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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  WEY VV5内饰精细美观 带给我如家般的温馨

每一年的年末,在工作上,我们都会总结一年一年的得失,在生活上我们也会回忆一下点点滴滴。这一期我们还是一如既往的讨论和自己的爱车故事。在汽车之家这个大家庭,我们都是因为一辆车而相识,从而认识到更多喜欢车爱车的人。人走不了多远,但是一辆车可以带你去到非常广阔的地方。在行驶的途中,我们自然而然可以有很多的故事发生,哪怕是很平常的上下班途中。雨雪天晴,四季更替,不同的季节,咱们的车也有不同的脾气。每年咱们静下心来好好的回忆一下,这一年和车有关的事情,也是一种心灵的升华,以及对于这辆车感情的升温。
心想事成,不过心中所爱

这就是我的WEY VV5,他是整个家族中比较特殊的存在,在现在看来,最初上市的2017款更是经典绝版

喜欢!源自最懵懂的那一眼相见
虽不是你,但心中已留下烙印
在彷徨中
寻找,了解
当再次相遇
已为心中所属
每每脑海中浮现,嘴角不由自主
激动,焦急,当我真正的见到你
只有迫不及待
当你真正的踏入我的生活
绚烂*,充满未来希望
两载有余,尘世繁华,你我共进
如挚友一般,不吝啬,懂我心
未来VV5
共创未来家...
——为5写诗

心中所想能够变成现实,我想对于任何人来说都是非常幸运的事情。在2017年,我的梦想之车就是VV5,终于在11月24日把他带回家。

对于第一次买车的人来说,选车确实是一个既激动又费神的事情。现在的汽车品牌很多,而且合资车和国产车都有各自的优势,再加上车型也有小型车,中型车,SUV以及各种各样的尺寸可以选择。在咱们国人眼中10到20万之间是一个非常广阔的市场,涵盖了上百辆车型。我最早给自己锁定的区间就是15万左右,其次就是SUV。说实话,在这个区间内的合资SUV都没有什么选择空间,大多数都是奔20万以上,所以说自然而然的就想到了长城。
其实也算是一种缘分,2017年,是WEY这个新兴品牌诞生的第二年。之前已经有一款VV77上市,引起了很大的轰动。但它毕竟是一辆中型SUV,真的是很大,对于我来说觉得驾驭不了。所以很巧也很欣慰,在2017年推出了VV5这样一款紧凑型SUV,继承了所有家族式设计语言的同时,又让我觉得更加的亲切,也更加的好看。所以之前所列的备车选项都被我一笔勾销,心中只想在最快的时间内提到VV5。
那时候刚上市不久又接近年关,现车确实非常的少,再加上我那时候正在准备婚礼,在时间上确实比较的赶。还记得当初托了很多人去帮我关注,才得知有一辆红色的VV5,而且内饰的颜色也是我喜欢的棕色。对于我而言,在黑色,白色和红色之间我更倾向于红色,并不会有驾驭不了的感觉。可能主要的原因是这个红偏暗并不会过于张扬,但是又充满的*。
新官上任会烧三把火,对于刚提车的我来说也是无比的爱护。其实我最喜欢做的事情,就是下车之后回头看一看,或者远远的多看几眼。以前从来没有想过买车之后居然会看说明书,而且说明书还非常的厚。现在想一想,当初自己也是为了更加了解这辆车,就像了解一个朋友一样。
我想很多的车主,都喜欢给自己的爱车加一些小配饰,我也不例外。但现在想想原车其实是最好的,现在觉得加装比较正确的一样就是翻毛皮的方向盘套,另外就是把全车的灯光都升级到了LED。在外观和内饰方面。我心中是觉得已经无所挑剔了,当初也就是这个设计瞬间打动我,而且它的内饰用料确实非常的好,手感极佳。这些看得见摸得着的部分,已经能够让我痛下决心。
下面这张正脸图,我想任何人看见了都会觉得美。这个车标的设计让人觉得既熟悉又陌生。如果你仔细看,车标的周围左右上方是三个日行灯,下方是雾灯,都完全的一致。同时再去看中网以及雾灯的装饰板,还有下方下唇的设计,又是以九十度的方式垂直。这种大刀阔斧,直接了当的设计方式给人的感觉就是非常的具有攻击性,而且非常的干练。但同时车身的边缘又会非常的圆润,不会给你无法接近的感觉,就连左右两个后视镜的设计都让我觉得异常的温暖。

正脸往往是很多车型的杀手,但是对于VV5而言,完全不存在,这正是它的颜值巅峰。

同时看着网上的图片,就是被这让人印象深刻的设计所吸引。

我总是喜欢小而美的东西,喜欢的是一种舒服的感觉,同时最好又有一点骄傲,VV5完全能够达到我的要求。

45度能够展现出更多的优秀设计,包括它的溜背造型,它的车门下边拉线。

在后方还有让人津津乐道的双边四处排气,最重要的是它不是装饰。对于一款定位于年轻人的运动车型来说,确实非常的震撼。

这三个字母,来源于长城老板的姓氏,这是一种自信,也是对于品牌价值的提升,更是对以后的发展所定下的决心。

坎坷路,相伴行

如果说两年的时间没发生什么事儿,其实也不太可能。印象比较深刻的就是,两次刮蹭和一次掉到坑里。

虽然我现在年岁不大,但是感觉特别喜欢像老年人一样回忆过去。我和车之间相识不过两年有余,对于很多的车主朋友来说实在是太短,并不会摩擦出什么火花,也不会有什么既深刻的故事。对于用车,其实回头来看,平平安安才是最重要的。两年的时间确实没有发生过什么很大的事故,也算是顺便了解一下保险流程。
回想两次发生的事故,其实主要责任都在我,毕竟是新手,没有太多的经验。一次是转弯的时候,内侧没有让外侧,另外一次也是转弯的时候,没有及时的避让直行车辆。如果说开车的时候能够看到什么,我当然希望四周能够有广阔的视野,可以观察到更多的车况。对于出现事故,能解决的,我觉得完全可以私下解决,毕竟耽误时间还是蛮多的。如果不了解,最好还是打给4S店以及保险人员,让他们专业的处理。
另外一次记忆深刻的就是在媳妇儿老家。冬天很冷,路不是太好,都是泥水。没有观察路边直接滑到了左右的水坑,打滑的很厉害,最终还是用别的车帮我拉起来。都有点儿像,开了新车回家,结果掉到坑里出钱让大家来台车,搞成了笑话。
其实,对于这样一辆定位于城市的SUV来说,不是太适合路况不好的路面。其次它毕竟是两驱车没有四驱的能力,在平时驾驶中还是要小心一点。其次就是大家比较关注的轮胎问题,这是一种20寸的扁平轮胎,厚度不高,所以说上下台阶或者说是过坑的时候都要小心慢一点,不然容易损坏轮胎和轮毂。
说是很坎坷,其实大多数时间还是比较顺利的。在这两年的时间中也没有把我扔在路上,也带我去了很多的地方,周末的时候也能够随时随地的出去玩耍,相伴而行就是这个样子。

这个轮胎也是它颜值很重要的一部分,在感官刺激非常的大。

四个排气管两个主要的,两个是辅助的,但是都是真实的参与了。最重要的是他是属于运动套件的一部分,很多人喜欢拿他来做文章,说这辆车跑的不快,但却有跑车一般的排气,这是不懂审美。

在大灯方面,我觉得比较可惜的一点就是没有VV7的双透镜灯,在远光能力上要弱一点。

自己单独的增加了一点小贴纸,也算是给它的外观增加一点小趣味。

尾灯的设计也是非常的具有辨识度,如果你同时把高位刹车灯还有雾灯开启的话,就会非常的好看。

主驾驶和副驾驶的门把手上都有一个触摸模块,可以无钥匙进入。

心里的灯光秀,看一看细节的品质才能看出这辆车的质感。

每个轮毂上也都有自己的独立车标。

两年的时间不长不短,它让我们相识相知相熟,融入我们这个大家庭之后,也会带来更多的温馨。

最后一张是背影,这不是落寞的表现,而是前行的希望,是更加安全的保障。

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