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深思熟虑后喜提凯迪拉克CT5

汽车

03月30日 18:03:58

为什么选了顶配
一直在论坛潜水,看着各位已经提车的车友们的分享,心痒痒的不行,一直在纠结到底要不要买顶配,拉风的轮毂,NB的卡钳,LSD和MRC,说白了顶配的诱惑主要就是在这几样东西上,有一段时间这几个东西一直在我脑子里转悠,到底要还是不要,自己来来回回的分析,感觉就快TM得强迫症了,这可能就是传说中的“穷人才纠结富人随便买“吧。
最终,在订车的时候,任性战胜了理性,不就多几万块钱么,没了再挣,咬咬牙上!顶!配!目前算上安心购的话有3万的优惠 ,全下来35左右,不管了,当你看见中控面板上,方向盘上,那一大堆七七八八的按钮的时候,当然还有前面说的那些看不见的”硬件“你就觉得这钱花的值!希望若干年后这车能像九代思域si一样成为经典,哈哈哈哈

这前脸运动之中透着运动

快春节了,网上买的车的装饰、脚垫啥的都到不了货,就先把车标贴上吧,以后路上遇上了,打个招呼啊

V标的brembo卡钳,制动效果贼拉棒,低配和顶配我都试驾过,这款刹车表现杠杆的,让人特有自信,夸张点说,这个车的动力甚至有点配不上这个卡钳,假如铂金运动是高功率发动机,那就太完美了

两个大排气孔,虽说动力欠佳,但气势上不能输

大溜背

这么看是不是特别有力量感,尾灯也超帅

帅就对了

PS4S

凶狠的日行灯

关于动力和操控
这个车开起来,操控灵活,转向精准,超车并线十分灵活,但悬架真的偏跑车设定,非常之硬,要做好迎接后排乘客骂街的准备,动力也算不错,但是我觉得应该*的更快一些,不能让这么NB的刹车浪费了,10速的变速箱也没啥毛病,基本没什么顿挫感。另外,据说车里的音响还会模拟一些发动机声浪,以达到自欺欺人的效果,这个我觉得其实没啥必要吧。
关于内饰 值了&不亏

你看看,上面都是按键,不亏 不亏

都是按键 值了 值了

还能手机充电 不亏 不亏

还有抬头显示 还有电动调节方向盘 值了 值了

到处都是碳纤维还有bose音响 不亏 不亏

还有各种姿势的360°影像 至今没研究明白 值了 值了

俩天窗 值了 值了

这个灯很有特点哟 不亏 不亏

这个鼓包是高的可以 值了 值了

流媒体 显得很有科技感 不亏 不亏

这小耗子是买车送的一个凯迪拉克的新春礼包里的,但是这个钥匙环有点粗,不合适,会卡住

这个老鼠的眼镜居然能摘 厉害 厉害 不亏 不亏

最后上家里地库找到邻居的ATS-L 合个影吧 哈哈哈

顶配真的香 谁用谁知道
最后,给像我一样纠结的各位说两句,该买买,别听别人的,买车自己得喜欢,自己得高兴,喜欢哪个买哪个,喜欢顶配就买顶配,绝对的香,还有老看见那些动不动就说什么坐等明后年降八万、十万的,那你就等着吧,这玩意没个头儿,等你提车的时候,我可能这车都开烦了,又要换车了

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