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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  逆天了!敢把马路当测试场,谁给这家企业这么大胆子?

出事了,出事了,昨天出大事了!
全国4.2亿有驾照的,都速来围观,以后开车上路要变天啦!
还在考驾照的,有本不敢上路的,马上要爽了。
一个天大的好消息,就在昨天发生。
菜鸟、新手、女魔头统统有救啦,开汽车就要成为历史啦!

什么!开汽车要成为历史?驾校以后怎么过?代驾以后怎么活?
男同胞最后的,仅有的自尊心考虑过吗?以后还怎么在老婆、女友面前炫技?

没办法,谁叫时代淘汰你与你无关。
要怪只怪现在科技发展太快,睡一觉起来,机器都学会炒菜了。
不想被时代淘汰,赶快来了解一下。

3月10日,国内首次L3级自动驾驶量产体验,在重庆圆满完成!有图有真相。

搭载L3级自动驾驶系统的两辆UNI-T在C位出镜。
(注意:中间是靓照,两边是本尊)

UNI-T是长安汽车“引力”系列首款车,这外观,这身段,帅不帅?酷不酷?
但是。。。,今天的主角不是它们。

主角是。。。,是装在它们身上的长安汽车L3级自动驾驶系统。
看不见对吗?看不见就对了。
“黑科技”能看见还算是黑科技吗?“黑科技”就要有点神秘。(想知道答案,往后继续,有惊喜)
有了这个“黑科技”UNI-T才能开挂,才能实现L3级自动驾驶,才敢上路表演脱脚、脱手、脱眼“绝技”。

为了证明长安汽车L3级自动驾驶系统货真价实,还有超级体验员跟车出发。猜猜这是谁?(虽然戴口罩了,但从这气势,这发型,这副眼镜。。。猜,你猜)
没错,他就是长安汽车总裁朱华荣!大BOSS亲自出场,这场面。(旁边的主持人小姐姐眼睛都挪不开了)

一路上,车内欢声笑语,就差一个火锅了。
(白衣驾驶员:长安汽车智能化院高级经理梁锋华)
咦,怎么手不扶方向盘?

看仔细,真没有扶!

看清楚没?没扶啊,确实没扶啊。就连脚也没有踩油门啊。
汽车呢?稳稳的,自己开着呢。旁边路过的车,是不是没见过这么帅的车?
旁白:“不,没见过这么帅,还不用手开的车。额滴神啊。”

神吗?这还不算什么,不过实现了L1和L2级自动驾驶的脱手、脱脚功能,
精彩的还在后面。坐稳,继续。

看前面,看前面!驾驶员看前面!开车不看路,等于不想过。
呵呵,别紧张。这才是长安汽车L3级自动驾驶的绝招——脱眼!
(车速40公里以下,可以允许15秒钟脱眼驾驶,感觉回条微信够了)
是不是真的L3级自动驾驶关键就看能不能脱眼,不能脱眼的L3级自动驾驶都是伪L3!(切记)
长安汽车总裁用亲身实践告诉大家,和驾驶员玩15秒对视挑战,绝地不眨眼。
就算过隧道也一样。

而且,这套L3级自动驾驶系统还超级聪明。还能完成触发换道,自动躲避危险。

就算突然有车加塞,强行并线也不怕。
因为,这套L3级自动驾驶系统比人可厉害多了。
全身都是“硬家伙”。

答案揭晓时间到!
长安汽车L3级自动驾驶系统用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器,相当于人的耳朵和眼睛。
感知范围覆盖3个360度车外环境感知,整合3种不同物理特性的传感系统,其中前方实现5重感知冗余,最大探测距离大于200米,测量精度可达10厘米!

看,手里的这个像是硬盘的东东,这就是L3级自动驾驶系统的超声波传感器。
有了这个硬件,人能看见的汽车也能“看见”,人没看见的汽车却能及时看见。

所以有了这些硬件的支持和中央处理系统,只要符合L3级自动驾驶条件,UNI-T就能自动驾驶,让司机加速不用踩油门、减速不用踩刹车,转弯不用握方向,眼睛不用盯前方。
所以长安汽车L3级自动驾驶量产体验,真的堪称划时代。在国内第一次实现了在真实路段的脱脚、脱手、脱眼自动驾驶,让汽车从“辅助驾驶”一步迈进“自动驾驶”。(鄙视一下某些品牌尬聊的“PPT发布”L3级自动驾驶)

还没买车的各位,看完后动不动心?想不想要?
别急,只要等国家法规允许L3上路,长安汽车保证分分钟就让梦想成真。
(号外:最新消息,《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批3月9日已经公示,这是中国首个自动驾驶分级国家标准,是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一,将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。该国家标准由长安汽车牵头制定。)
解读一下,也就是说国家标准一旦通过,L3级自动驾驶合法上路的时间就指日可待了。
还没攒够钱的,快行动吧!!!

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