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WEY VV7功能性配置丰富 内外兼修

汽车

03月18日 10:14:27

VV7最为一款国产车,又是一款新品牌车型。从刚开始上市后,好评和差评都非常多。给予好评的方面一般就是外观好看,安全结实。吐槽的方便基本就是围绕三大件和油耗这块。或者在有些人眼里,国产车哪哪都不行,是廉价、低端的代名词。说实话在6-7年前自己也有点排斥国产车。第一是多少有点“崇洋媚外”的心理因素。第二是早些年的国产车也确实主打中低端市场,留下了一些不好的印象。而我最终为什么还是选择国产车,选择新品牌VV7呢?

很大部分原因是身边的朋友亲戚购买国产车的人越来越多,路上跑的国产车也是日益增多。所以我对国产车的关注度有所提高。了解后发现近两年自主品牌不断的崛起,进步之大。部分主流国产品牌甚至挖来了国际上非常顶级的设计师,比如这款VV7,是前宝马的设计师皮埃尔,外观内饰设计比一些合资车都要上档次不少。这是我选择VV7的主要因素,好看!
时隔至今拥有VV7已经一年多了,现在依稀还记得当初就是因为外观上的吸引,所以对VV7的兴趣非常大。进一步的了解后就是去试驾,试驾的路程不长,对动力方面没有什么很大的体验,规规矩矩的那种。但对车内的隔音效果给了我很大的惊喜。可以说在我开过的一些车中最好的, 风噪胎噪都非常的小,对车外的噪音隔绝的非常好。遇到红绿灯停车时,自动启停工作后发动机暂时关闭的时候,几乎是听不到发动机的声音。直到现在有时候停好下车时,偶尔还会忘记去熄火,因为隔音好,没感觉到发动机工作的那种声音。可以看出为了更好的驾车体验,VV7在隔音方面下了不少功夫。
配置这方面是属于国产车的优势。什么样的功能都有,能和40/50万的车相媲美。在一年多的用车时间里,VV7的那些智能配置能辅助我更安全更舒适的驾驶。比如走山路,或者地下停车场,比较陡的下坡路段,有下坡辅助,在不刹车的情况下,也能在坡道上可以稳定车速行驶。在坡道起步的时候,自动档的车我们一般都是一只脚控制油门和刹车,如果我们松开刹车去踩油门的时候,这当中有一点时间间隙,可能会有溜车的现象,这时可以借助自动驻车功能,踩下刹车后就会自动停稳,不用一直踩着,也不用担心会往后溜,踩下油门后自动解除,可以安全/轻松的完成在坡道上的行驶。在堵车时不时的要短暂停车的时候也可以启用这个功能,就不需要一直那么累的踩着刹车了。这个功能还是很好用的。
现在这个季节属于梅雨季,天天下雨,雨天行车最大的问题就是视线,之前开家里的老车,在下雨天的时候最愁人,后视镜,后挡风玻璃积满了雨点,非常影响视线,给行车安全带来了较大的隐患。而VV7的这些功能,很好的消除这个隐患。首先后视镜和后挡风玻璃都有加热功能,温度上来后,雨点不会那么轻易粘在玻璃上面,开关也是集合在一个按键上,一键开启就行。VV7的内视镜还采用比较高级的流媒体内视镜,通过摄像头传输到镜子上直接显示画面,而不是通过玻璃反光来看后方,不需要担心后挡风玻璃上的雨水,也不需要担心后备箱的一些杂物遮挡。因为摄像头是在玻璃外面,尾翼的下方,能更好好的保证雨水不会粘附在摄像头上影响效果。在雨天行车这几个功能非常的实用。还有高速上好用的ACC定速巡航,停车倒车很好用的360全景影响,冬天好用的座椅加热等等。智能人性化的配置,驾驶更加舒适,安全!

其次,以前的国产车可能小毛病比较多,我的VV7开了一年多,目前就发现2个问题。就是副驾驶经过坑洼路面偶尔有异响,然后下车时,如果你用手去推门板开门的话,一推一松也是有响声,主副驾驶都一样,应该是门板卡扣有间隙不太紧的原因,工艺细节上还不是很完美。在一个是倒车影像画面的加载速度,挂入倒挡还要等大概2秒中图像才会显示,在这期间,屏幕上一直显示“加载中”这点体验不好。2个小问题能接受。没重大的质量问题就很好了!
最后说说油耗,首先要看你怎么看待这个问题,如果你认为一辆SUV,它的油耗要有6-7格这样的表现的话,那SUV就不适合你。不管是国产车还是合资车,中型SUV都是在9个多,好点的加上驾驶技术不错的,7-8个多的也有。按我自己的VV7来算,不开空调的情况下最低在9.6个,没有他们说的那么离谱。驾驶技术和路段对油耗的影响也是很大因素。我是能接受,也不是很在意油耗这块,一年也多不出几个钱,多加注意开车,少几个违章比什么都强!
总体来说对我选择的VV7,它各方面的表显,都很满意。要好看有多好看,要配置有多少配置。要舒适有多少舒适,已经可以了!

国产的VV7外观确实改变非常大,设计上的创新非常多。尾部比较个性设计是四个排气管

车身动感,很是有运动范儿

车头最有亮点,看起来十分凶猛霸气

停在这吸引了2位路人的围观,评价VV7就是真好看,好看,很帅气~

线条都很明显,肌肉感十足

45度帅气的一面

棕色的内饰和整体的布局都显得非常高档。

皮质的座椅,包裹性和手感都非常舒适

超大的天窗彰显了豪华

功能按键集中的区域

空间上也是很宽敞,特别是后排!

大灯的配置也很高,都是LED的

后视镜上的转向依然是LED光源

雾灯设计的很有型,边缘设计很有体力感

独特的车标,算是国产车中最好看的了

20存的轮毂,银色的配色,相比旗舰高配黑色轮毂缺少了那么点意思。

尾灯通用都是配置的LED,造型和前大灯内部的日行灯相照应

VV7算是性价比非常高的一款国产车了。非常不错。

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