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荣威RX5 MAX空间表现不错

汽车

02月25日 09:43:23

已经开了将近2个多月啦,真正的骚蓝惊艳了小区,哈哈。入手时特别兴奋,经常带家人去近郊赏秋色,不过工作繁忙还没来得及远途旅行就入冬了,剩下的计划只能明年再实现了,下面说说用车感受吧。

首先说一下声音,一个车的静音太重要了,可以说是划分高低端的一个标志,一些“老司机”口中用关门的声音就能判断一台车是好是坏。MAX可谓在静音方面做足了功夫,双层隔音玻璃,密封条和车门完全贴合的工艺,都使隔音更上一层楼。

所以MAX有关于“声音”的分数必须打高分。
第一起步时发动机咆哮分贝在正常范围内。第二座舱的密封性很好,在关门时可以达到“嘭”的沉闷效果,有些车门跟纸片似的,“啪啪”的关门声特别单薄肯定不密封也不安全。”

第三,行驶中遇到减速带和沟沟坎坎,完全不用小心翼翼的通过,因为避震给力,在全速过坎时的震动声很完整,不会因为松散的声音影响心情。
当然还有很重要的一分给BOSE音响,老实说BOSE在车载音响界并不是一线,但是音效比普通音响好很多,加之在隔音方面所做的工作,进一步提升了播放效果,让旅行变成了一种享受,时速100以内不影响车内音乐效果。

从正侧面看去,除了屁股不是太饱满,其他方面还是很完美的,总觉得后轮应该再往前移动一点,或者屁股应该再往后延伸一些,车身比例就无懈可击了,不仅仅是出于美观考虑,也能让装载能力更强一些。

实际上装载能力比较一般,真正打高分的是乘坐空间,就像是七座车装了五个座椅一样,特别充裕,前排座椅跟后排的表现是一样的宽松,不管是头部还是腿部,都不错。后面并排座仨胖子无压力,上一次朋友一米九的个子,也是轻轻松松毫无压力进去了还有空余。

动力方面足够用符合城市用车的需求,记得当初选车试驾时第一感觉就是油门非常轻,轻轻踩一下踏板就往前冲,到了80-90Km/h的中途加速表现就感觉一般了。刹车的感觉不软不硬让人很放心,在我这几个月的日常用车中很少发生肉和迟钝的状态。

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