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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  改装是一种态度 这辆雷克萨斯LC500值得你去品味

雷克萨斯家族的旗舰级豪华GT轿跑,LC500无疑是艺术品般的存在,这句话一点都不夸张。早年间业界甚至都不相信雷克萨斯会将这样一台保留了LF-LC概念车设计元素的车子进行量产,可见这一台车子对工艺的要求有多高。

其实,对于大多数人来说,LC500在外观方面已没什么好挑剔的了,但在玩车圈总有充满匠心精神的玩家热衷于打造不一样的外观,他们喜欢将天马行空的想象力赋予在现实车款之中,比如那个总能创造出让人惊喜外观的Liberty Walk。

关于Liberty Walk,我们已经相当熟悉了,看了太多他家的宽体改装案例了,特别是在兰博基尼、GT-R R35等车款上相当流行,而在雷克萨斯LC推出不久后,其主理人加藤也为其推出了相应的改装宽体套件。不过,今天分享的这台LC500,车主并不是简单的将这套宽体加身就完事儿,而是用自己对车子独有的理解,让其拥有了让人印象深刻的姿态和风格。

如我们所见,Liberty Walk宽体早已上身,虽然在安装的过程中难免会遇到让人心疼的切割车体等场面,但在完成之后的效果是足够让人满意的。关于这套宽体套件的介绍就不赘述了,凶狠、霸气是第一要诀,对于是否喜欢,就见仁见智了。

除了宽体套件,这台LC500全车的战舰灰贴膜也是让人印象深刻的一部分,这样独具特色的颜色与Liberty Walk宽体十分匹配,而整个车身线条在这套车身贴膜的搭配下更显突出,别再说灰色低调了,这样的宽体和颜色搭配一起,就是一副惹眼的模样。

在上文中提到,这台LC500并非简单的安装宽体套件就完事,我们注意到,在一些细节上,车主也别有心思,比如来自Spoon NSX-R的后视镜、硕大且杀气十足的Voltex碳纤维尾翼,当然了,那一套让人无法拒绝且够贵的Armytrix排气也是点睛之画。

车主为这台LC500安装了空气避震,除此之外,还有全套T-Demand悬挂组件,包括各种控制臂和减震桶身等,而AirLift 3P控制系统则负责控制整台车的空气悬挂系统,在需要LC500变身贴地状态时,可以随时下降车身高度,呈现完美的姿态。

搭配着一套定制的20寸三片式锻造Rotiform SIX轮圈,在前20x10.5J,后20x12J的数据配合下,宽体加身的LC500似乎浑然天成,并没有让人觉得太多后期人为改变的痕迹。与之匹配的轮胎则是在很多高性能车款上都能见到的东洋R888R。

内饰方面,这台LC车主把原本的豪华感十足的座舱打造成充满战斗气息的模样,原本的座椅已被Bride Low Max's碳纤维座椅所取代,搭配黑色的Takata四点式安全带,在战斗时提供足够的安全保障,另外还有一套Studio RSR的半笼防滚架,而后排座椅则被去掉,并用Alcantara材质覆盖,简直就是一副赛车模样。

虽然这台LC500完美诠释了有钱就可以为所欲为的"*",但有时候有钱也并不是万能的,对于打造这样一台原本就少见并且独特的车子,其实更需要勇气和创造力,毕竟能让自己参考的案例并不多,而更多的是自己对于这台车子的理解。当然了,这一切的前提还是需要有足够的金钱让你去实现你的想法。

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