,座椅能翻折收纳真是棒,二排航空座椅舒适度太好了,CVT发动机的顺滑让人难忘,当时差一点就定了,可最后毁在那底盘过滤上了,开了一段不算太烂的水泥路,艾玛,那减震和噪音让我一下没了兴趣,算了,放弃。
夏朗:典型的套娃作品,一进去感觉跟朗逸很像,没有新鲜感,另外2+3+2的座椅接受不了,也放弃。
威霆:其实本来没打算看威霆,结果看到低配还不到30万,于是顺道去看看吧,结果没给人笑晕,内在配置感觉比裸车还裸车,话说这车上市是否就是为了让人改装啊,盘算一下改装的差不多像点样子至少得10-15万,还是算了吧,我们不约。
GL8:其实最初最看好GL8 28T 369900款的,试驾两回了,都很满意,***高,悬挂赞,座椅软,动力强,真是无可挑剔,但论坛里看到那么多车主的助力问题,瞬间心里凉了一半,那个纠结难耐啊,对GL8始终不舍,后来又看了GL8商旅,这可倒好,没想到商旅底盘后悬直接换成了扭力梁,虽然整个试乘体验过程不错,但因是扭力梁,心里总感觉有点小疙瘩,所以无奈PASS掉了。
GM8:各项数据都挺均衡,是一款非常适合家用的车,外观大气,内饰设计温馨,但唯独空间有点小,特别是第三排座椅空间以及后备箱的空间,是真心小,后备箱的空间小到可以忽略不计。
G20:大通的厂子在浦东南路,就在我租住的浦电路旁边,每天上下班都会路过,所以当G20一上市,看到那车真有亲切感。去试驾了两次,空间真是大,除了威霆估计无出其右了吧,2.0T的发动机很给力,开起来一点不困难,唯一不满意的是噪音,感觉跟我的老帕萨特差不了太多。不过这车的配置和空间是真的让我满意,再三考虑,再三纠结,最终跟老婆商量就订它吧,毕竟家里老人多,对空间要求也比较高,所以最终直接敲定2.0T最高配版。

好几天没有遇到的好天气,天气好,心情自然也会好,给爱车拍拍照。

车没洗,委屈大家先将就着看。

尾部挺干练的

简短的用车小感受
最后再来说说提车后的用车感受,车的颜色是勃朗白,内饰是星蓝岩灰。车开起来,D档起步很柔,或者你也可以说有点肉,想快速起步的请考虑轿车吧,或者用手动模式自己换挡,但总归起步不是很快,但,MPV你要什么快速起步啊,平稳走起不正是他所应该干的事嘛。而一旦起步之后,动力就来了,可以说是绵绵不绝,只要你敢踩油门,它就敢发力狂奔,动力储备很好,绝对够用,但变速箱换挡点有点低啊,刚到1500转就升挡了,就感觉车正要发力又被按下来了,然后四平八稳的慢慢提速,所以这几天我都是切换M档自己换挡,1800~2000转换挡提速就好多了,不过发动机噪音就大了点,各取所需吧。
如果速度不超过80,车内静音还是不错的,到了100,胎噪风噪开始加大,但也不影响车内人交谈,如果开了音乐就会把噪音压下去感觉不明显了,我属于对噪音敏感的人,所以为了不听胎噪风噪,上车就开音乐。至于其他方面,目前一直都用着良好,暂时还没有发现。

整体车身侧面还是挺协调的,线条流畅。

狰狞的大嘴,气场十足。

LED日间行车灯的光源造型真不错,越看越喜欢。

360度全息影像摄像头,虽然对于老司机来说,这个功能用处并不大,但有总比没有强。

轮毂造型不错,看起来给人一种很厚重的感觉。

中门上的踏板饰条

内饰颜色是星蓝岩灰配白色,还是挺有商务的气息。

简约而不简单的内饰

整个中控

真皮多功能方向盘,握感不错,还有自适应巡航功能,出行跑高速就靠它了。

中控大屏,上面的功能目前还没怎么研究。

旋转换挡,挺容易上手的。

航空座椅

功能齐全,座椅加热,通风,记忆功能都有。

主驾驶位的座椅功能同样也不会少

后排空调的控制区域

G20空间确实宽敞,中间来回上下车也挺方便。

最后,送给各位车友们一段新年寄语:用2019年的笑脸照亮2020年的天空,用2019年的眼泪洗净2020年的风景,用2019年一个向往的远眺选择好2020年的路,用2019年一串清脆的歌声传达祝福与感情:祝2020年你我都能心想事成!

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