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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  亚洲龙可动可静 动力强劲驾驶随心

我觉得黑色的亚洲龙看起来更精神。

双擎版的亚洲龙动力不错,油耗也很低。

很多时候我们都会认为车的排量越大,车子越大越费油,但是今天我们要说的这台车却并非如此,那就是双擎版亚洲龙。作为一款中级车,2.5的排量油耗仅仅只有五个,我开始都不信,看到亚洲龙双擎版官方给的油耗是4.3,当时我就惊呆了,完全不能相信啊,直到自己真正体验过后才发现,这车确实让我惊奇万分。买之前就知道它会很省油,但是没想到会如此省油,真心佩服。

帅气的前脸,很有辨识度。

作为一款B级车,2.5L的排量基本上算是中规中矩的配备,但是妙在我们的这个双擎版的是油电混动的车型。目前丰田双擎技术可谓是十分成熟的。亚洲龙双擎版的重量超过了1.7吨,但是油耗和动力表现完全超出了我们的想象,这个与其成熟的双擎技术是分不开的,我现在的综合油耗在5个左右,有时候会更低,作为一款中级车,抛开电动车不说,在能源越来越匮乏的时代,它真的是一款刷新三观的车子。然而像这样一款看起来就很高档的车子,却只需要92号汽油就可以了,真是应了那句话,既能吃粗粮,又能干重活,这样不但能省不少油钱。
动力来说,亚洲龙绝对是够用了,而且还有很多惊喜,毕竟这么重的车,百公里加速能达到八秒多已经非常厉害了,亚洲龙的驾驶模式有三种,我一般在市区开都使用节能模式,这样既能保证动力,油耗也会非常低,舒适性也挺高的,如果是高速或者山路,打开标准模式其实就够用了,如果你还想动力来的更加澎湃一些,直接上运动模式不要太猛,这款车配备的电子无极变速箱,这款变速箱以往没怎么接触过,但是用在双擎车上真的很爽,它的优点非常明显,换挡的时候极其平顺,油电动力介入的时候很难察觉,舒适性非常高,传动力也很高,难怪会这么省油。
丰田的双擎技术确实挺给力的,买到双擎版亚洲龙,不但让我体会到了优秀的动力,更让我惊喜的是它低得惊人的油耗,所以买这款车真的非常适合家用,舒适性、经济性和面子都有了。

平时我比较喜欢节能模式,开起来更加平顺,想要动力更强,直接切换到运动模式。

亚洲龙的方向盘握起来很舒服,开车的时候很随心。

座椅记忆功能都有,高配的确不一样。

方向盘的调节也是电动的。

真皮打孔的座椅,舒适性很好。

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