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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  享受欧蓝德的操纵感 空间满意 居家必备

一可以出门,立即开着我的欧蓝德出去,急匆匆给它拍一组恢复自由的照片。

2020,新开始,新征程

2020年的春节来的早,从元旦后大家就掰着手指等春节的到来。除旧迎新,多好的寓意和期盼啊!春节在盼望中慢慢走近,却也随之带来了疾病。人不能出门,车也用不了。还好,众志成城,人们同心协力地克服了困难,迎来希望的春天。春回大地的2020年,好像一下子周围的所有一切都生机勃勃,平安,健康,充满憧憬。新的开始,新的征程,我家的欧蓝德也终于可以启程了。

前方光明耀眼,等待征服,我和欧蓝德的未来征途还长着呢。

开头选车时就和媳妇打算买合资的SUV的:底盘高点通过性好点,上路牙儿可以不担心底盘刮碰。一起选了大空间的小欧,无论载人还是用后尾箱载货都宽阔。没加钱去选择四驱的精英版,考虑到我们一家都是市区跑,四驱的功能有没有没多大的关系,2.0排量的动力已满足家用。

2.0的自然吸气发动机,动力目前的使用还算满意,提速起步都没肉感,不追求强烈的速度还是值得拥有的;它在高速超车也可圈可点的,没有让我失望。

它的配置很全面,也适合我用,适合家用,上下班啊,偶尔自驾游都没有问题的。

4个18寸的大脚配合在小欧的身上有点显小,黑白配的轮毂给它带来小小的运动感。

轮胎是耐磨得邓禄普,耐磨性点赞,胎噪声可以接受。

我和爱车一起走过或平顺或泥泞或坑洼起伏的道路,虽路况路面不同,但都一样是平安的大路。爱车为我保驾护航至今,值得我们一家人的呵护与感谢。

前脸多条闪光装饰,造型设计还算不赖的呢

侧面的腰线给全车带来层次感,不平庸。

修长车身的大空间,是我们选择的主要原因。和同级别车相比,爱车车身足够的长也足够的高,内部实际空间是相当宽敞的。

前排的座椅皮革包裹的很不错,还支持加热,冬天还是派上用场的。
电动座椅开车时也可以微调节,左脚有倾斜的支撑位置。

主副空间宽敞的无论驾驶者还是副驾都很舒适。
左右两边有一定的包裹性。

后拍的空间也宽松的很,在屁股和背部的皮革坐垫都有细细的通气孔

座椅包裹性不错,软硬适中,乘坐起来挺舒适的,就是清洗起来比较麻烦。

尾部的空间偶而想载个大家具也可以放的下。

高底盘,超强悬挂
欧蓝德车子看起来虽然单薄了一点,可它是因为车身轻量一体化,全车百分之七十的钢板都是渡锌钢板,因此车子行驶起来也会很轻便的。而且车的主动安全主要取决于它的车身架构,爱车欧蓝德采用的是独立底盘,多连杆独立悬架和用分段全框式副车架,加强车头的支撑,十分安全。
悬挂前后独立,SUV的前麦弗逊,后多连杠,*的舒适到位,18寸的轮毂不但视觉效果好,更多时候是为了造就高底盘的通过性,坑坑洼洼的路面就会把轿车抛的远远的。

高底盘,通过性棒棒的,一般的多坑路段,可以应付的,不用刮花到底盘,弹簧偏硬点,震震也无所谓。

汽车是人们出行不可或缺的交通工具,作为紧凑型SUV,欧蓝德拥有三菱品牌一直传承的越野性能。车身稳定系统会通过感知车辆在拐弯时所产生的转向角度和车辆的侧滑率,靠制动转弯方向内侧的轮胎,来增加或者减小转弯半径来控制车辆的转向稳定性,大幅度增加行车安全。

油耗,综合在8个左右,没有朋友的国产SUV那样费油。跑80左右的国道油耗非常给力,6个多常有的事。市区里边就算堵堵塞塞也是10个内,走高速油耗的霎时显示都是在7个左右。

霸气的前脸是不是呢?虽然它有很多的优点,缺点也不少,如这双大灯都是卤素的,晚上的效果比别人的差点,特别是下雨后的路面。

尾部灯组的力量感十足,整个尾部的线条比较多样化,层次感分明。

收音机的天线也是蛮漂亮的
银色的行李架对SUV来说必须有才好看

小欧前后都带有防撞梁
使用了RSIE车身,可以承受980兆帕的撞击力,相当于每平方毫米承受98公斤撞击力,前后、侧窗都有防撞钢梁。

白色的车身还是很耐看的!谢谢,这次就分享到这里!

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