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纯美式 凯迪拉克CTS内饰分享

汽车

03月30日 18:00:32

前言
这台车是朋友的,今年考虑换台商务车,知道我比较喜欢折腾车,再加上周围有个靠谱的车商朋友,所以趁着疫情有所缓解,朋友让我上门把车开走,先满足一下我的库佩梦,再帮他了解下这台CTS的行情。
车辆信息
车型是2012款的末代款,厂牌是237KW,就是322马力,比2011款高了11马力,配置多了电动方向盘、变道辅助
2013年4月首次上牌,跑了6万公里
大图来袭
趁着天气好,外面人也少,就赶快拍了一组照片,跟大家一起分享一下吧

这张脸真的是霸气,比现在流行的大嘴更有气势。

俯瞰来一个

标准45度

大标,非常立体。

非常漂亮的大灯

这个翼子板上的通风孔是真的哦

侧面的这个造型仁者见仁智者见智吧,我觉得是非常的完美。

隐藏式门把手,很酷。

19寸亮面大脚,前轮245-45,后轮275-40

这个屁股非常耐看,很硬气

用现在的话来说,叫钻石切割?

裤配车型就要用无框车门,巨帅有木有,门边黑色那块是电控的开门开关

2012款增加的变道辅助,更加安全。

这个角度真的简直了,太个性了

中置双出排气,原厂声浪还不错。

这个屁股是CTS裤配最出彩的设计了

3.6-V6发动机,把机舱装的满满的

发动机状况非常不错。

内饰先来个全景,相比外观来说,内饰比较普通,跟4门版差不多

方向盘非常粗壮,握感不错

外门把手和内门把手全部是电控的,第一次开的人可能会找不到下车方法,哈哈

BOSE音响,音质杠杠的

左侧是仪表盘的信息切换,功能非常强大

15.5的油耗,对于一台3.6的美系车来说,算很不错了

也就6万公里,不算多。

下面的是电动方向盘调节按钮,方向盘后面的是换挡拨片

右侧的换挡拨片,和无钥匙启动

非常精致的无钥匙启动旋钮,比按键式有仪式感

原厂升降大屏,功能也是比较全面

倒影的话只能说比没有强一点,能看

升降屏降下去变成简洁模式

第三排座椅也很宽大,坐着不累

进去第二排体验下,这个安全带设计很不科学,会绊脚

这个尾灯,真的帅

在裤配车型里后备箱算大的了

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