网通社首页| 下载APP

关于网通社| 合作媒体| 客户信息| 财经频道| 联系我们

登录 注册

当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  我的炫酷新伙伴 购全新昂科拉

我的炫酷新伙伴 购全新昂科拉

汽车

02月26日 10:07:14

各位昂科拉论坛的朋友大家好~12月2日提了最高配的新一代昂科拉,目前新车才跑了600多公里,趁着新鲜劲儿赶紧写篇提车作业,分享一下选车的历程以及对新昂科拉的一些使用感受

直奔主题
选车:大学毕业在济南工作一年半,住处就在单位旁边,上班几步路就到了平常也用不着开车,不过单位在西部郊区,周末偶尔去市区走走逛逛很不方便,坐公交出行都要走十几分钟到站牌,而且我家呢离工作单位也不远,一百公里不到,可是平常回趟家都要先去市区坐火车或大巴,折腾来折腾去的很浪费时间。心想着自己买辆车这些问题都迎刃而解了,正好单位院子大,停车不成问题,于是先把老爹的捷达开回来自己用了一个月,这样我平时出个门倒挺方便,老爹那边不乐意了,某天晚上给我打电话:“把车给我开回来,车在你那放着一星期都不带动一动的,我没车天天早晨上班打出租啊?这样吧,你自己看着买辆车代步,钱不够我和你妈给你添点儿!”
这电话接得,那可是一个喜出望外啊,我周末一大早就屁颠儿屁颠儿的把老捷达给爹地送了回去,推门进屋,老爹看到一大早就开车回家的我,这才想起来昨天他说的话,拙劣地给自己圆了个场:“我昨天晚上喝多了,说了啥你都别信”看着我脸上的兴奋劲儿渐渐消失,老爹顿了顿,又意味深长地说:“咱家车也该更新一下了,买了新车你开着,老车我继续用,反正你妈不会开车……只要你把你妈劝动了,咱就能买个新车!”
事情一下子又变得异常容易,我以买辆车才更容易找女朋友的“歪理”说服了我妈,而且不是“以旧换新”而是“再买一辆”,成功保住了老爹的座驾,只不过有个要求:要15万以内的越野。老妈不懂车,她说的越野就是指SUV了,不会是带大梁的硬派越野车。她老人家坐轿车容易晕车,SUV视野好一些,她坐着舒服点。
吃过午饭,我们一家三口直接出动去汽车城看车了,因为家里有辆08年上牌的老捷达一直在开,也挺皮实的,所以先去看了看对品牌有好感的大众系列
探歌:外观我们都满意,虽然车不大但内部空间也挺大,不足之处是中控台全部硬塑料显得缺乏质感,外加DSG变速箱是个不敢跳的坑,我开车踩油门没没轻没重的,造坏一个变速箱怕是挺快……这车纠结了挺久,Rline版本的外观我特别喜欢,最后因为想要的高功率版本配置超预算,综合权衡下放弃了。
途铠:这车像个放大号的polo,整体看比探歌还小一圈。1.4T的发动机带这么小一个车,我挺期待它的动力表现,进店想要试驾一下呢,尴尬的是逛了有十分钟没销售员来接待,大概大众店人气旺,他们都太忙了吧。老妈到途铠的后排坐了一下,马上就下来了,没说空间如何,只吐槽说,前排座椅(一体式座椅靠背,没有独立的头枕)的形状像个玩具车,不好看……pass
随后去看了下日系车,最近两年日系车在国内的呼声又大了许多,简单来说,省油好养活
缤智、XRV:这两款车本质上是同一款,都是在飞度的平台上拉皮而来,优势是空间大,尤其是后排魔术座椅的功能挺吸引我的。本田车的发动机动力输出搞得挺狠江湖传说秒天秒地,再加上刚出的改款车型在高动力版本用上了本田自家的1.5T神机,看得我口水都出来了,可惜这两款车的外观吧,我都没看上,我爸妈倒是觉得XRV外观不错,而且这车的横向空间不太宽敞,我坐在驾驶座上不自在(可能因为我长得太宽了???)pass……
逍客:逍客在今年出改款之前我是很心水的,外观造型特别流畅、英国单一市场汽车销量冠军、国产特意改了后轮独立悬架……我曾经就想买它,这次带爸妈去看车,他们一致认为前脸不好看😂😂我感觉也是没有最初的样子顺眼了,而且爸妈说日产车的铁皮是最薄的,不放心让我开,好吧pass……
CHR、奕泽:本质上也是同一款车,在我看来原汁原味引进的广汽丰田CHR在颜值上可谓是小型SUV中数一数二的帅气,不过我只带爸妈去坐了坐了CHR那个铁窗泪一样不通透的后排,他们就说啥也不让我买这车了,奕泽同理,pass……
逛了一圈,没想到这两年在国内混得越发抬不起头来的欧美系车(德系车除外),反倒给我带来了惊喜
雪铁龙天逸:原本没打算对尺寸大一号的SUV有什么想法 直到去雪铁龙4S乱逛一圈看到了天逸,胖墩墩的造型看上去很让人踏实,外观内饰空间都满意,跟销售也聊得很愉快,我爹都要聊到什么时候提车了,一问那诱人的优惠额度,必须是置换旧车加办分期才会有,而且这样算下来都已经超预算,我爹可不想随便丢下他的座驾,又想想法系车感人的保值率……唉,这车是很香,可是我没有实力承受这些可以预见的代价😂pass
福特:我到4S转一圈看上了展厅里鲜红色的福克斯两厢STline,妈妈用眼神告诉我:“听话,咱不买”,大概在他们的看法中,你一个男孩子为啥要想买女孩才适合开的车??pass
PS:其实标致车的造型也深得我心,但是我们这里的标致4S店已经接连凉掉两家了,想看车都找不到地方,以后维修保养更是个问题🙃
OK,前面铺垫了那么多,终于轮到本帖的主角登场:全新一代别克昂科拉
说起来也巧,在我老家,当地最认可的两个非豪华汽车品牌是大众和别克,爸妈跟着我到汽车城看车,看完大众和日系品牌,主动带着我走进了别克4S店。其实老爹喜欢别克昂科威好几年了,我看得出他是冲着昂科威来的,一进门就带着我妈去看昂科威,讲真的现在昂科威在4S能谈到的价格比较有诱惑力,但是我妈认为给我买昂科威一个人开有些浪费,还是不如选个小一点的SUV。就这样我和我爸仔细端详了摆在展厅里的新款昂科拉和昂科拉GX,颜值都相当之高,二者外观内饰设计的相似度也很高,昂科拉GX整体要大了一圈,内部空间也要宽敞一些。
对比了昂科拉20T CVT豪华型与昂科拉GX20T CVT两驱豪华型,这两款车的指导价相差一万元,昂科拉便宜了一万配置还多了好几项,车大部分时间是我自己用对空间不是刚需,该选哪个显而易见啦。

和途观L并排停的小昂科拉,正面看上去,气势一点都不比二十多万的途观L差~

第一次见到我的小昂,静若处子

订车提车:在确定了买新款昂科拉之后,通过多方对比,最终决定在济南的4S分期购买,毕竟我的工作在这儿,以后还款方便(首付爸妈赞助了很大部分,分期还款是我的)。店里正好有顶配糖杏仁色黑车顶的现车,因为是比较少人买的顶配还多优惠了一些赠送了几样原厂精品😄😄,贷款审批很快,订车后第二天下午就去提车买保险上牌了,当天晚上开回单位,整个过程非常顺利~
初步使用感受:
新昂科拉最吸引我的两个特点就是外观造型和配置,尤其有些配置在别克更高级的车型上都见不到,有些奇怪,可能是全新昂科拉车型太新的缘故吧~
先来一波外观靓照

全LED大灯配置厚道,炯炯有神

日行灯点亮的效果超赞

LED大灯照明效果很棒

最喜欢侧面45°这个角度看小昂,车虽然不大,看上去霸气啊

尾部造型我也是很满意的

看上去是不是甚至比途观L更“高级”一点?

接下来是内饰照:

销售介绍说,昂科拉上这一套中控屏系统是全新设计的,操作和逻辑上都要比以前的系统进步很多,我实际使用这些天来的感受呢,也确实是顺手好用

这UI设计和Apple Carplay有异曲同工之处

小昂的内饰配色和外观做到了统一,都是黑色棕色混搭

中控屏还支持自主编辑菜单添加应用,操作起来很方便

倒车影像效果挺好的,夜间也能看清楚

全景天窗,现在基本是SUV的主流配置了

仪表盘中间带一块彩色显示屏,可以显示很多车辆信息

后排出风口和USB接口

这个后排空间很符合昂科拉小型SUV的尺寸,不算宽敞但也能正常用,不过我的车平时后排不坐人,对后排空间没那么些要求了

带杯架的后排中央扶手,好评!十来万的车很喜欢把后排中央扶手减配掉,昂科拉保留了这项配置

后备箱空间展示~不算太寒酸吧

后备箱展开的姿态也是相当帅的

无钥匙进入和一键启动,用了就不想用回传统的便利配置

下面说一些动力操控方面的感受
动力性:自己没开过多少辆车,昂科拉1.3T发动机的动力对我自己来说足够用了,提速也轻快顺畅,至于坊间盛传的三缸机抖动噪音大,我并没有发现什么明显影响体验的感觉,三缸机怠速时的轻微抖动是有的,但是昂科拉在怠速踩刹车时自动启停介入工作,发动机停机根本不抖的好吧😂至于噪音呢,急踩油门加速时发动机声音会变大的,不止三缸车。我认为一些人对于三缸发动机的偏见、谈之色变是一种伪洁癖,道听途说不如亲自去试一试,三缸发动机也有做得很优秀的好吧。
操控性:对操控没太多可描述的,SUV稳稳当当开就好,底盘过沟沟坎坎时的响应有一些高级车的错觉,方向盘低速下稍微有点沉
舒适性:前排座椅舒适性好,翻毛皮的座椅面料也挺高档的,不足之处在于减震有些偏硬了
油耗:目前平均油耗百公里7.5升,表显最佳油耗是百公里5.0升,这车跑高速还是很省油的,不过我大部分时间都是深一脚浅一脚的在拥堵的市区开,新手踩油门的脚法也不行,所以油耗做不到某些省油大神那么低。

好啦,以上就是我对自己这辆昂科拉的一些故事分享,目前新车才开了600公里,整体对这辆车的表现很满意~感谢各位能一直看到这里,以后我会继续分享我和昂科拉的故事,谢谢

标签
点赞(
)
举报

分享至:

举报

我要举报“我的炫酷新伙伴 购全新昂科拉”
  • 广告信息 不实信息 敏感信息 淫秽信息 人身攻击 内容未经授权/滥用原创 违法犯罪 诱导行为

  • 0/100
  • 正在加载验证码....

    获取验证码

个人简介
这个人很懒,什么也没留下
  • 发帖数

    283

  • 关注

    0

  • 粉丝

    1